neskaidrība ar 2.0 8v 2E injekcija/trubas
Posted: 05.01.2018, 05:54
Pārliekot no mk3 uz mk2 2E motorīti protams viss netika nofočēts, ir pāris jautājumi par ieplūdes kolektoru un fuel rail (latviski?) pieejošajām trubām.
Centīšos pēc iespējas saprātīgi aprakstīt jautājumu, lai saprotami kāds man var paskaidrot. Esmu ar trubām samērā putrā iebraucis un apjucis.
Tātad, zemāk ir bilde.
1- ar sarkano - ienākošā degviela
2- ar zilo - ??! kur padot?
3- ar melno - izskatās ka jāpieiet vakūma trubai, bet no kurienes? Pieļauju ka kaut kur no gaisa masas mērītāja puses? Dēļ ierobežotas vietas motortelpā, lielā gaisa kaste tiek likvidēta, uzreiz aiz gaisa masas mērītāja liekot konisko filtru. Tātad tās divas vakumnieces kas pienāk gaisa kastei atkrīt.
4- ar brūno - kolektoram apakšpusē/aizmugurē ir izeja/ieeja, kas šeit pienāk? (šeit netiek domāta galvenā gaisa padeve)
5- dzeltenā man savienota aputveni šādi, cerams ka pareizi, jo šo pusi neaiztiku un stāv kā stāvēdams iepriekšējā kuzavā.
ps-atvainojos par laicīgu neapķērību, cīnos otro nedēļu pa naktīm, ar visu elektrību būšu ticis galā, palicis šis.
Centīšos pēc iespējas saprātīgi aprakstīt jautājumu, lai saprotami kāds man var paskaidrot. Esmu ar trubām samērā putrā iebraucis un apjucis.
Tātad, zemāk ir bilde.
1- ar sarkano - ienākošā degviela
2- ar zilo - ??! kur padot?
3- ar melno - izskatās ka jāpieiet vakūma trubai, bet no kurienes? Pieļauju ka kaut kur no gaisa masas mērītāja puses? Dēļ ierobežotas vietas motortelpā, lielā gaisa kaste tiek likvidēta, uzreiz aiz gaisa masas mērītāja liekot konisko filtru. Tātad tās divas vakumnieces kas pienāk gaisa kastei atkrīt.
4- ar brūno - kolektoram apakšpusē/aizmugurē ir izeja/ieeja, kas šeit pienāk? (šeit netiek domāta galvenā gaisa padeve)
5- dzeltenā man savienota aputveni šādi, cerams ka pareizi, jo šo pusi neaiztiku un stāv kā stāvēdams iepriekšējā kuzavā.
ps-atvainojos par laicīgu neapķērību, cīnos otro nedēļu pa naktīm, ar visu elektrību būšu ticis galā, palicis šis.

