www.vwgolfklubs.lv

Cik patiesība nedroši vai droši ir tie dzinēji? Tiešām tik daudz sliktu atsauksmju, problēmu, ka labāk izvairīties no tā dzinēja?
Ir variants tikt pie B5+ ar 2.5TDI, bet biedē tie visi tekstiņi, ka jūk sadalenes, ar eļļošanu problēmas utt...
Gads 2002.

overload wrote:Cik patiesība nedroši vai droši ir tie dzinēji? Tiešām tik daudz sliktu atsauksmju, problēmu, ka labāk izvairīties no tā dzinēja?
Ir variants tikt pie B5+ ar 2.5TDI, bet biedē tie visi tekstiņi, ka jūk sadalenes, ar eļļošanu problēmas utt...
Gads 2002.

Neuzskatu, ka no shii dzineeja buutu jaabaidaas. Protams, vinjam ir savas probleemas, bet taas visiem ir zinaamas un ar taam vnk jaareekjinaas.
Man sencim iet otraa sadalene, nobraucis ir gandriiz 400tk.

Ja mašīna ir ar zināmu, pierādāmu un regulāru servisa vēsturi, tad vari pirkt (uztaisot motora pilnu diagnostiku). Problēmas sākās, kad nonāk kapeikpisēju rokās.

Ne velti, ja pavēro Audi tirgu, lētākie A6 un A4 lielākā daļa ir šie V6 TDI. To motoru nogalināt ir vienkāršāk kā 1.9TDI.

Ja regulāri un laicīgi visam tiek sekots līdzi, tad jamiem nav ne vainas, braukt un braukt!! Protams jā ir savi kasjaki, kuri raksturīgi tieši šiem dzinējiem (padilušas sadalenes, izkritušas divplecu sviras,izbeigušies ellas sūkņa spriegotāji ), bet lielākoties, cik ir sanākusi saskarsme, viss dēl kapeiku pi@%^nas!