www.vwgolfklubs.lv

Sveiki, zinu, jā, šitā tēma daudz aprakstīta, bet nagi niez tomēr uztaisīt jaunu topiku.
Tātad, situācija sekojoša - aizslēdzot auto ar pulti, aizslēdzas visas durvis un tad uzreiz aizmugurējās kreisās atlec atpakaļ. Citreiz arī vadītāja durvis tā mēdz darīties, bet pārsvarā tieši aizmugure. Pēdējā laikā pāris reizies ir gadījies, ka braucot kādas divreiz durvis aizslēdzas un atslēdzas (neesmu piefiksējis, vai pati poga lēkā, bet skaņa ir kā centrālā slēdzelētos). Signalizācijas paša likta (iepriekšējie saimnieki likuši laikam), ar aizdedzes atslēgu durvis nevar atslēgt/aizslēgt.
Tad jautājums tāds, vai uzreiz ķerties klāt mikroslēdžiem, ar kurām durvīm sākt? Varbūt kādam ir bijusi tāda pati situācija, un kaut kas cits pie vainas?

paša liktā slignalizācija gan jau būs iepīta vados, nevis pieslēgta mašīnai kā signalizācijas bloks.
ja signalizācija ir kāds ķīniskāks brends, tad vajadzētu sākumā skatīties uz to, vadiem, kā vsp ir izvilkta, nekontaktiem. tikpat labi tas var būt streikojošs centrālās atslēgas vadības bloks. par slēdžiem - drīzāk diez vai. negirbas ticēt, ka peķšņi visās durvīs problēmas ar tiem iemetušās.

pārbaudīt, vai centrālā strādā normāli bez signalizācijas. ja te gļuki nav, tad centrālās defektu var izmest un meklēt problēmu signalizācijā.

janis.lei wrote: ↑

19.08.2020, 17:02

paša liktā slignalizācija gan jau būs iepīta vados, nevis pieslēgta mašīnai kā signalizācijas bloks.
ja signalizācija ir kāds ķīniskāks brends, tad vajadzētu sākumā skatīties uz to, vadiem, kā vsp ir izvilkta, nekontaktiem. tikpat labi tas var būt streikojošs centrālās atslēgas vadības bloks. par slēdžiem - drīzāk diez vai. negirbas ticēt, ka peķšņi visās durvīs problēmas ar tiem iemetušās.

pārbaudīt, vai centrālā strādā normāli bez signalizācijas. ja te gļuki nav, tad centrālās defektu var izmest un meklēt problēmu signalizācijā.

Visās nav, principā tikai kreisā aizmugurējā problēma. Skatīšos, kas ar signalizācijas vadiem. Durvis var aizslēgt tikai ar pulti

Šādās situācijās visbiežāk ir mikroslēdžu vaina.
Bet kreisā signalizācija arī var gļukot un taisīt zilus brīnumus.
Iespējams, ka vaina ir kombinācija no abiem.
Kā tas ir, ka durvis nevar aizslēgt ar atslēgu? Neder atslēga slēdzenē vai kas?
Būtu labi izslēgt no spēles to signalizāciju, viņu nelietotjot, un tad varētu saprast vai gļuki pazūd vai turpinās... Bet vēl labāk būtu pieslēgt VCDS un paskatīties, kādus signālus dod slēdzenes.

zipo93 wrote: ↑

19.08.2020, 20:31

Šādās situācijās visbiežāk ir mikroslēdžu vaina.
Bet kreisā signalizācija arī var gļukot un taisīt zilus brīnumus.
Iespējams, ka vaina ir kombinācija no abiem.
Kā tas ir, ka durvis nevar aizslēgt ar atslēgu? Neder atslēga slēdzenē vai kas?
Būtu labi izslēgt no spēles to signalizāciju, viņu nelietotjot, un tad varētu saprast vai gļuki pazūd vai turpinās... Bet vēl labāk būtu pieslēgt VCDS un paskatīties, kādus signālus dod slēdzenes.

Neiet iekšā atslēga, visticamāk ka mainīta slēdzene.

ricper wrote: ↑

19.08.2020, 22:46

Neiet iekšā atslēga, visticamāk ka mainīta slēdzene.

Drīzāk noķīlējuši pini cilindrā no nelietošanas. Iekšā būtu jāiet jebkurai atbilstoša profila atslēgai, nepareizo atslēgu var ielikt slēdzenē, bet nevar pagriezt. Var mēģināt ar WDešku paskalot, moš aiziet. Bagažniekam jau, visticamāk, vispār no slēdzenes nekas nav palicis pāri?

20 gadīgai mašīnai ar centrālo atslēgu, kurai ir pults tur gan priekšā gan pakaļā būs pamatīgi slēdzene aizaugusi. pilnīgi normāla parādība visiem, kuriem centrālā atslēga strādā. tā kā ja nav lietota, tad diez vai kāds multisprejs līdzēs. lai to kārtīgi iztīrītu jājauc ārā durvis.

nu, ja tikai vienas durvis, tad var skatīties arī uz konkrētajām durvīm. centrālās atslēgas bloks, cik zinu, neslēdz katras durvis atsevišķi. bet, tāpat. labāk to darīt bez signalizācijas, lai izslēgtu visu, kas aizdomīgs

zipo93 wrote: ↑

20.08.2020, 06:53

Drīzāk noķīlējuši pini cilindrā no nelietošanas. Iekšā būtu jāiet jebkurai atbilstoša profila atslēgai, nepareizo atslēgu var ielikt slēdzenē, bet nevar pagriezt. Var mēģināt ar WDešku paskalot, moš aiziet. Bagažniekam jau, visticamāk, vispār no slēdzenes nekas nav palicis pāri?

Vot bagāžnieku divas reizes no iekšas esmu taisījis vaļā un sapūtis ar WDešku, un tur viss slēdzas kārtīgi. Skaidrs, brīvākā laikā pajaukšu slēdzeni, lai var atslēgu ielikt. Iepriekš visu laiku no slēdzenēm esmu centies izvairīties, laikam būs beidzot pašam jāpieķeras