www.vwgolfklubs.lv

Sveiki, nesen iegādājos VW Golf 3 1995 2.0D, šodien nolēmu apskatīties iemeslu kāpēc spidometram nav apgaismojuma, kad noņēmu paneli ieraudziju ka trūkst dažās spulzītes, saliku visas trūkstošās spuldzītes, visu pieslēdzu un nu gaismā nāca problēma...

Pagriežot atslēgu uz paneļā iedegās eļļas spiediena spuldzīte, iedarbinot auto - spuldzīte sāk mirgot, kad palielina apgriezienus spuldzīte pazūd, nometot apgriezienus atkal mirgo.

Kur problēma?


Paldies jau iepriekš

Eļļas spiediena devējs vai vads uz viņu beigts. Atrodās virs eļļas filtra.

Ar to var dzīvot, tikai man tā uz B3 jau ir gandrīz 2 gadus, nez cik ta spuldze mirgoja pirms manis
Kamēr motors iet nerausties. Ja traucē izņem lampiņu, vai ka viens talbraucējs uzlīmēja melnu kvadrātiņu uz paneļa

Izklausās pēc tā baumās dzirdētā gudro tirgoņu Staļina varianta - nav lampiņas, nav problēmas.

Gan jau, ka dibenā motoram. Nē, nu var jau būt, ka tiešām dačiks beigts vai vadi, bet nu cerēt, ka manometrs rādīs daudz bāru...

Jā, kosmoss varbūt līdz savam Rimi braukt var, kad noklapē, nomest grāvī uz mūžiem un staigāt tālāk kājām (kā parasti), bet kaut kur pa vidu starp mājām un nekurieni, naktī, meža vidū nav kaut kā forši, ka paliec stāvošs. Man no pirmās iedegšanās (man gan vienlaicīgi sāka gan mirgot zemo apgriezienu dačiks, gan pīkstēt augsto) līdz aprautām šālēm ne 20 km nepagāja. Un bija veiksmīgā iespēja ar atlikušo kinētisko enerģiju ieripot Mola stāvvietā.

PS: 1995. gadā nekāds 2.0 D nav iespējams, jo Mk3 ir tikai 1.9 D, TD un TDI motori.

ari pazistu cilveku kurs ar mk2 ar mirgoso lampinu jau 3 gadus un 20000km nobrauca

Man sāka mirgot lampiņa, bet zummeris par augšējo spiedienu vēl nekliedza. Pabraucu kādus 15km, kompensatori sāka riktīgi grabēt, sāka kliegt arī augšējā spiediena zummeris. Rezultāts, aprauta šāle vienam stroķim.

Pats nobraucu 4k, nemaz nezinādamspar problēmas eksistenci...

Rīt aizvedīšu uz servisu lai gudrie prāti uzmet aci, galvenais lai nesalabo tā pat kā bijušāis saimnieks - ar spuldzītes izņemšānu...

Pats nobraucu 4k, nemaz nezinādamspar problēmas eksistenci...

Rīt aizvedīšu uz servisu lai gudrie prāti uzmet aci, galvenais lai nesalabo tā pat kā bijušāis saimnieks - ar spuldzītes izņemšānu...

negribeju taisit jaunu topiku, bet jautajums pae ellu, uzdosu seit
cik lielu jums rada ellas temperaturu mk2 16v dzinejam aktiivi sportojot, cik ir norma?

kaads zin?

Cik rāda pašam?

Nav gluži tas pats, bet AFN (dzese pie filtra arī, šķiet, tak bija) pa Lietuvas bāni uz 130 km/h kā ātri uzkāpj 110 grādi, tā arī paliek.

tad kad aktiivi brauc no 105-115 tas ir ok?

Pilnīgi normāli.

ok, paldies