www.vwgolfklubs.lv

Sveiki nopirku sev citu golf 4 ar 1.8T dzinēju AGU motra kods un man ir tāds jautājums par cilindos esošu mitrumu uz virzuļiem.Tātad man ir aizdomas kad te verētu būt problēma ar benzīnu kaut kas, jo ir tā kad pirmajā cilindrā viss izskatās saus un carbon build up tikai neliels, bet pie 2,3,4 ir tāds viegls karbon build up,bet ar slapjumu,Zinu kad tā nav eļla bet gribu līst indžektoros.Vecajām svecēm bija elektrods balts tātad ir liess maisījums vissticamāk.Sveces nomainīju kad nopirku un eļļu arī nomainīju un pa 3k kilometriem nav eļļas zuduma bet ir jābūt kaut kur iemeslam ar liesu degvielu.
Te ir kompresijas bildes: https://ibb.co/8B1S3X8 cilindrs 1
https://ibb.co/wr2dnQY cilindrs 2
https://ibb.co/1mxgGwS cilindrs 3
https://ibb.co/Pg38sCT cilindrs 4

Te ir kā ciindri izskatās: https://ibb.co/pxZ8QLD cilindrs 1
https://ibb.co/34QG507 cilindrs 2
https://ibb.co/42YtDjm cilindrs 3
https://ibb.co/KDd5VK7 cilindrs 4

Te ir kādas izskatījās visas 4 sveces vecās pirms maiņas: https://ibb.co/yQMvPTk
https://ibb.co/y6yxF8t

Man jau izskatās tīri pēc uzdeguma

Kompis kļūdas rāda? Lai arī tā vadība ir somewhat kartupelis, ja ietu liesajā to būtu jāredz.

Nav man par dzinēju nekādu kļūdu un arī visi rādījumi VCDS programā rādīja normas robežās visus parametrus ko kompis atļāva rādīt. Varbūt inžektoros varētu būt kaut kas ne tā vai kaut kas vēl ko es nevarētu iedomāties, takā 1.8T man ir pirmais projekta dzinējs tad man šis viss varētu būt svešs ar kādām problēmām šie dzinēji mēdz sastapties.Bet ceru kad galvu nevajadzēs ņemt nost, ceru iztikt bez tā, bet tikšu inžektoros rīt tad skatīšos varbūt kaut ko pamanu.

Es domāju, ka just send it. Tas mitrums tur tikpat labi var būt eļļa no kartera ventilācijas vai kondensāts.

Viss tur kartiba