www.vwgolfklubs.lv

gribetu pjautat un uzzinat. man ir 3 golfs 95 gada 1,9 tdi 90 zirgi gribetu uzlikt vinam cipu...dazi saka ka vajag dazi ka nee itka motors pec gada nobeigsies,varbut kads var man pastastit ko un ka varetu,vai vajag?? biju domajis likt cipu 1. 9TDi (+ 35HP/+55Nm)

nezinits wrote:gribetu pjautat un uzzinat. man ir 3 golfs 95 gada 1,9 tdi 90 zirgi gribetu uzlikt vinam cipu...dazi saka ka vajag dazi ka nee itka motors pec gada nobeigsies,varbut kads var man pastastit ko un ka varetu,vai vajag?? biju domajis likt cipu 1. 9TDi (+ 35HP/+55Nm)

o jā nočiposi un nākošajā pielaišanas reizē izbeiksies
sazvani 29444360 Ints ,no Jelgavas šis ir manuprāt jēdzīgākais cilvēks šajā jomā
ps man no 110 zs bija apm 165zs un tas auto tādā stilā ripo jau 2 gadus un netiek želots ,nekas nerāda ,ka šamam būs beigas,bet tas jau atkarīgs no jaunā saimnieka

man jau ar skiet ka nekas slikts nevar notikt...bet man i r saubas par pasu motoru jo golfu panemu nesen un kad mainiju zobsiksu(kalinvala uzgalis bija itka saeest ar sali un turejas uz 1,5 skruves) ellains ari ir, jaskatas. un pa cik vins varetu? es ss redzeju 200eur

Nekas šajā pasaulē nenāk pa velti. Cik ātri pieaug dzinēja noslodzēt, tik pieaug arī tā izdilums. Silti iesaku - palasies internetā, ko tieši maina Čips, padomā loģiski un tev viss kļūs skaidrs.
Bet protams, tas nenotiek tik ātri un pamanāmi. Bet vai bajg - izdomā pats, šeit tev neviens napalīdzēs.

Ne maniem draugiem, ne paziņām, ne radiniekiem dzinējs no čipošanas nav nobeidzies. Neesmu dzirdējis arī vēl pagaidām NEVIENU gadījumu, kad tas būtu noticis kādam citam.
Nobeidzas bukses, paduškas etc, jo lielāka jauda, taču ne dzinējs.

Manuprāt Mk3 un Mk4 dzinēji ir pārāk elementāri, lai par to sabrukšanu uztrauktos, ja arī kas nobirst. Tā jaudas atšķirība ir tā vērta. Kā arī deļ optimālākas programmas - degvielas patēriņš samazinās. Cits jautājums ir, ja Tev patīk tā jauda un tu staipi ar pedāli grīdā.

Brauc un čipo nost un nebaidies. Samaini vēl sprauslas. Savus 140-150Zs dabūsi un braukāsi laimīgs.

patik jau citreiz pedali uzspiest,es jau ceru ka pec ciposanas kadu gadu varesu mierigi nobrauk.cerams ka ar uzliksanu ari nebus nekadu problemu

un doma bij cipot te http://bixenon.lv/ru/chiptuning/

Klausies, ko Tev saka pieredžejuši onkuļi un brauc pie jau pieminētā INC!

Marchs wrote:Ne maniem draugiem, ne paziņām, ne radiniekiem dzinējs no čipošanas nav nobeidzies. Neesmu dzirdējis arī vēl pagaidām NEVIENU gadījumu, kad tas būtu noticis kādam citam.
Nobeidzas bukses, paduškas etc, jo lielāka jauda, taču ne dzinējs.

Manuprāt Mk3 un Mk4 dzinēji ir pārāk elementāri, lai par to sabrukšanu uztrauktos, ja arī kas nobirst. Tā jaudas atšķirība ir tā vērta. Kā arī deļ optimālākas programmas - degvielas patēriņš samazinās. Cits jautājums ir, ja Tev patīk tā jauda un tu staipi ar pedāli grīdā.

Brauc un čipo nost un nebaidies. Samaini vēl sprauslas. Savus 140-150Zs dabūsi un braukāsi laimīgs.

Es zinu vienu audi A3 tdi ko atvilka uz servisu ar pilnīgi izšķīdušu motoru. bagažniekā stāvēja spainis ar čuguna gabalie etc. un tas notika pāris metri pēc čipošanas. Pieļauju, ka tas, kas čipoja pārtrakojās ar to jaudas palielināšanu

Bet nu iesaku čipoties pie inc. Tas ir īstais cilvēks

labi uzzvanisu tam intam,vienkarsi es esu no daugavpils un nedelas beigas braucu uz rigu un pie reizes biju domajis nocipot