www.vwgolfklubs.lv

Varbūt varat palīdzēt ar vibrācijas novēršanu..
ir tāda lieta ka vibrē pie 100 km/h
ziemā novēŗoju ka vibrē arī pie 50 km/h braucot pret kalnu un spiežot gāzi, atlaižot itkā mazinās..tas bija pie svaiga piķa.
Bet tagad uzliekot vasarenes nekas īpaši nemainījas , vibrē pie 100 tāpat , liekas ka vibrācija nav visu laiku ,bet tāda kā impulsīvi(ar pārtraukumiem)
Diski nobalansēti un nemet , bet kas varētu būt par problēmu ? Granāta? Motora/ kārbas atbalsta bukse ?
Amortizatori ? ( vismaz video teica ,ka ir gadījumi ka vibrē pie 100.. amīši man 3 gadi nav mainīti un nezinu cik ilgi vēl vācieši nemainīja )

Cik man ir bijusi darīšana ar tādām lietām, tad parasti tie ir bremžu diski..

Ar ziemas riepām man arī vibrēja pie 100, 2x balansēja un īpaši nekas nemainījās, bet kad nomainīju uz vasaras riepām un diskiem, tad pazuda

Te vairāk smird pēc pusass iekšējiem tripod šarniriem

Pārbaude vienkārša, sagrāb pusasi ar roku un kustini uz augšu uz leju, vai arī citā trajektorijā, kā ērtāk..
Brīvkustība principā nedrīkst būt nekāda, bet ņemot vērā ka mk4 vairs nav nekāda pirmā svaiguma mašīna tad varētu būt neliela brīvkustība ko norakstam uz dilumu, bet dēļ tā nevajadzētu jūtami vibrēt..
Ja Tev nav iekšējie tripod šarnīri tad ļoti iespējams ka pusasī vaina nebūs...

Šitā man bija ar mk3. visu biju priekšā nomainijis bet vibrācija palika.. samazinājās pēc savirzes regulēšanas.. bet tā pat neliela ir un arī tā kā ar impulsiem...

vēl itkā varētu būt brīvkustība stūres reikā...

Man dēļ vibrācijas bija vainīgs spararats! nomainiju un palika labāk, bet brīžam tāpat vibrē labā puse!

Man arī bija, ka zonā ap 80 km/h, dodot mizā, vibrē. Pazuda tas pēc pussprāgušā divmasnieka izravēšanas.

Kavacky wrote:Man arī bija, ka zonā ap 80 km/h, dodot mizā, vibrē. Pazuda tas pēc pussprāgušā divmasnieka izravēšanas.

Jam, 80km/h esot tā pirmā pazīme ka tā ir zīme par to