www.vwgolfklubs.lv

Sveiki ir problema ar 1.8t agu ir loti liels degvielas paterins varbut kads var palidzes kur varetu meklet problemu? kludu nav nevienu par motoru. droseli tiriju un tagad apgriezieni kad uzgaze uzkap uz 1200 un lenam kritas lidz 800 ceru uz palidzibu.

cik ir liels degvielas patēriņš? Ko saka atgāzes?Sveces, gaisa filtrs kad mainīts pēdējo reiz. Droselei adjustment caur pc profilakses pēc uztaisiit.

lambda varētu būt pie vainas

Patēriņš aptuveni ir 15 litri uz 100km . Atgazes nesmu mērījis nav sānācis būt servisā. Filtru mainīju nesen kādu mēnesi atpakaļ sveces gan nesmu mainījis. Droseles adaptaciju veicu 098 adrese 4 bloka.

Ka var pārbaudīt vai lamda darbojas? Drosele ir ar trosīti.

Ja kompī nav kļūdu par pašu lambdu vai mixture adaptation, itkā zondei būtu jādarbojas.

15 litri priekš agu, manuprāt ir optimāli.

ja brauktu ar katru parnesumu lidz gala tad neko neteiktu bet braucot bez strajam gazes pedala spaidisanas vienmerigi patrinoties domaju ka tas ir par daudz.

aizmirsu vel piebilst kad iesktienoties atlaiz gazi lai parslektu parnesumu izšauj izputeja.

Vispār jau jāskatās nevis uz kļūdām, bet uz cipariem - vadības bloka pašdiagnostika ir domāta lai uzķertu problēmas, kuras parādās un pazūd, nevis lai aizvietotu diagnostiķa smadzenes. MAFam var pārbaudīt tā rādījumus, lambdas darbību netieši var pārbaudīt, apskatoties ilgtermiņa adaptācijas - tieši tikai ar oscilogrāfu.

Ja šauj izpūtējs probably siksna nav pa metkām.

Nu jā, 15 litri taka pa daudz. Manam agu pateriņš 7-8 l pa štrāsi, ar visu to,ka 5 atrumā 2800 apgriezieni, trases režīmā viņam ir lielas dzeršanas problēmas Tas ka viņš šad tad atšauj ir oki, nekas neparasts, cik sanacis braukt, lielakā daļa to dara, pie ātras parslēgšanās un atmešanās.
Varbūt iesākumā apmainīt sveces, ja reiz nav mainītas! Mazums ar dzirkstelēm un aizdedzināšanu problēmas

Pārbaudi visas vakuuma caurules, kartera ventilācijas caurules. Manam diezgan regulāri līdzīgas problēmas radās tieši šī iemesla dēļ. Ja sāk šaut pārslēdzoties, tad liela iespējamība, ka kautkur sūce. Nomērītais gaiss neatbilst tam ko motors saņem realitātē.
Pārbaudi kartera ventilācijas caurules. Tās, kas zem ieplūdes kolektora.

problēmas ar kartera ventilāciju ir diezgan izplatīta benzīna dzinēiem.

Par apgriezieniem atradu problēmu nedarbojas pareizi aukstāk esošajā zīmējuma detaļa kas apzīmēta ar 6. Pagaidām atvienoju nost 10 trubinu kas nāk pie ieplūdes un nosprostoju to vietu kur pievienojas 10 trubiņa. Par patēriņu vēl mazinu kas ir mainījies vai nē.

Tai verķī laikam iekšā bija kkāda plastmasas lodīte, kas neļauj turbospiedienam pa taisno līst iekšā karterī.

pozīcijas 3, 5, 6 var nopirkt OEM autospares.lv viis kopā maksās ap 20 eiro