www.vwgolfklubs.lv

Uzreiz pēc skates iziešanas jettai parādījās vairākas elektrības problēmas. No zila gaisa pazuda aizmugurē labais gabarīts, pārējās gaismas strādā, kreisas pagrieziens mēdz "ieķerties" vai citos gadījumos mirkšķināties tā it kā nebūtu pieslēgts viens no lukturiem, labais pagreiziens strādā bez problēmām. Šovakar braucot atpakaļgaitā sencis teica ka brīdī kad piespiedu bremžu pedāli, principā vairs nedega labais atpakaļgaitas lukturis. Tad vel šovakar pamanīju video redzamo - nospiežot bremžu pedāli sāk degt miglu slēdža lampiņa un priekšējie gabarīti, gan pie izslēgtas, gan ieslēgtas aizdedzes. Vadi pie aizmugures lukturiem veseli, pravotka nav graizīta. Kur vispār sākt meklēt vainu? Releju kastei pizdā?

Kaut kur masas nav

ja gļuki izteiktākie ir aizmugurējos lukturos, tad var sākt meklēt masas aizmugurē, vai nav sazaļojušas.

Aizmugurē vadiem viss kārtībā, nav zaļais štekeros.

nu, ne tikai štekeris - viss vads, un dakša, kas pie kuzava stiprinās.
negribas ticēt, ka pie CE būs vaina - līdz šim tur nav gadījies nekādus zaļumus novērot

lai nebūtu jālauza galva, uz izslēgšanas principa vari iet visam cauri. ar multimetru vari notestēt - norauj štekeri pie lukturiem, slēguļo gaismas un skaties, kādas voltāžas kuros vados dzīvo. ja štekeros viss pienāk pareizi, tad automātiski masa. ja štekeros jau ir nepietiekami volti, piemēram. spiežot bremzi, pa visiem vadiem nāk plusi ārā un tml, tad jā - jāsāk meklēt, zvanīt pa vadiem, skatīties jau kas nāk priekšā, no drošinātāju kastes ārā. ja tur viss kārtībā, tad vaina vados pa ceļam uz aizmuguri, ja nē, tad jāskatās, vai slēdži kaut kur nesatiekās vai citas šaizes

janis.lei wrote: ↑

13.05.2020, 10:48

nu, ne tikai štekeris - viss vads, un dakša, kas pie kuzava stiprinās.
negribas ticēt, ka pie CE būs vaina - līdz šim tur nav gadījies nekādus zaļumus novērot

Jettas lukturiem nav tāds masas vads kā golfam

janis.lei wrote: ↑

13.05.2020, 10:53

lai nebūtu jālauza galva, uz izslēgšanas principa vari iet visam cauri. ar multimetru vari notestēt - norauj štekeri pie lukturiem, slēguļo gaismas un skaties, kādas voltāžas kuros vados dzīvo. ja štekeros viss pienāk pareizi, tad automātiski masa. ja štekeros jau ir nepietiekami volti, piemēram. spiežot bremzi, pa visiem vadiem nāk plusi ārā un tml, tad jā - jāsāk meklēt, zvanīt pa vadiem, skatīties jau kas nāk priekšā, no drošinātāju kastes ārā. ja tur viss kārtībā, tad vaina vados pa ceļam uz aizmuguri, ja nē, tad jāskatās, vai slēdži kaut kur nesatiekās vai citas šaizes

Biju ar multimeru jau skatījies, tjip viss ir kārtībā, tik uz to vienu nedegošo gabarītu nepienāk 12v

Satīrīju masas motortelpā, nekas nemainījās. Interesanti gan ir tas ka stāvot uz vietas ar noslāpētu motoru un grozot stūri, pagrieziens strādā kā vajag.edit: Tikko sapratu ka kreisais pagrieziens sāk čakarēties tad kad es nospiežu bremžu pedāli.

Nespied bremzes .

arniks8 wrote: ↑

13.05.2020, 11:10

Jettas lukturiem nav tāds masas vads kā golfam

Man liekas, ka bija klemme pie bundžas bagūzī... Kreisajā pusē, aiz apšuvuma kaut kur varbūt. Vēl bija kaut kāds masas punkts uz stoikas pie CE kastes, kur bija daudz kam masa pieslēgta. Ja pareizi atceros, tad bija tādā ne pārāk pārskatāmā vietā, augstāk par CE kasti...

es neesmu pētijis džettu, bet nu golfam ir masas aiz paklājiem labā un kreisā pusē. masas pie drošinātājiem, tas jau ir drošinātāju kastes un salona agregātu masas.

principā, vēl variants, ja jau Jettai tur masas nav. uztaisi tādu masu un tad paskaties kas notiek. jo, ja pa vadiem strāva iet korekti, man vēljoprojām negribas tālāk par masu skatīties.

Tur gadījumā nebija divkontaktu spuldze? Pareizi ielikta?

Spuldzes neesmu aizticis

Ir zaļais iemeties citos kontaktos, es iespraudu/izņēmu tos vairākas reizes, lai mazliet notīrītos, bet nekas nemainījās. Ir kāda ķīmija ko var iepūst, lai notīrītu?

Ir contactcleaner bet cik no viņa jēga nezinu! Satiri ar smilšpapīru!