www.vwgolfklubs.lv

Nesen tika ieķerts par ļoti saldu un pieņemamu ciparu mk3.
91.gada, coupe
dzinējs 1.4, 4.pārnesumu kārba.

TA līdz janvārim.

No ekstrām nekas nav, ja nu vienīgi signalizācija un veiksminieku degviela. (LPG)

Tehniski - bagāžnieka vāks jamet laukā jo norūsējis vienkārši uz visiem 100%,
nelieli rūsas pleķīši ir arī uz auto, bet tiks apstrādāti un piekrāsoti.

janomaina vārstu vāam blīve, venttlātors un laikam ka termostats.

Plāni sakrāsot jaunedēl priekšējo un aizmugurējo bamperi (melnus, matētus )
Nomainīt blīvi un savest kārtībā salonu.

boldes vairāk ielikšu rītdien.

varbūt kāds jav var piedāvāt aizmugurējo vāku, priekšējas plastmasas kas nāk blakus pagr.lukturiem, un vāku kas nosedz drošinātājus?

p.s stūri ar prasās citu, stocka iesūkā.


braukšana ar to 1.4 ir samērā normāla, tikai ņifigā nejiet, no passāta b3 1.6 der plug&play?

sveikts vwgolfkluba ar mk3

paldies, paldies.

sveikts!
un jā der, bet labāk met iekšā kaut ko lielāku, jo patēriņi var teikt vienādi, bet jaudas lielākas

ps. un vajag sēdināt

RAN'S kas vēl tur lien iekšā 1:1?
nav vēlme un laiks priekš lielajām pārbūvēm, jo garāžā stāv vēlviens projekta auto.



pagaidām golfs tiek pielietots pa laukiem (Saulkrastu pusē) te ceļi ir ļoti slikti ziemā un rudenī,

Uz balstiem lien viss kas vien ir uz mk2, mk3, b3 un b4. Vadus (motora) kārbu un kulisi jāmaina ta vai tā, jo 1.4 unikals motors ar unikālo karbu. Ja grib TDI tad jāmaina arī pedāļu bloks. Ja diži neko darīt negribi, bet tikai gāzt, domāju nav jēgas kaut ko mainīt. No benzīn motoriem uz mk3 labs manā skatījuma ir tikai 1.6 AFT.2.0 2E un ABF, bet viņi arī ir dārgi, likt kādu 1.8 mono domāju nav jēgas

Likt var ari mono,tas ir atkarigs no katra pasha

ir loti labs bagaznieka vaks,mono ideali piemerots gazei,bet tdi ari laba izvele
http://www.bildites.lv/images/jzcjecgex5v9uwckzlb.jpg

andersons800 wrote:Likt var ari mono,tas ir atkarigs no katra pasha

Nu nez, tur jau sanāk "шило на мыло"

iemet labāk 1.8 gtišku ar elektronisko šprici ja gribās benzīnnieku...

RAN's wrote:iemet labāk 1.8 gtišku ar elektronisko šprici ja gribās benzīnnieku...

Un domā ka tādi nenojāti ir daudz un lēti (ja runa iet par mk2 GTI 8v)? Manis minētais 2E ar ir GTI mk3 motors, bet daudziem nez kāpēc viņš šausmīgi nepatīk

labs PB 1.8 8v swaps maksās nemazāk par TDI vai ABF swapu.

protams, ka nav daudz, bet par šo jau te neiet runa, iet runa kurš varētu būt labs motors
un ja labi meklē, tad var arī atrast labu motoru par smuku ciparu....

man arī viņš nepatīk, bet kamēr viņš iet, tikmēr ir labi

Labi, paldies par informāciju, apdomāšos.

Mājās stāv b3 ar 1.6 dzinēju, passātu sūtīšu tolmetā, bet pat dzinēju vēl domāju..
gribu vienozīmīgi atstāt gāzi virsū. ( 25.euro 500km)

p.s bez lieka spama, negribās ļoti aizdirs* topiku.

nu tad tā...



ir šur tur ļoti mazi rūsas traipi (max 3x3cm)
ir doma noslīpēt, rūsas p;arveidotājs, grunts krasa un nokrāsot to vietu stocka krāsā.
p,.s kā lab'āk krāsot?
ar pūšamo flakonu jeb vienkārši ar mazo otiņu? ( ir veikalos pieejamas speciālas tulbiņas ar attiecīgo krāsu)


šeit nu ir tas bēdu stāsts, bag.vāks vienkārši .

bet nu nekas traks, janomaina un miers mājās.


sāniņš nedaudz netīrs, bet nu po, ieskatam der.



off topic
lūdzu nenoriet, nav golfs, bet nu otrs projekta auto kuram tiek dota lielākā priekšroka.

Nav powers.. Te neviens neries..

viss kārtībā tad.

nevaru ātrāk sagaidīt brīvdienas, gribas vēl pakruizēt ar mk un šo to salabot.