www.vwgolfklubs.lv

Sveiki, jautājums par suportiem. Suporti gan ne VW saimes, bet princips jau nemainas.
1. Kur Jūs ieteiktu nest nosmilšot un uz pulverkrāsu? Paziņas vedot uz blast.lv, vai varbūt ir labāki kantori?
2. Kā pareizi sagatavot suportu? Man ir izjaukti, bet par cik ir nostāvējuši plauktā kādu laiku tad virzuļu sēžās izveidojusies virspusēja rūsa. Domājams no tās vajadzētu atbrīvoties pirms krāsošanas? Kā labāk ar to tikt galā?
Paldies.

Ja jau tik briesmīgi sarūsējis, tad lai jau smilšotāji pie viena uzpūš arī smiltis tām vietām. Labi ka pret tām vietām neko neblīvē

Tā vairs īsti neizskatas pēc virspusējas rūsas.
Virspusējo var notīrīt ar kautkādu eļļu un pežu matiem (scotchbrite ). Smiltis tur iekšā nekādā gadijumā.
Sagatavošana - saliek iekšā vecos virzuļus ar blīvgredzeniem, vītnēs saskrūvē skrūves, gaisošanas nipeli izskrūvē un ieskrūvē atpakaļ, šļaukas vietā jebko, ko tur var ieskrūvēt - citu šļaukas galu, nipeli.

Man labāk patīk sacinkot.

Viena ziema un tas cinks vairs nav

Tas tas nav cinks, ja vienas ziemas laikā izbeidzas. Man kāds piektais gads jau iet. Oriģināli arī nāca cinkoti.

Orģināli jā, nez kāpēc visi norūsējuši visiem

Es pieņemu, ja nebrauc pa ziemu, tad ok, kādu laiku tur.

Man ir cinkoti, viena ziema nobraukta, domāju vēl dažas un viņi pārvērtīsies rūsā. Porās var redzēt, ka veidojas rūsa. Un tas tā tik pa brīvdienām braukājot.

Paldies par ieteikumiem. Uzscotchbritoju nedaudz. Lielums nonāca, nedaudz palika. Cik tīrām virsmām jābūt tām virzuļu vietām? Škrubēt tālāk vai varbūt vajag kādā rūsas likvidēšanas šķidrumā pamērcēt? Un varbūt kādi ietikumi kur nest krāsot, vai arī manis pieminētais kantoris būs gana labs?

Priekšējais suports iegrabās ik pa laikam. Ko darīt ar skavu, kura visticamāk, ka ir izdilusi 30 gadu laikā?
Jaunas nav nopērkamas.

Pie virpotāja izgatavot lielāka diametra vadīklas un izurbt skavas uz lielāku diametru?

Nevar piemeklēt citu skavu?

Švaki.
Man ir no G60.
Viņām visām būs ap 30 gadi un padilušas.
Un vēl jāatrod

kaem wrote: ↑

09.05.2019, 15:34

Paldies par ieteikumiem. Uzscotchbritoju nedaudz. Lielums nonāca, nedaudz palika. Cik tīrām virsmām jābūt tām virzuļu vietām? Škrubēt tālāk vai varbūt vajag kādā rūsas likvidēšanas šķidrumā pamērcēt?

Pie http://mexxin.com/rustyco/ vari nopirkt rūsas pārveidotāju. Vakarā ieliesi, no rīta no rūsas visdrīzāk nebūs ne miņas. Lēts tas šķidrums gan nav. Otrs variants Evapo Rustno no Ebay. Ražo Amerikā, bet ir viens tirgotājs arī no Itālijas. Šīe šķidrumi strādā ļoti labi, un tas nav pārveidotājs, kā Buvanols, kurš rūsu pārveido par oksīda slāni. Šie rūsu izšķidina, un tā, kā nosēdumi, paliek šķidrumā.

Šis papeldināts Rust Stop no itāļu ebay pārdevēja. Visa rūsa nenogāja, jo šķidrums palika neaktīvs (tik, cik tur traukā redzams). Prasās atkārtot svaigā šķidrumā.

Kā ar likšanu kopā pēc pulverkrāsošanas? Vai vietas kur satiekas viena detaļa ar otru vai arī kur piespiežas uzgrieznis ir pulverkrāsu jānovīlē nost? Varbūt kāds var dalīties ar padomu, pirmo reizi krāmēju kopā svaigi krāsotas detaļas.

Jā visur kur liekas kopā detaļas un skrūves jāslīpē nost, arī tā vieta kur bremžu klucis piespiežās.