www.vwgolfklubs.lv

Sveiki!
Varat padalīties ar info, izteikt viedokli vai ieteikt kādu vietu, kur restaurē turbīnas?
Protams kādās cenās vidēji tas viss grozās?
Vēlamākās vietas ir Rīga vai kaut kur Kurzemē!
Dati par auto:
Golf 4, 130HP, 96KW, ASZ dīzelis, 1,9TDI
Dati par turbīnu:
PD (pumpa dūzis)
Garrett GT1749vb

Motors ir parastais, taču ieliktas PD 2.5 sprauslas un turbīna ir no PD.

Jau iepriekš Paldies!

http://okenpluss.com/

Pastāstīsi kāpēc tev ir ieliktas 2.5 PD sprauslas?
Turbīnas it sevišķi VNT NEVAJAG LATVIJĀ restaurēt. Varbūt 1 no 10 pēc restaurācias strādās puslīdz labi. Mans ieteikums ir meklē labu lietotu. Paļurini asīti un ja nav pārlieku lielas brīvkustības tad ņem ciet un uzprasis šrotistam vai ja turbo nepūtīs cik vajag vari atvest atpakal un samainīt atpakaļ pret naudu.

Ed. wrote:Pastāstīsi kāpēc tev ir ieliktas 2.5 PD sprauslas?
Turbīnas it sevišķi VNT NEVAJAG LATVIJĀ restaurēt. Varbūt 1 no 10 pēc restaurācias strādās puslīdz labi. Mans ieteikums ir meklē labu lietotu. Paļurini asīti un ja nav pārlieku lielas brīvkustības tad ņem ciet un uzprasis šrotistam vai ja turbo nepūtīs cik vajag vari atvest atpakal un samainīt atpakaļ pret naudu.

Jaudai ieliku no 2.5 sprauslas.
Cik zinu, šrotos uz tādām precēm ir lieli runātāji un mazi darītāji.
Dzirdēts ir par Valmieru. Tur sūta uz Vāciju un restaurē.

GG. wrote:http://okenpluss.com/

Vienīgā pareizā vieta!

John wrote: Dzirdēts ir par Valmieru. Tur sūta uz Vāciju un restaurē.

Minhenes luterāņu draudzes mācītājs svētdienās restaurē

Pievienošos šeit
Kāda isti turbīna nāk standartā uz

Golf4 1.9tdi 96kw PD ASZ
GT1749VA
Vai
GT1749VB
???

Stockā vajadzētu būt VA

John wrote:Pastāstīsi kāpēc tev ir ieliktas 2.5 PD sprauslas?
Turbīnas it sevišķi VNT NEVAJAG LATVIJĀ restaurēt. Varbūt 1 no 10 pēc restaurācias strādās puslīdz labi. Mans ieteikums ir meklē labu lietotu. Paļurini asīti un ja nav pārlieku lielas brīvkustības tad ņem ciet un uzprasis šrotistam vai ja turbo nepūtīs cik vajag vari atvest atpakal un samainīt atpakaļ pret naudu.

Jaudai ieliku no 2.5 sprauslas.
Cik zinu, šrotos uz tādām precēm ir lieli runātāji un mazi darītāji.
Dzirdēts ir par Valmieru. Tur sūta uz Vāciju un restaurē.

Kāda tad tev ir tā jauda? Šķiet AWF un AWX kas arī ir PD130 motori nāk stokā ar tādām sprauslām ,kas pie attiecīga gaisa daudzuma bez problēmām var saražot pat līdz 230 HP. Šaubos, ka tavām standarta sprauslām ir daudz mazāki smidzinātāji.
Man parasti nav bijis problēmu šrotos dabūt atpakaļ naudu vai samainīt pret citu preci ja iepriešējā nav derējusi. Un atkārtošos vēlreiz, turbo restaurēt nevajag. Iespējams vienīgā manuprāt gana laba atrestaurētu turbo vari iegādāties no MAHLE, kas arī attiecīgi maksās ~600€ kurus drošvien negribēsi nolocīt par turbo.

Tā itkā ietu runa par kautkādu vēsturisku bentliju, kam nav vērts likt restaurētu turbīnu.

Ko tad Tu iesaki?

Restaurēt - nē
Restaurēta mahle - dārgi, nav vērts
Jauna turbīna - vēl divreiz dārgāk

Krist panikā un pārdot auto?

Nu ja tā ir VNT tad vnk varbūt vajag iztīrīt viņu? Varbūt vakuma sēne nestrādā? Varbūt vakuma vārsts? Vai rij nejēgā eļļu?

GG. wrote:Tā itkā ietu runa par kautkādu vēsturisku bentliju, kam nav vērts likt restaurētu turbīnu.

Ko tad Tu iesaki?

Restaurēt - nē
Restaurēta mahle - dārgi, nav vērts
Jauna turbīna - vēl divreiz dārgāk

Krist panikā un pārdot auto?

Ja pēc LV restaurētām turbīnām no 10 korekti strādātu 9 tad es neko neteiktu, diemžēl rūgtā patiesība ir tāda, ka korekti strādā 1 no 10. Tāpēc arī vai vajag restaurēt nu domājat paši. Es kājau teicu meklētu šrotā.

gribēju pajautāt :
golf4 1,9tdi 66kw alh dzinējs, sobrid stāv virsū turbīna , kas ir kopā ar kolektoru,
gribēju noskaidrot vai var uzlikt turbīnu , kas ir atsevišķi no kolektora un vai ir kkas jāpartaisa vai der uzreiz un viss sakrīt?
ceru , ka manu domu kads saprata.

Kāpēc kaut ko gribi mainīt?

Elijah wrote: ↑

07.06.2017, 23:31

Kāpēc kaut ko gribi mainīt?

Ne lidz galam esmu visu uzrakstijis, patiesiba ir jamaina ir viss dzinejs kopa ar turbinu. Dzinejs bus ar tadu pasu kodu , bet turbina , ka jau ieprieks mineju, bus atseviski no kolektora.