www.vwgolfklubs.lv

Nesen rēzeknē redzēju totāli sarūsējušu zilu kopeiku vaz (vai ari pirmo zhiguli, kā kuram patīk). derīgs bij tikai miskastei. tiko gāju pa ielu - stāv tas pats zhiguljs jau pilnīgi pārkrāsots. šaubu nav, tas pats numurs. nedauzd rūpīgi paskatījos (no ielas puses protams! ), iekshā vairākas bankas Hammerite krāsas! vo saite: http://www.vivacolor.lv/lat/index.php?aid=1401

nu es tā sapratu ka ar to krāsu var baigi nokrāsot auto. pēc krāsas rodas tāds interesants efekts kā matēts stikls virsū. kad metāla stabus krāsoju, varēja izmantot otiņu, krāsa netek - paliek gluda. jā un tie stabi bij dažās vietās ar sarūsējuši a tagad jau kādus 3 gadus stāv kā tikko ražoti
Kādas jūsu domas - var sarūsējušu autiņu šitā krāsot?

Vienam džekam izlija bundža ar hammerit un vajadzēja kaut kur uz fikso likt - paņēma un uzsmērēja uz tādas pašas netīras motora galvas - pēc 3 gadiem stāv kā stāvējusi tā krāsa. Bet ir vel viens labāks līdzeklis, uz momentu nosaukumu nepateikšu. izmantoju likvidējot golfam rūsu - kārtīgi/cik var/nav slinkums notīra rūsu un pa virsu nozieķē to brīnumu ar otu, kur bija rūsa, tur viņš paliek zils, kur tīrs metāls, tur caurspīdīgs, var izmantot kā kaut kādu grunti.

Ernc wrote:Vienam džekam izlija bundža ar hammerit un vajadzēja kaut kur uz fikso likt - paņēma un uzsmērēja uz tādas pašas netīras motora galvas - pēc 3 gadiem stāv kā stāvējusi tā krāsa. Bet ir vel viens labāks līdzeklis, uz momentu nosaukumu nepateikšu. izmantoju likvidējot golfam rūsu - kārtīgi/cik var/nav slinkums notīra rūsu un pa virsu nozieķē to brīnumu ar otu, kur bija rūsa, tur viņš paliek zils, kur tīrs metāls, tur caurspīdīgs, var izmantot kā kaut kādu grunti.

Tu droshvien domaa BRUNOX-epoksida grunti.

Jā pareizi, Brunoks

Nezinu gan vai kāds gribēs savu autiņu ar hammerit pindzelēt. Pietam vai kāda mir bijusi saskare ar to, kas notiek ja uz tāda uzlaiž kādu šķidītāja bāzes materiālu virsū? Labākais ir Brunox un skābā grunts. Vēl labāk iemetināt jaunu materiālu.

Es piemeram savam salonu iznemu un gridinas nosmereju ar izstradato ellu un puusamo pretakmenu mastiku paaari lai nesmeeree,un es uzskatu ka nekas nav labaaks par to,jo ella iesucas poras un nelauj ruseet,nelauj pieklut mitrumam un gaisam.Apaksaa masinai darisu to pasu,un arii slieksnos savam mk2 pa korka vietu no aizmugurejo arku puses salaidu ellu,dazviet pa valcejumu suucaas bet tas tikai labi,jo vins sasuucaas ieksaa.

bet ja runa par autina parkrasosanu,kads nezin cik maksaa krasotaaja darbs???

Nu viena lieta ja taisa priekš sevis. Tad jau vienalga ko kur lej. Cits ar makrofleksu taisa caurumus ciet, vai smērē plastalīnu caurumos un vēl visādus brīnumus. Bet cita lieta ja taisa citam. Diezvai cilvēks būtu priecīgs uzzināt, ka no viņa sliekšņiem sūcas ārā eļļa. Tām lietām ir speciāli vaski un nu jau pieejamas mastikas, kuras ir tuvu orģinālam auto aizsargslānim, kas nāk zem, arkās un citās vietās. Kādā ziņā tev inteesē krāsotāja darba samaksa?

personigi mana metode kaa cinities ar koroziju un nepielaut taas izplatibu ir gana leeta un vienkarsha,un man skiet uzticamaka nekaa kas cits,jo izstradaata ella ir loti skidra un sasucas visas iespejams poraas,taa nepielauj taalaku korozijas virziishanos,un nepielaus veel loti ilgi.Pats sadu veidu izmeginu tikai 1 reizi.Mans merkis bija ellu dabuut ari slieksnos,nu protams visapkart no iekspuses,bet izslakstot ellu vinai kaut kur ir janotek,un vina teceja protams pa valcejumiem kas slieksniem ir sarusejusi,Bet kaa jau mineju sis eksperiments man nav nosledzies,jo neesmu paspejis apstredat apaksu,tadaa pasa veidaa-ar ellu un matiku pa virsu,tadel arii radaas no slieksniem sie notecejumi,kas nerastos ja uzreiz butu apstradajis griidu.Es biju izmeginajis hammerite un veell citus aizsarglidzeklus pret koroziju,bet tie man nedeva cereto rezultatu.Un par karasosanu,gribeju uzzinat cik maksaa tieshi krasotaja darbs???

un peinemsim ka man ir sakusi ruset slieksni.doma ka ar vasku vai mastiku tur buss lidzets???es kaut kaa tam tiesam neticu.un slieksnis ir tads kam ir drankigi kaut ko noveidot no iekpuses.[/quote]

Eļļa netik neaptur rūsu. Viņa jau neatdala sarūsējušo metālu no nesarūsejušā. Varbūt tai eļļas pleķī nevar to redzēt, bet rūsa izplatās tikuntā. Metāls tiek grauzsts no iekšpuses. Grīdai vismaz var izskrāpēt rūsu un apstrādāt ar labiem materialiem. Bet sliekšņu iekšpusē ja ir rūsa, tad tā neapstāsien nepiekādiem apstākļiem. Vislabak ir no sākuma- Rūsas pārveidotājs stipri korodētām virsmām, lietojams pirms antikorozijas apstrādes materiālu uzklāšanas. Un pēc šita-Tiksotrops pretkorozijas līdzeklis. Lieliska aizsargplēve, labi izspiež ūdeni. Lieto gan uz vaļējām virsmām, gan automašīnu dobumu apstrādei. Caurspīdīgs.

Par krāsotāja darbi ir dažādi cipari. Sākot no 50Ls par detaļu(atkarīgs no bojājumiem) var jau dabūt.

a sikak varetu aprakstit kur es varetu iegadaties???un kas tas par rusas parveidotaju,esmu paris reizes manijis??

mk2 parkrasosana cik man izmaksas,ja pats visu sagatavoju??

piem ela un mastika pa virsu,ja ir apaksaa korozija,tad taa ir iekapsuleeta.