Page 1 of 3

MK3- to be or not to be?

Posted: 06.12.2007, 15:17
by Timm
Es jau sen plānoju pirkt braucamo, pēdējā laikā mana izvēle krīt uz MK3 (1995-1997, tdi, <3000 Eur), bet daži draugi mēģina atrunāt, saka, ka motors visdrīzāk būs nojāts, jo Golfu pirka lai aktīvi braukātu, ka turbīne visdrīzāk arī būs pa galam, utml. Man ir svarīgi, lai mašīna bieži nelūstu, bet ja salūst, tad lai remonts nav pārāk dārgs... kā domājat, draugiem ir taisnība par MK3 un vai augstāk minētais golfs būtu laba izvēle? :)
ceru uz daudz maz objektīvu atbildi :)

Re: MK3- to be or not to be?

Posted: 06.12.2007, 17:23
by snooze
Timm wrote:Es jau sen plānoju pirkt braucamo, pēdējā laikā mana izvēle krīt uz MK3 (1995-1997, tdi, <3000 Eur), bet daži draugi mēģina atrunāt, saka, ka motors visdrīzāk būs nojāts, jo Golfu pirka lai aktīvi braukātu, ka turbīne visdrīzāk arī būs pa galam, utml. Man ir svarīgi, lai mašīna bieži nelūstu, bet ja salūst, tad lai remonts nav pārāk dārgs... kā domājat, draugiem ir taisnība par MK3 un vai augstāk minētais golfs būtu laba izvēle? :)
ceru uz daudz maz objektīvu atbildi :)
mashinai nav nevainas, bet shaubos ka kko labu pa tadu cenu nopirksi. remonts nav parak dargs ( protams kas kuram dargs) ;)

Posted: 06.12.2007, 17:30
by Hims
es ten ar planoju mk4 nemt,bet sakiet man ludz tas mk4 ir aluminiju vai vel dzels piekari? un vai tas motors ar 1,4 vispar uz prieksu iet? :?: :?

Re: MK3- to be or not to be?

Posted: 06.12.2007, 19:31
by wtf
Timm wrote:Es jau sen plānoju pirkt braucamo, pēdējā laikā mana izvēle krīt uz MK3 (1995-1997, tdi, <3000 Eur), bet daži draugi mēģina atrunāt, saka, ka motors visdrīzāk būs nojāts, jo Golfu pirka lai aktīvi braukātu, ka turbīne visdrīzāk arī būs pa galam, utml. Man ir svarīgi, lai mašīna bieži nelūstu, bet ja salūst, tad lai remonts nav pārāk dārgs... kā domājat, draugiem ir taisnība par MK3 un vai augstāk minētais golfs būtu laba izvēle? :)
ceru uz daudz maz objektīvu atbildi :)
kam tev mk3 tdi...benziins jaanjem ... :smoker:

Posted: 06.12.2007, 21:14
by Timm
tdi gribētu, jo ēd maz! :) bet benzīnnieki cik pa Rīgu ēd (es, saprotams, nedomāju VR6 :) )? protams, tas ir atkarīgs no stila, bet nu vidēji? :roll:

Posted: 07.12.2007, 00:04
by gai4
a kads benzina motors tev intrese ?

Posted: 07.12.2007, 08:40
by Marchs
ja dabūsi 110Zs TDI, nočiposi, tas ies labāk nekā GTI un patērēs par 30% mazāk! ;)

Posted: 07.12.2007, 09:07
by Lauris
Vienīgais, kas var parādīties pēc čipošanas - problēmas ar sajūgu(slīdēšana).
Pats braucu ar Bora Variant 110zs + čips + lielākas sprauslas -> 150zs 330Nm, patēriņš vidēji - 6-6,2l/100km :furz:

Posted: 07.12.2007, 10:04
by Marchs
Es braucu ar pagaidām nečipotu 170Zs traktormašīnu, patēriņš ~5L. Dinamika - apmierinoša.
"Nākotne pieder tvaika mašīnām, tagadne - dīzeļiem, pagātne - benzīnam." ©Marchs :D

Posted: 07.12.2007, 10:30
by Timm
bet kā tad tomēr vidēji ir, cik liela iespēja, pērkot 10-13 gadu vecu tdi golfu, ka tev trāpīsies nojātais? :? varbūt, pēc kā, pie apskates, var noteikt, ka ar motoru kaut kas nav kārtībā?

Posted: 07.12.2007, 11:40
by snooze
Timm wrote:bet kā tad tomēr vidēji ir, cik liela iespēja, pērkot 10-13 gadu vecu tdi golfu, ka tev trāpīsies nojātais? :? varbūt, pēc kā, pie apskates, var noteikt, ka ar motoru kaut kas nav kārtībā?
velreiz atkartoshu: ja tev ir budzhets <3000eur tad nemaz neskaties uz tadu mashunu! :motz:

Posted: 07.12.2007, 12:20
by Marchs
snooze wrote: velreiz atkartoshu: ja tev ir budzhets <3000eur tad nemaz neskaties uz tadu mashunu! :motz:
Tā ir.

Posted: 07.12.2007, 12:27
by zAz
Kādu alternatīvu tad Tavi draugi piedāvā?
Nav nemaz tik grūti noteikt vai auto ir nojāts.Un ja arī kaut kas ir nojāts, tad viss tam motoram maksā kapeikas.
Turbīnas restaurēšana 90zs TDI versijai maksā 100Ls. un viņas nejūk katru dienu.
Cik daudz nobrauc gadā?

Posted: 07.12.2007, 12:29
by zAz
Hims wrote:es ten ar planoju mk4 nemt,bet sakiet man ludz tas mk4 ir aluminiju vai vel dzels piekari? un vai tas motors ar 1,4 vispar uz prieksu iet? :?: :?
Pērc da jeb ko, tikai ne mk4 1.4. Uz priekšu jau kustēs, ja stums, bet ļoti problemātisks motors. Kaut kāds 1.8 ēdīs tik pat. Piekare nezinu vai alumīnija vai kāda, bet ja Tu baidies, ka viņa ir ķipa tāda kā b5 passatiem, tad tā nav.
4. Golfam ir megaizturīga un lēta piekare.

Posted: 07.12.2007, 13:52
by Hims
zAz wrote: Pērc da jeb ko, tikai ne mk4 1.4. Uz priekšu jau kustēs, ja stums, bet ļoti problemātisks motors. Kaut kāds 1.8 ēdīs tik pat. Piekare nezinu vai alumīnija vai kāda, bet ja Tu baidies, ka viņa ir ķipa tāda kā b5 passatiem, tad tā nav.
4. Golfam ir megaizturīga un lēta piekare.
TANKe-nu to 1,4 es tas krasas del skatos vin tadi forsi zili vai tie zalie ;) ,bij ieks ss.lv viens 2,0,bet automats :motz: nu grib jau vai 1,8 vai 2,0,ar manualo karbu un fosu krasu,bet ten LV nekur nav :motz: