www.vwgolfklubs.lv

Izlēmu reģistrēties un uztaisīt tofiku par savu golfu, lai citi var redzēt ko daru/nedaru ar savu auto. Centīšos uzrakstīt stāstu no brīža kad tikku pie šī Mk3 līdz šim brīdim un pēc tam ar laiku papildināt. 2014.gada beigās radās nepieciešamība iegādāties savu auto. Tika meklēts +/- budžeta auto ar pāris prasībām. Galvenās prasības bija, lai vizuāli ir tāds, ka nav kauns braukt un daudz maz samērīgs degvielas patēriņš un TA būtu vismaz pusgadu. Principā tika meklēts Audi 80 B3 vai Vw Golf Mk2. Citi varianti īpaši netika izskatīti tajā brīdī. Biju apskatīt pāris audi, neviens nebija īstais, tad divus mk2, vienam salons izskatījās kā mežstrādnieku vāģim, tas atbaidīja un nenopirka, bet tas mk2 ar 1.8 gāja ļoti labi. Otrs bija ar perfektu salonu un salīdzinoši maz vizuāliem defektiem, taču tur kad sākām runāt par pirkšanu sākās problēmas ar dokumentiem, nesen manīju ka tas golfs ssā uz daļām aizgājis. Tad tika atrasts sludinājums, kur pārdod Vw Passat B3 ar 1.8mono un viss smuki bija, tika nolemts braukt skatīties, taču īsu brīdi pirms braukšanas ātri uzmetu aci jaunākajiem sludinājumiem un acīs iekrita mans pašreizējais mk3, pierakstīju numuru saimniekam ar domu, varbūt piebraukšu paskatīties, protams, passatu pat neaizbraucu apskatīties, tikai aizbraukts apskatīt golfu un ar to jau devos atpakaļ. Ar mašīnu braucu no 26.12.2014

Īsumā par mašīnu:
Vw Golf Mk3, 1997.gada
krāsa- LP3G (pārkrāsots,bet oriģinālajā tonī)
motors - 1.6 74kw
Komplektācija - elektriskā stikla lūka (strādājoša) un priekšā ielikti recero sēdekļi (gti).
Golf Latvijā reģistrēts 2014.gada augustā.

Pāris sludinājuma bildes:






Pirkšanas brīdi, tika konstatēti pāris nebūtiski defekti, nedega, papildus bremžu signāls, temperatūra līdz darba temperatūrai bija tikai stāvot uz vietas un braucot rādīja 50-70 grādus. Un ritošajā kaut kas nedaudz grabēja, vilka pa sānu.

Nedaudz pēc iegādēs sāku remontēt:

Zobsiksna,rullis,stūres gals,plauktu bukses,kārbai pusass saļņiks, šarnīrs, stabilizatori un vēl pēc tam termosts, eļļa un filtrs.


Pāris random ziemas snapi:





Čoms arī golhists Kalpaki tika noinstalēti, nepatika, precīzāk- riebās




Ziema gāja uz beigām, tika iepirkta GTI lūpa.


Tiesa, tagad gan nesen salauzu, bet šonedēļ bezlūpis tiks atkal pie GTI lūpas. Pagaidām braukāju bez.

Aprīlī uzliku vasaras edišenu. R15 ar 205/50 mizām.



Džips.


Miglas nav, slēdzis ir.


Uzinstalētas atsperes 40/40 uz stock amjiem, kuri iet uz beigām (aizmugurējie jau pipec.




Izliktu arī GTI spoilerīti uz aizm. stikla.


Turpmākie plāni ar auto? Jā, tādi ir.
Šovasaras plāni (liela daļa no nepieciešamā jau ir, vēl šis tas vajadzīgs):

5x100 swaps
VR6
GTI sliekšņu uzlikas
Izplūdes uzlabijumi
Juridiskās puses sakārtošana (motora maiņa)
Nozvērēties, ka šim nekad netiks uzlikta ''veiksminieku'' degviela un ziemu neredzēt viņam
Priekšā miglas
Priekšā lukturu maiņa
Ķīmiskais salonam
Novērst vizuālos defektus (slieksnis, moldings)
GTI priekšējā reste
El. logi
El. spoguļi
Kondicionieris

Viss tiks darīts paša spēkiem izņemot VR6 motoru došu čomam, kurš samainīs ķēdi, šāles, galvas blīvi un visu pārējo, ko varēšu uz sitienu dabūt.

Patreiz viss. Esmu pa šo laiku kopš decembra beigām nobraucis vairāk kā 8k km un esmu apmierināts. Unn patreizējais dzinējs iespējams tiks swapots zaļajā mk2.

Recaro vai arī VAG sport?
Lai nu kā, veiksmi darbos! Jāsēdina.

Par to salonu nezinu, tad pieņemsim, ka VAG sport.

Par sēdinājumu ir tā, ka pagaidām ar šīm atsperēm 40/40 lai paliek. Aizmirsu, ka tad kad viņam būs VR6, tad arī būs koili. Paigaidām lai paliek tā pat.

Jāatzīst, ka kopskats diezgan simpātisks

Lai veicas iecerētajā!

Glīts, taču prasās pēc sēdinājuma.

Sēdinājums būs reizē ar vr6. Pašlaik jābrauc kāds ir,bet labāk jau ir kā sākumā!

Kur meklēt labas koilas par labu cenu?

gan jau ka tavu ierakstu izlasot koilu tirgotāji paši tevi atradīs

1) Gan jau kāds ir tirgojis šādus GTI salonus no mk3. Kādās cenās aptuveni viņi maksā? Iet runa, ka komplektā ietilpst priekšējie sēdekļi, aizmugurējais un abšifkas!

Pirmais variants.


Otrais variants.


2) Un otra lieta par ātrumkārbu. Kad nopirku golfu tecēja gar vienu saļņiku kārbai pie pusas. Nomainīju uzlēju eļļu un braucu. tagad skatos, ka jaunais saļņiks izspiests uz āru un atkal eļļa tek ārā.
Pie vainas varētu būt kā kārbai tā atplūdes trubiņa ciet un spiediens kārbā vai kas cits jāskatās?

par krēsliem - labāk meklē pirmo variantu, labāki.
cena kā kurš te viņus tirgo no 100-150e ar visām abšivkām. Nav nekāds retums. Vienu brīdi te vairāki tirgoja tos krēslus un abšivkas atsevišķi.

Pirmos viennozīmīgi, viņi ir ērtāki.

Rimis wrote:Pirmos viennozīmīgi, viņi ir ērtāki.

Tie otrie izskatās kā manējies tikai ar citu rakstu, tpc vien nekādas izmaiņas nevarētu būt. Pirms pāris gadiem sanāca nedaudz pabraukt ar mk3 gti ar tiem gti edition sēdekļiem, godīgi sakot īsti neatceros cik ērti vai neērti viņi bija. Bet nu ja kādam ir tādi varat padot ziņu, varbūt palīdzēšu atbrīvoties no viņiem, ja vienosimies. Bet ja piedāvājat kāds, tad pilnā komplektā ( trīs sēdekļi + apšifkas visas).

No pieredzes - no otrajiem pārsēdos uz pirmajiem.
Otrajos nogura rumpis (augums 187 cm) Garākos gabalos sāka vilkt sprandu.
Tagad esmu apmierināts un veselība rumpim arī atgriezusies

Varu piedaavaat aizmugureejo kreeslus ar abshivkaam.
Atrodas ruujienaa.

Pagaidām nekas īsti nav mainījies. Vienīgais, kāds īpaši apdāvināts cilvēks gājis garām un nav varējis aiziet garām neievelkot švīku. Bet izskatās, ka to varēs izpulēt. Tiek braukts regulāri ar auto, 26.06.2015 palika pusgads, kopš pārvietojs ar šo mk3, nobraucis vairāk kā 12k km. Pagaidām tikai braucu. Plāni mainījās tāpēc lēnām meklēju citu auto ar ko pārvietoties un tad šim sāksies pārvērtības.

Patreiz aktuāli divi jautājumi:

1. kādas bukses labāk likt jaunajā piekarē? Politerēna ?
2. ko labāk izvēlēties, koilus vai kādus sporta amjus?

Auto būs paredzēts vasarai. Izbraucieniem ar sportisku piegaršu

runājot par piekari un amartizāciju - iesākumā tev pašam jāsaprot ko tu no tā autiņa gribi sagaidīt - komfortablu braukšanu vai cietu kartingu