www.vwgolfklubs.lv

Golfs 94gada 1.6 benzins dzinejs abu. Jautājums, pagriežot aizdedzes atslegu, 12 voltiem vajadzetu visu laiku nākt uz sūkni, nevis tikai pāris sekundes? Problema tāda ka no sākuma sūknis dūc tākā griestos bet degvielu nepumpē. Mērot ar testeri, pagriežot atslēgu kādas tris sekundes bija 12v pec tam pa nullēm. Auto ir signalizācija, varetu būt ka tā kko čakarē?

Tur viss ir normāli, neskaitot to ka nepumpē. Vadības bloks uz pāris sekundēm ieslēdz sūkni lai uzdzītu sistēmā spiedienu - ir arī vadības bloki kas sūkni slēdz tikai tad kad motors jau griežas.

Problēma būtu jāmeklē tad, ja ieslēdzot aizdedzi sūknis darbotos visu laiku.

ok par to tad ir skaidrs. bet tad griežot starteri ar atslegu citreiz pielec labi, degvielu pumpē, bet citreiz tikai griež un noņemot trubiņu pienākošo pie šprices degviela nenāk. vai arī braucot vienkārši noslāpst un nelec kādu brīdi. kartu reizi spiedienu viņš uzdzen(veic to darbību bet degviela tapat dažreiz neatnāk) laikam jāmaina sūknis.

Varētu būt kaut kur nekontakts ja ik pa brīdim neiet sūknis..
Bet labāk izņem pārbaudi sūkni.

Beigās nomainīju sūkni uzliku jaunu, pagaidām problēmu nav, lec labi un neslāpst braucot. Laikam vaina bija pašā sūknī.

Kad degvielas filtrs mainīts?

msh wrote: ↑

23.07.2018, 15:32

Tur viss ir normāli, neskaitot to ka nepumpē. Vadības bloks uz pāris sekundēm ieslēdz sūkni lai uzdzītu sistēmā spiedienu - ir arī vadības bloki kas sūkni slēdz tikai tad kad motors jau griežas.

Problēma būtu jāmeklē tad, ja ieslēdzot aizdedzi sūknis darbotos visu laiku.

Boom,
Tev ka specnazam un vēmekļu uzstādītājam bija jāzin ka sūknis ieslēdzas nevis lai uzpumpētu spiedienu bet tāpēc ka to pieprasa softs pe Ign on. Un tas tiek atsēgts tikai tāpēc ka kloķenes sensors nedod signālu, līdz ko parādas signāls no kloķenes devēja tā sūknis atkal pumpē

Nu jā, bet kaut kāda iemesla dēļ tas pieprasījums tur ir ieprogrammēts, nejau tikai tāpat vien, aiz neko darīt...

Ign on = pumpis on vienmēr un visur, tā tas ir ierakstīts softā
Nākamās ir lietas kas šo loomu pārtrauc. Viena no tām ir klusums no crank sensora

Nav visur - no galvas neatceros kam, bet kā minimums pāris audī deviņesmito gadu motoriem tā nebija, lasīt - sūknis pēc aizdedzes ieslēgšanas sāk darboties tad, kad vadības bloks redz kloķenes pozīcijas devēja signālu. Bet tur kur tā ir - tas ir nevis tāpēc, lai kāds kaktu mehs 25 gadus vecai mašīnai pēc skaļi gaudojoša sūkņa noteiktu vai vadības blokam pienāk barošana - bet tāpēc lai izdzenātu iespējamu degvielas tvaiku burbuli no uzkarsušās reikas...