www.vwgolfklubs.lv

Tātad, piereģistrējies šeit esmu nesen, taču kā viesis šeit esmu jau labu laiku, tā bija sen doma par mk2, bet vienmēr nepietika līdzekļu savos 18 , bet beigu beigās, 2018. gada novembrī beidzot tiku pie tāda
Golfs no konvejera ir nopripojies 1989. gadā, ar komplektāciju - pliks un nabags
, stāvoklis nav no labākajiem, bet viss taču ir labojams ,zem kapota 1.6d , nezinu ko vēl pierakstīt, jāmēģina ielikt bildees

Tāds nu viņš ir, visvairāk ir izpuvusi aizmugure

Te var redzēt trakāko arku, pārējās normālākas..

Vēlviena sāpīga vieta ir tas bleķis pie kura stiprinās ;ūpa

Un te tāds neliels kopskats.
Tālāķie plāni uz šo auto ir, savest visu kāetībā, sametināt visu, apstrādāt grīdu, pārkrāsot viusu, no d pāriet uz td , neko baigi neķūnēt. Varētu kādus skaistākus lukturus, audio sistēmu savest kārtībā un jā..
Vēlāk kad nobildēšu ,vēl ielikšu bildi ar salonu un aizmuguri.

Priecāšos dzirdēt visa veida ieteikumus, vērtējumus un kritiku

Izskatās pēc laba sākuma!

Ja meklē dīzeli, tad sameklē 1.9TD no pasāta un ieliec to. Galvenais nenolaid līdz šrotam vai neizdomā ielikt kautko, kas tur neiederās.

fckns wrote: ↑

10.03.2019, 15:40

Izskatās pēc laba sākuma!

Ja meklē dīzeli, tad sameklē 1.9TD no pasāta un ieliec to. Galvenais nenolaid līdz šrotam vai neizdomā ielikt kautko, kas tur neiederās.

Tāda arī ir doma, kaut ko gaterizēt un šķūnēt nemaz netaisos Pagaidām ar līdzekļiem ir kā ir, kamēr esmu students 3. kursā Gaidu vasaru, kad sāksies brīvdienas un silts laiks, lai varētu sākt ko metināt, pagaidām šis man ir kā daily, braucu katru dienu, pa brīvdienām nebūs skol, nebūs jābrauc, varēs metināties

Galvanais saglabā iedvesmu un motivāciju.

Tie 1.9td ir visvairak nopistie dizeļi,van nu 1.6td vai 1.9mtdi

Para wrote: ↑

10.03.2019, 18:20

Galvanais saglabā iedvesmu un motivāciju.

Iedvesma ir liela, uz šitiem mk2, esmu ļoti safanojies, nav tikai līdzekļu

ASRock wrote: ↑

10.03.2019, 18:23

Tie 1.9td ir visvairak nopistie dizeļi,van nu 1.6td vai 1.9mtdi

Jā zinu, pastāv doma taisīt no sava parastā, turbo sūkni likt un nezinu kā ir ar galvu, vai atšķitās vai nē bezturbo un turbo, zinu tikai ka cietās skrūves jāliek galvai, piepirkt turbo kolektoru un likt turbīnu no e30 2.4td, tad arī tā eļļošana, karteris vajadzīgs ar turbīnas eļļas noteci .. Sapņi jau nav aizliegts

1.6D apakšai kkas atšķirās ar eļļošanos laikam un virzuļiem vai ko tamlīdzīgu. Tā eļļošana būtu štrunts, bet lētāk būtu ielikt TD motoru, arī čakars būtu mazāks.

No savas puses varētu ieteikt pirmkārt likvidēt rūsu. Visu pārējo var atlikt. Ar rūsu ir tā pat, kā ar zobiem, jo ātrāk salabo, jo lētāk sanāk. Ja nav naudas, tad vismaz vajag pēc iespējas iekonservēt ar kaut ko eļļainu, piemēram Krown T40, vai ko tamlīdzīgu. Nekādā gadījumā uz rūsas nevajadzētu pūst bitumveidīgo mastiku.
Lai veicas darbos!

JohnLV wrote: ↑

10.03.2019, 20:03

No savas puses varētu ieteikt pirmkārt likvidēt rūsu. Visu pārējo var atlikt. Ar rūsu ir tā pat, kā ar zobiem, jo ātrāk salabo, jo lētāk sanāk. Ja nav naudas, tad vismaz vajag pēc iespējas iekonservēt ar kaut ko eļļainu, piemēram Krown T40, vai ko tamlīdzīgu. Nekādā gadījumā uz rūsas nevajadzētu pūst bitumveidīgo mastiku.
Lai veicas darbos!

Jā, es speciāli biju noņēmis moldingus, nopūtu ar krownu, to kurš kad uzpūš ir kā putas, bieži mazgāju, lai nesalien kur sāls, tāpēc arī ar motoru līdz šim neesmu neko darījis, nomainījis zobeni, eļļu, filtru un viss, visi man saka lai es nopulēju viņu, pārkrāsoju, bet sākumā taču viss ir jāsametina, jātiek vaļā no visas rūsas, pirms sākt ko krāsot

Zem tā kreisās arkas aizmugurējā moldinga, kā izskatās, arkas vairs nav. Kā ar aizmugurējo lanžeru galiem, aizmugurē zem bufera, nav jau rūsa caurumus izrāvusi?