www.vwgolfklubs.lv

Sveiciens biedriem golfistiem!
Īsi sakot, šodien beidzot izkustināju savu mk2, bet izrādās, ka tukšagitā motors darbojas uz apmēram 2000 RPM.
Varbūt kāds jau ir pieredzējis šādu problēmu un var padalīties ar atrisinājumu. Auto ir 1985. gada ar 1.6 EZ motoru, kuru baro pierburg 2e2 karburators.
Pladies!

Pārbaudi visas vakuuma caurules vai nav pušu.

Apskaties, vai ir sprauga starp pneimpievada virzuli, un droseļvārsta pirmās kameras ass kronšteina skrūvi. Ja sprauga ir, tad droseļvārstu atvērtu (uz 2000 RPM) tur termopievads (vaska izplešanās elements), kas atrodas karburatora priekšpusē, un problēma ir tajā (piemēram vasks iztecējis, vai zaudējis izplešanās spēju, un uzsilstot netiek pietiekami izbīdīts tajā esošais stienis). Savukārt, ja spraugas nav, tad tas nozīmē, ka pirmās kameras droseļvārstu 2000 RPM stāvoklī notur pneimopievads, un problēma jāmeklē tajā, vai ar to saistītajos elementos.

Paldies, tik labu izklāstu vēl ārvalstu forumos nebiju uzgājis! Tuvākajās brīvdienās tas viss tiks arī pārbaudīts.