www.vwgolfklubs.lv

Sveiki.

Aizsūtīju sievu uz bodi pēc lietota motoriņa. Nopirka, turpat pie veikala pieslēdza pārbaudīt. Trīs reizes strādāja, ceturtajā ar vieglu dūmeli nosvila. Pārdevējs teica, ka tā esot izplatīta lieta mk4 variantiem un ka vainīgs esot slēdzis, kurš svilinot tādus motoriņus..

Vai tas tā ir?

Vecais motors gan kaut kā nesvilst nost, viņš tikai nevelk atpakaļ to savu snuķi, kurš bīdās iekšā/ārā tāpēc arī tika pirkts cits vietā.

Čot liekas, ka variantiem un hečbekiem tur tās sistēmas ir identiskas. Un nē, nav tā izplatīta problēma.

Bet tāda lieta, ka slēdzis nokurina motoriņu ir reāla?

Idejiski nē, vajadzētu drošinātāju izsist.

Pārdevējs izfantazēja kaut kādu slēdzi... Motoriņus slēgā centrālās vadības bloks ar sev iekšā esošajiem relejiem, vadoties pēc situācijas - tipiskā kaite, durvju slēdzeņu motoriņu slēdžu aukstās lodes/bojājumi var izraisīt kādu lieku centralās slēgšanos, neko vairāk.

nē nu slēdzis nav fantāzija, bet reāla štelle - virs numurzīmes nospiež mikroslēdzi, motors pabīda sviru un bagāžnieku var atvērt vaļā

Ā, variantam ir kā bormašīnai? Nu vienalga - pašam arī neliekas jocīgi ka četras reizes paslēgājot iestājās pizģec? Un vienalga nezinu par kādiem gļukiem tas kekss runāja - motoriņu vai nu darbina, vai nedarbina centrālās bloks - ja akurāt tas slēdzis tā gļukotu ka grabažnieks pats vērtos vaļā, to ka grabažnieks vaļā, manuprāt, varētu pamanīt - bet pie aizslēgtas mašīnas centrālās bloks to slēdzi ignorē.

Viss reāli. Pašam tā bija.

Ja tas slēdzis virs numurzīmes ir stīvs un negrib nākt atpakaļ, tobiš paliek vislaik nospiestā stāvoklī, motorītis nosvilst un viss...

P.s. mašīna mēdz neaizslēgta stāvēt uz vietas pagalmā. Tad nevar pamanīt, ka bagāžnieks ir vaļā.

Pps. Un tas motorīts jauns maksā padsmit eiro...

Sveiki , jaunu temu negribejas cept , tapec pajautasu tepat , 4 golfs bagaznieka vakam kreisaja puse kur iet vadi , man tur balts vads parluzis , varbut kads zin par ko vins atbild ?

Stikla apsilde.

Skaidrs ,paldies