www.vwgolfklubs.lv

Pāris jautājumi. Pirmais - ja nobeigušies, krakšķoši motoriņi, kur / no kā meklēt ar ko viņus aizstāt?
Un otrs, biju iepircis mk2 el. logu komplektu no golfa, bet galu galā esmu nonācis pie secinājuma, ka aizmugurē viņi nesapas ar stiprinājuma vietām savā jetta mk2. Man ir kādi nepareizie mehānismi, vai golf no jettas atšķiras mehānismi?

Durvis ir vienādas, nav kam nesapasēt. Man jettā golfa mehānismi ir.

Aizmugurē jau nu būtu jāder... Durvis ir tādas pašas, priekšā vienīgi bija nianse, ir fortačka vai nav.

Attiecībā par mehānismiem - jāskatās kas tur ir beigts. Trosi var uztaisīt, nav nekas milzīgi sarežģīts, mehānisma detaļām par donoru var paņemt B3/B4 audī mehānismus; vismaz priekšējajiem motoriņi ir tādi paši kā mk2, detaļas kods atšķiras tikai atšķirīga vada garuma dēļ - es savam golfam uzbūvēju pasažiera puses pacēlāju no B3 audī motoriņa un golfa sliedes; šofernieks gaida savu kārtu uz šādu pārbūvi.

Ja tu tur liec no nulles logus, varu vēl ieteikt pameklēt no mk1 Seat Toledo kruto logu vadību; plikākiem bija a ļa mk2, ar tupu releju, pieklājīgāk aprīkotiem a ļa B3 passāc, ar zem pakaļas ķebļa iebāztu vadības blociņu - forša fīča, nodod pa pogām un šis secīgi atver logus...

Jāpiebalso pārējiem - tā ir, ka pilnīgi visiem, Mk2 aizmugurēju durvju stikla pacēlāji ir vienādi. Vienīgais, ka elektriskos ir pagrūti iemānīt vietā - diez gan tizls motoriņa novietojums. Pirms-feislifta modeļiem priekšējie un aizmugurējie motoriņi arī ir vienādi, atšķiras tikai trose un sliede.

Varbūt pat, ka projektējot Mk2 sākotnēji nemaz nebija paredzēti tādi elektriskie logi, bet bija pieprasījums, tāpēc fiksi uzcepa, bet tas nebija pietiekami liels, lai uzlabotu konstrukciju

Skatos tagad no vwheritage mehānismu, un viņš ir savādāks. No kā tad ir manis liktais un vai viņu var vispār kaut kā izmantot?

Tas vēvēheritadž mehānisms izskatās pēc aftermarketa priekšai. Bilde slikta bet reku mani aizmugurējie, izskatās pēc tavējā.

Tu tur nejauši necenties iebāzt to mehānismu nepareizajā pusē?

zipo93 wrote: ↑

19.05.2017, 22:02

Jāpiebalso pārējiem - tā ir, ka pilnīgi visiem, Mk2 aizmugurēju durvju stikla pacēlāji ir vienādi. Vienīgais, ka elektriskos ir pagrūti iemānīt vietā - diez gan tizls motoriņa novietojums. Pirms-feislifta modeļiem priekšējie un aizmugurējie motoriņi arī ir vienādi, atšķiras tikai trose un sliede.

Vienīgais ko mk2 logu mehānismiem var pārmest - to ka priekšas pacēlāji ir ar vienu sliedi; kad dabūju ilgi jāties lai noregulētu tā lai kaut cik normāli darbotos, sapratu kāpēc mk3 mehānismiem ir divas sliedes. Audī arī ir tikai viena, bet tur priekšas logiem stūrī ir iestrādāts centrējošs metāla sūds, kurš pa sliedi brauc un nodrošina stabilitāti. Izņemšana/ielikšana ir tāda, kāda tā ir, pateicoties budžeta risinājumam - viengabala durvīm. Nezinu kā tas sanāk mk2, mk3 dēļ tā ja mehānisms nestrādā, ir dilemma - ja svarīgāks ir mehānisms, jāgrabina stikls ārā, ja logs, tad jāgriež kopā trose Ir nācies šrotā pāris mk3 stiklus grabināt laukā...