www.vwgolfklubs.lv

Sveiki. Pagalmā stāv 1 golf mk4 ar 1.8t AUM. Ir doma budžeta variantā, iestellēt dzinēju iekš mk2. Kāds var padalīties ar info kur dabūt motora stiprinājumus (rasējumi, jau gatavi), vai info LV valodā? Un cik liels gemarojs sagaidāms ar vadiem un TA?

Ar vadiem ir biku ko paņemties, vnk ir jāguglē un jālipina kopā, jaunie ar veciem
Ar kronšteiniem viss īzī, ņem vecos mk2 kronšteinus, skrūvē klāt pie 1.8t un aidā..
..pie nosacijuma, ka tev tur tagad nav 1.1 vai 1.3

Cik zinu latvija ir mk2 ar 1.8T kuram ir proekts un Corrado kurs registrets ka 1pakapes parbuve.

Ja ir Ce2 tad ar vadiem visu var atrisinat
Dzirdets ka ne visiem 1.8T ir vitnes kronsteiniem,ar 6 atrumu karbu neieliksi
Sogad visiem piepisas par troses kulisi mk2,tipa jataisa proekts

Pa lielam jataisa proekts lai vis butu legali,un nemaz nav budzeta variants

viens ir šeit viewtopic.php?f=112&t=20688

Trošu kulise no seat toledo un pašol nafig inspektor iepūtni

Elijah wrote:Trošu kulise no seat toledo un pašol nafig inspektor iepūtni

Un viss pārējais kā Māris, un ASrock teica? Nu cip par kronsteiniem.

Nezinu par tām vītnēm precīzi, bet blokā ir vietas priekš kronšteiniem

ja ir vecā tipa bloks- līdz 2000g ar ārējo ūdenssūkni- tāds pat kā tev tagad iekš mk2 - tad kronšteinu vietas der,
ja ir jaunā tipa- ar iekšējo ūdenssūkni- tad nederēs,
lai iedarbinātu to motoru un plaistu diagnostiku vajag max 7 vadus, temperatūra paliek no vecās pravodkas.

visu var atrast un saguuglēt, tagad jau tie projekti ik uz stūra,
bet ja negribās pat meklēt, tad tas projekts neies- jo tur vajag pačakarēties
un tur nebūs nekāds budžeta variants, jo viss apkārt jāpielāgo.

Ja abi auto ir pie sāna, tad tā lieta biku labaāk ies! Pēc teorijas tur visam vaidzētu derēt, tik cik pedāļu grupa laikam arī bija jāmaina, jo AUM bija elektriskā drosele! Protams kā jau teica , būs šis tas arī jāpielāgo, lai tur viss derētu un pasētu, bet tur kaste alus un mangals palīdzēs!
Man ir jaunā tipa 1.8T Agu ar iekšējo ūdens sūkni, ko piedzen zobsiksna, ar kronšteiniem nekādu problēmu nebija, derēja tie paši no 1.8 mono! Kompis jāizved pie kāda elektriķa, lai izprogrammē imo laukā!
Ar vadu pievienošanu būs jāgūglē, interneta dziļumos nu jau ir pieejamas diezgan labas pamācības gan ce1 gan ce2 pievienošanai. Ar TA nekādu problēmu nevaidzētu būt, jo kad devos turp runāju ar darbiniekiem, kas un kā, vai jātaisa kāda pārbūve, viņi teica lai liekos mierā, kāda pārbūve no 1.8 uz 1.8 benzīns. Kronšteini orginālie? Jā .Un viss tā arī te derēja! Jā . Nu tad brauc.! Ja gribi tehniskajā pasē kw mainīt tad varī taisīt to 1 līmeņa pārbūvi!



Aizmugurējais kronšteins


Viss pārējais