www.vwgolfklubs.lv

Kungi! neesmu specialists autoelektronikā, pat var teikt esmu 0 tajā lietā, bet ir problēma ar AGU motora pielaišanu.
Nav dzirksteles (motors tika ieswapots). pie aizdedzes spoles pienāk 3 vadi (1.impulss, 2.massa, 3.patstāvīgais +), man ir 1.-0 (impulsa nav), 2.massa ir, 3.-10,4 (tā kā pa maz), pamērot uz cita AGU motora sanāca 1.-0.03-0.04, 2.-, 3.13,5 (startējot). Vainu novēlu uz aizdedzes komutatoru kurš bija pārkarsis un sāka dūmot.
Jautājumi!
Vai komutators varēja aizdegties deļ nepievienotas massas (massas vads pie komja štekera)?
Vai nav tā kā pa maz patstāvīgais pluss 10,4 (it kā padodās pa taisno no ECU)? un kur meklēt vainu

P.S. diemžēl kompi pagaidām nav iespējams pieslēgt

nu tā, aizdedzes komutators nomainīts un motoru var pielaist, bet motors pielec un uzreiz slāps. degvielas padeve ir (padeve pumpē, pa atplūdi arī tek, sveces slapjas), dzirkstele pielaišanas un slāpšanas brīdī ir.
Kur var meklēt vainu? vai tas var būt deļ immo?

Izklausās pēc immo. Noslāpst dažu sekunžu laikā, ja?

nu ja 2-3 sekundes apmēram

Tad noteikti immo vaina.

problēmas atrisinātas un motors rūc! Liels paldies Jujubokaram & Co par palīdzību.
atslēgts immo un droselei uztaisīta adaptācija.