Page 1 of 4
GTI 16V
Posted: 27.03.2006, 10:45
by Pipars
chau visiem!
mēnesi apakaļ iepirku 88gada GTi
bet laikam gadījies ir švakais motors
kas ir jāmaina lai no PL pārtaisītu par KR???
tnx jau iepriekš par padomu
Posted: 27.03.2006, 15:19
by KnF
njus kur ir visi guru par KR un PL?
Posted: 31.03.2006, 18:16
by Marchs
Principā, ja esi gatavs, mēģini sameklēt KR, izforsēt un tad tik pārmet.
Posted: 01.04.2006, 20:43
by Lord
Marchs wrote:Principā, ja esi gatavs, mēģini sameklēt KR, izforsēt un tad tik pārmet.
pareizākais variants. Tikai pirms forsēšanas uztaisi tam dzinējam kapitālo remontu... savādāk viņš tev ilgi nedzīvos...
Posted: 02.04.2006, 12:46
by Pipars
a motors man iet ideāli
es tik īsti nezinu to atšķirību
tapec ari prasu
jo ar 129zs ir pa īsu
Posted: 02.04.2006, 13:23
by Marchs
Nu ar jebkuru motorīti pēc kāda laika paliek pa īsu.
Bet nu šo to darīt jau var. Atkarībā no tā, cik esi gatavs ieguldīt.
Ir tač daudzi veidi - spararats, sadalenes, izplūde etc....
Posted: 02.04.2006, 20:00
by Pipars
tā arī nevienc nepateica kur ir starpība starp PL un KR
Posted: 02.04.2006, 20:12
by Marchs
Atšķirība ir tāda, ka PL motoram ir 129Zs, bet KR motoram 139Zs.
PL motoram ir lambda zonde un katalizators, bet KR motoram nav.
KR motoram ir lielaaka grieze.
Tās arī ir vienīgās atšķirības.
Posted: 02.04.2006, 20:13
by buu
Marchs wrote:Atšķirība ir tāda, ka PL motoram ir 129Zs, bet KR motoram 139Zs.
PL motoram ir lambda zonde un katalizators, bet KR motoram nav.
KR motoram ir lielaaka grieze.
Tās arī ir vienīgās atšķirības.
Veel gadiijumaa vinjiem shprices neatchkjiraas? KE un K?
Posted: 02.04.2006, 20:16
by Marchs
nu uzbūve jau tāpati.
vienīgi iespējams kautkas savādāks elektronikā. par to nezinu.
Posted: 03.04.2006, 18:17
by Pipars
izskatās ka no jums i ziemā sniegu nevarēs izprasīt
kur nu vel infu par golfiem
Posted: 03.04.2006, 18:24
by Lord
Nopērc KR dzinēju ar kārbu, kompi un pravodku... apmaini un viss būs labi... lētāk un vienkāršāk...
Vai vēl labāk vnk samaini mašīnu... visvienkāršākais variants
Posted: 03.04.2006, 18:53
by Marchs
un iespējams arī pats lētākais.
Posted: 03.04.2006, 20:54
by Pipars
fiška tāda ka kuzavs ir ideāls
ej atrodi normālu GTi ar nerūsējušu kuzavu
apakša ir visa noklāta ar kuģa mīniju (ja vispār kāds zin kas tas ir)
sāku lēnām kombinēt spārnu valcējamo aparātu
jāpamēģina kas sanāk
protams uz veca spārna
no motora tad laikam tiks ravēts nost viss liekais
lamda, katalizators un vēl citas nevajadzīgas lietas
pēc tam kompi no KR un attiet
Posted: 03.04.2006, 21:32
by Marchs
Hmmm, nu tur būtu jāaprunājas ar kādu lielāku speciālistu.
Vot valcējamais aparāts - tā ir laba lieta.
es tādu lietu meklēju