www.vwgolfklubs.lv

Sveiki. Nezinu kur īsti rakstīt, šeit vai pie elektronikas. Bet lieta sekojoša.
Jau kādu labu laiku atpakaļ dodot čībā sāka raustīties motors un nenormāli pacēlās patēriņš ~15-20l, protams sāku ar svecēm, bija melnas, nomainiju uz jaunām bet bez rezultāta. pārbaudiju vai visas sveces dzirksteli sit, tas ar bija okey. Tad izdomāju nomērīt kompresiju, tā arī bija okey ( visos podos pa 9,5-10 pirmajā bija 9 ). Un pēc kompresijas mērīšanas vairs panelis neslēdzas iekšā pie masas startējot dzinēju. Itkā mērot kompresiju atvienoju sadalītāju un svečvadus. Drošinātāji ir savās vietās. Kāds relejs varbūt aizgāja ? Varbūt kāds var palīdzēt gan ar pirmo gan otro problēmu ?
1.8 šprice
66kw
93gads
Paldies!!

šprice, vai monošprice ?

Jasamera degvielas spiediens.

Par 2.problemu nesaprotami sarakstits.

Marisio wrote: ↑

02.08.2017, 14:28

šprice, vai monošprice ?

monošprice

Raa wrote: ↑

02.08.2017, 15:35

Jasamera degvielas spiediens.

Par 2.problemu nesaprotami sarakstits.

tieši par to domāju, jo kādus mēnešus 5cus atpakaļ sāka sūknis dīkt, bet pēc nedēļas pārgāja.
2. problēma ir tāda, ka startējot mašīnu panelī pilnīgi neviena lampiņa nedeg. un dzinēju protams ar pielaist nevar.

1. nomaini degvielas sūkni un filtru
2. parbaudi kartīgi velreiz visus drošinātājus un vadus

Kad manai jettai bija problēma ar starteri, tad beigās izpaudās tas, ka panelis "izdzisa". Precīzi neatceros, bet bija tik traki, ka pat nevienu apgriezienu neveica un pēc ~1s turot atslēgu startēšanas pozīcijā "izdzisa" panelis.

2. japrbauda kontaktgrupa

aizbraucu nopirkt sūkni un filtru, pie reizes izdomāju nopirkt jaunus svečvadus un sveces (varbūt iepriekšējie bija brāķi ). un viss aizgāja, rūc kā vajag. Tikai nenoskaidroju, kas tad īsti bija tas vainenieks, jo visu skrūvēju uzreiz.
Ar to paneli gan bija interesanti, ka noskrūvējot tikai to korpusiņu ap aizdedzi pēkšņi viss aizgāja.

Apskaties stekeri pie kontaktgrupas. Lai nav ta ka pec nedelas problema atgriezas.