www.vwgolfklubs.lv

Situācija tāda: Čoms aizbrauca uz TA, pie atgāzēm inspektors uzgāzēja un motors palika uz 5k RPM pēc gāzes atlaišanas. Pāris sekunžu laikā motors tika noslāpēts. Pa gaisu esot aizgājuši riktīgi kvēpi un viss esot bijis melns Kopš tās reizes vairs nelec vispār. Griez starteri cik gribi, nekādu emociju no dzinēja. Nezinu, vai tas ko nozīmē, bet es ievēroju, ka zāģējot starteri pēc brītiņa panelī iedegas ABS indikators.
Kas varētu būt noticis? Gāzes pedālim pocis or smth?
Ja vienīgā iespēja ir diagnostika, tad būtu labi, ja kāds ieteiktu labu servisu Siguldā, lai nav jāvelk sazin kur.
Ziņas par auto:
Passat B5 1997.g. TDI dzinējs, kodu nepateikšu.

Kā jau gandrīz visām TDI problēmām iesākumā vajdzētu veikt kļūdu lasīšanu, un tad jau var sākt kautko izsecināt.

Problēma vairs nav aktuāla. Nākamajā dienā, kad vilkām prom, es joka pēc iemetu 2. robā un pēkšņi tas aparāts aizgāja. Tā līdz servisam savā gaitā aizbrauca un tur ievērojām, ka ģeneratoram vads bija nost. Atstājām, lai uzlādē aķi un tad skatās kas pa ģelu.