www.vwgolfklubs.lv

Draudzenes MK3 beidzot nonācis pie krāsotāja, kas aprūpē grīdu un rūsas vietas.

Diemžēl procesā atklājies ka daudz kas no korozijas ir cietis vairāk nekā biju iedomājies, viens no secinājumiem - jāmaina spārni.

Vai kāds ir lietojis BLIC ražotos? Apsveru variantu iegādāties pelēki gruntēto variantu, iet viņi ap 40 Eur gabalā.

Lūdzu atsauksmes, idejas.

Paldies par linku, spārnu apakšu daļas ir ļoti interesants pasākums, tās arī ir cietušas visvairāk.

Urmas wrote: ↑

05.07.2018, 09:19

Paldies par linku, spārnu apakšu daļas ir ļoti interesants pasākums, tās arī ir cietušas visvairāk.

manā uztverē pilnīgs DDM. labāk nomainīt visu spārnu un aizmirst. Ar šiem korejiešu spārniem nesteidzies uzrez krāsot. piemēri, vai visas šķirbas on point un tad uz krāsošanu.
Ja nē, tad centies samainīt.

No pieredzes iesaku arī nahrenizēt to antenas caurumu.

Tas "pelēki gruntētais" nav transporta krāsa?

Es neesmu redzējis nevienu dunduli, kas to grunti līdz bleķim berztu nost un pa jaunam gruntētu.
Vārdu sakot, muļķibas.

Nu ja gribas aizmirst, tad tomēr nāksies to grunti kasīt nost - nekasot varēs aizmirst par labu ilgtermiņa rezultātu Muteres golfam kādus 3-4, augstākais piecus gadus atpakaļ [es tā spriežu - nezinu precīzi] ir tikuši mainīti spārni, un jā, vienam apakša jau drīz būs caura...

Nu tad novēlu droši fisties.
Es savam mk3 nopūtu iekšpuses ar grubuli, un sakrāsoju un turās viss un pokuj.


Bet nu jā. Pie metāla korozijas atradāt īsto vaininieku - grunti!

Patiesībā jau, ja tā ir transportkrāsa, tad viņu ļoti vienkārši ar sķaidītāju var nomazgāt.

TheRandominators wrote: ↑

05.07.2018, 09:49

Nu tad novēlu droši fisties.
Es savam mk3 nopūtu iekšpuses ar grubuli, un sakrāsoju un turās viss un pokuj.


Bet nu jā. Pie metāla korozijas atradāt īsto vaininieku - grunti!

Grubulis vispār ir DDM, domāts acu aizmālēšanai, nekam vairāk tas arī neder, ja vien nav uzpūsts pa virsu labam krāsojumam - ja tu tur ar to savu fikso risinājumu - transporta grunts + grubulis - esi braucis dažus gadus, tad gan jau pakasot nost, apakšā rastos rūsa

Jā, ir sanācis pagātnē pafisties krāsojot kaut kādas mašīnas neredzamās virsmas, kuras mēdz dabūt slapjumu, lai saprastu ka grunts kvalitātei un veidam ir ļoti liela nozīme. Tā transporta grunts noteikti ir metama vienā katlā ar baloniņu krāsām, kas ir derīgas tikai lietošanai sausā vidē...

Manā gadījumā tas bija laika jautājums.

Protams, lai maksimāli saglabātu detaļu un visu darītu pa fen šuj, tad ae sagatavotu pamatīgāk detaļu.
Uzmatētu, sagruntētu ar normālu grunti, tad nopūstu iekšpusi ar grubuli, sakrāsotu un vēl papildus dobumus sapūstu ar vasku.
Bet nekādā gadījumā neberztu to spārnu līdz bleķim. Muļķibas.

Sarunāju ar savu meistaru ka mēģināsim mainīt tikai spārnu apakšas, taču izskatās ka viņas nevar dabūt (nav poga ielikt grozā)

Aizrakstīju tam kantorim, tad jau matīs.

Sparns dargakais 26evro,ta apakša 5evro un ir uz vietas veikala.

Arkas tik veselas, ka vērts mainīt apakšas?

Man uz skati tur iemetināja kaut kādus random bleķus, no attāluma čista nepateiksi, strukturāli un tuvumā labāk par melno makgaivereni pār caurumu arī ir. Bet nu tie spārni sen metami, zem uzlikām tur nekā pāris gadu nav.