www.vwgolfklubs.lv

Sveiki forumieši. Braukāju ar cauru mk3 buņdžu ar 1.9 TDI 66kw aiz stūres. Tātad, lieta tāda... braukāju, spiežu pedāli grīdā, ekonomiski, kā opis/ome (kā ku reizi), pēkšņi pazūd jauda dzinējam. Spiežot pilnu pedāli vecais tēvs paātrinās pa mani ātrāk, bet spiežot pedāli ļoti lēni un vienmērīgi esmu ātrāks. Šitais niķis uznāk kā kuru reizi, gan aukstam, gan siltam, bet reāli vienīgais veids kā atgūt jaudu braucot ir izslēgt aizdedzi un uzreiz ieslēgt atpakaļ... principā ir tā (kad jauda pazūd), spiežu pilnu pedāli un nekā, pat pret kalnu braucot es zaudēju ātrumu un nevaru iekļauties likumā noteiktajā ātrumā.
Principā neaktarīgi no braukšanas stila, jebkurā momentā pazūd jauda. Kādas ir iespējamās vainas? (motora kods 1Z vai AHU, nepateikšu precīzi)

Izklausās pēc limp mode. Pieliec pie kompja un nolasi kļūdas, paļubom būs kkas saistīts ar n75 vārstu.

Manam mk3 tdi tiko šodien bija tas pats piemetot pie kompja atklājāš ka n75 bija pa pusei mirs turēja vakumu tikai noteiktu laiku samainiju lido

Ir bijusi identiska problēma - nomainīts N75.

Labi, uzmetīšu tam vārstam aci, jābūt kaut kur rezerves saglabātam no donora. Pie kompja vienreiz centos sakonektēties ar VCDS bet tā arī manu dzinēja ECU neatrada, vienīgais ko atrada bija Airbag vadību un tur izmestu kļūdu.

Varam uztaisīt karīgu diagnostiku lai nauda nebūtu jāmet zemē,
N75 ir dilstoša detaļa, to anyway tik vecam auto dereētu uzlikt JAUNU,
Pastāv arī iespēja ka ir ierūsējis wastegate mehānisms vai caura kāda no spiediena caurulēm!