Noņemt un uzlikt moldingu ir diezgan vienkārši.
Moldings ir no gumijas, bet tam iekšā (pret jumtu) ir metāla U veida profils.
Uz jumta ir tapas ar galviņām. Uz tapām ir uzsprausti plastmasas klipši. Tie izveidoti tā, ka ja klipsi velk uz augšu, tapas galva liek tam izplesties, un vēl stiprāk ieķerties aiz moldinga profila maliņām. Tātad, ja mēģina moldingu celt uz augšu, klipsis izpletīsies, un to nobloķēs. Tāpēc, lai noņemtu moldingu, tā pacelšanas brīdī ir nepieciešams ar kaut ko klipsi turēt piespiestu uz leju pie jumta. Tad tas neizplešas, un moldings viegli nonāk nost.
Tādu instrumentu, kā video, taisīt neesmu mēģinājis. Es ņēmu nost ar ~4 mm resnu, dažus desmitus cm garu stieni, kuram saplacināts gals. Nedaudz pacēlu moldinga galu, un bāzu to pa profilu līdz tuvākajam klipsim. Stieņa gals ir kā ķīlis starp klipsi, un profila augšpusi. Iespējams, ka ar oriģinālo instrumentu ir ērtāk, nezinu.
Moldingu sāk ņemt nost no gala auto aizmugurē. Pats gals nav piestirpināts ar klipsi. Tas ir uzspiests uz vienas, vai divām tapām. Var būt arī hermētiķis. Ja gals ar roku nenāk nost, tad to izdara ar platu skrūvgriezi, tikai pret jumtu jāpaliek kāds neciets materiāls, lai nesabojātu krāsu.
Pirms likšanas atpakaļ, pret katru tapu uz jumta uzlīmēju līmlentas gabaliņu. Uzliekot moldingu, pret atzīmētajām vietām uzliek strupu āmura galu, un pa to uzsit.
Klipša kods ir 191853733A. Golfam tādu ir 20 gab, bet Jettai 18.
Ja moldings uz klipša neturās, tad profils tajā vietā ir atplests. To vajag no sāniem saspiest atpakaļ.
