www.vwgolfklubs.lv

krxzi wrote:zinu ka shito vienreiz jau prasiiju. bet kur vareeja nopirkt tipa katalizatora butaforiju... jeb nu elegantaa veidaa piemaskeet taa truukumu..

Atgriez valjaa, izdauzi to fignju aaraa un aizmetini ciet un liec vietaa. Uz puseem griezt nevajag - buus gruuti smuki aizmetinaat. Var paargriezt trubu abos galos un fignju izchakareet pa galu aaraa. Var peec tam arii nemetinaat bet savienot trubu ar savienotaajgabaliem.

Izdauzīts katalizators riebīgi gaudo.
Labāk vietā likt rezonatoru.

Var dabuut shrotaa beigtu katalizatoru un eksperimenteet ar taadu. Gaudoshanu vareetu izniideet iemetinot iekshaa kaadu caurumainas trubas gabalu.

Eksperimentēt var, bet ar labu rezonatoru var panākt nedaudz vairāk kumeļu!

Nu tad paargriez trubu abos galos tam podam, izdauzi fignju aaraa un izdzen cauri bishkji tievaaku trubu - buus no aarpuses kaa iists a iekshpusee taisnaa truba

Mierīgi tad vari ņemt ārā. GTI visiem nāk jau standartā rezonators.
Tik skaties, izdomā kautko ar zondi. Zonde būs jāpārmetina tajā "taisnajā" trubā.

vinja ir iestiprināta pašā katalizatorā, tā kā tur kautkas jāgudro.

Rezonators un katalizators vienādi slāpē skaņu. Izkratot katalizatoru, parādās tizla skaņa. Pārbaudīts uz sava golfa. Vienīgi tas nav GTI.
Izkratīju katalizatoru - sāka iet labāk, bet debīla skaņa (ne skaļāka, bet tādā kā vārīšanās skaņa, kas krīt uz nerviem). Nomainīju tukšo katalizatoru pret rezonatoru - skaņa tāda pati kā ar katalizatoru un iet tik pat labi kā bez katalizatora.
Jauns rezonators ar visu uzlikšanu izmaxāja 30 Ls.

krxzi wrote:pff... a vot tas jau man nepatiik.. jo nu reaali tad to zondi ietekmee arii katalizators....

Zonde ir pirms katalizatora un nekas nav tur jāgudro . Iemetina uzgriezni [kautvai d..sā] ,lai ieskrūvētu zondi un viss .
Ps nesaprotu ,kāpēc elementāras lietas ir jāsarežģī

bet taapeec jsu muus sauc par cilveekiem ...

Kautkad APE motora tirgojas universalie katalizatori,bet ka actaj tukshu katalizatora bunduli cik vien var tuvak pie kolektora tas piedod mazliet jaudas! un zondei patik ta maza ispludes gazu preteistiba!

kraasotajs wrote: Zonde ir pirms katalizatora un nekas nav tur jāgudro . Iemetina uzgriezni [kautvai d..sā] ,lai ieskrūvētu zondi un viss .
Ps nesaprotu ,kāpēc elementāras lietas ir jāsarežģī

Pilniigi piekriitu - kameer te pljaapaa jau vareeja kaadus triis taadus sagraiziit un sametinaat kaa vien sirds veelas.
Bet prieksh tam jau tas forums i deriigs, ka cilveeki var apspriesties un uzzinaat kautko no tiem, kas zin vairaak. Visaas jomaas jau nevar buut baigais specs...

Nu vr6 nāk zonde slīpi katalizatorā. Tā kā no turienes jāravē laukā un tā skrūve jāmetina un jādarās.
Neviens nav teicis ka tas ir meg ultra sarežģīti, bet ja čalītim jautājums, kā sametināt divas trubas, tad jau zondi iemetināt the same shit būs.

ttik nenomeer 7reiz lielaaku ...

Sāk ost pēc jauna izpūtēja- vecais jau reizes 4 skrūvēts un metināts, gals ar nodedzis! Tagad sāk parādīties atkal jauns coķis.Gumijas ar plīst uz nebēdu. Labāk uzlikt jaunu, nekā 10reiz labot veco!:) Kāds var kautko ieteikt- kurā bodē šādu mantu labāk iegādāties?