Page 1 of 1

Ripo kā koka rati

Posted: 02.02.2009, 08:09
by gcha
Sveiki!
Manam vento tāda problēma, ka pat uz mazākajiem nelīdzenumiem sajūta ir kā braucot ar koka ratiem - pakaļa ar piezemējas itkā ar būkšķi. pa lielākām bedrēm smuki izšūpojas, bet uz nelieliem ceļa lāpījumiem liekas ka būtu no apmales nolecis.
Vai kādam ir idejas kas varētu būt par lieltu, visas bukses pirms neilga laika itkā bija ok. Sākumā domāju, ka aizmugures riepas par cietu, bet nolaidu no 2.2 uz 2.0 bar, nekāta atšķirība.
Varbūt varat ieteikt kādu sakarīgu servisu Rīgā , kur veikti diagnozi!

Re: Ripo kā koka rati

Posted: 02.02.2009, 08:31
by wtf
varbuut jaasaak ar amortizatoru nomainju....

Re: Ripo kā koka rati

Posted: 02.02.2009, 08:46
by gcha
Gribētos jau pārliecināties, vai tiešām amīši vainīgi, jo sasaluši viņi nebija, un principā vai nav tā, ka jo sliktāks amītis, jo bedres jūt mazāk? neesmu specialīsts, bet ja paņem divas galējības 1: amīša vietā ir stienis Tad rezultāts varētu būt līdzīgs, tam kas man ir, 2 amī'tis nav - svārstības netiek slāpētas, nu īstenībā, ja neskaita šūpošanos, braukšanas komfortam gandrīz vajadzētu pieaugt. Bet manā gadījumā tas amis staigā, un uzšūpojot aizmiguri liekas, ka normāli strādā.

Re: Ripo kā koka rati

Posted: 02.02.2009, 10:18
by jurgis_L
ja tev pakaļā amīši ir pavisam beigti, tad viņi vairs nepilda savu funkciju un viss tas pasākums šupojas tikai atsperēs, kas ir pārāk mīkstas, lai uzņemtu straujus triecienus (tās mazās bedres) un rezultātā atspere saspiežas līdz atsitējgumija atsitas pret amīša korpusu. Un ir tavs sitiens, kā uzbraucot uz apmales...

Pa sīkām bedrītēm vai nelīdzenu asfaltu ātri braucot pakaļu uz sāniem nenēsā?

Re: Ripo kā koka rati

Posted: 02.02.2009, 10:19
by jurgis_L
gcha wrote:Gribētos jau pārliecināties, vai tiešām amīši vainīgi, jo sasaluši viņi nebija, un principā vai nav tā, ka jo sliktāks amītis, jo bedres jūt mazāk? neesmu specialīsts, bet ja paņem divas galējības 1: amīša vietā ir stienis Tad rezultāts varētu būt līdzīgs, tam kas man ir, 2 amī'tis nav - svārstības netiek slāpētas, nu īstenībā, ja neskaita šūpošanos, braukšanas komfortam gandrīz vajadzētu pieaugt. Bet manā gadījumā tas amis staigā, un uzšūpojot aizmiguri liekas, ka normāli strādā.

tas būtu kā? Uzšūpojot aizmuguri, tā vēl piecas minūtes šūpojas pati?? :mrgreen: :mrgreen:


par kādu vēl braukšanas komforta uzlabošanos tu runā? Tas galīgi nav forši uz želejas, kas visu laiku šūpojas, braukt. Amītis jau tāpēc domāts, lai noslāpētu tās svārstības.

Re: Ripo kā koka rati

Posted: 02.02.2009, 10:28
by gcha
Uz sāniem itkā nenēsā, bet atceros ka uzliektot jaunas ziemenes testēju kā uzvedas līkumos un biju šokēts pat to galertainumu un ļumīgumu, taka varbūt nemaz nebija riepu vaina, bet tad tā klaboņa nebija. Manējam arī ir nosēdušās atsperes, kuras arī taka būtu laiks mainīt, viņu dēļ tiešām varētu būt ka tilts atsitas pret atsitējgumiju, tikai tas fakts ka pa relatīvi maziem nelīdznumiem kur itkā vajadzētu vēl būt brīvam gājienam, šis jau sāk izpausties. Tajā pat laikā svārstības itkā slāpē normāli - uzšūpojot ar roku pat 2 reizes nenošūpojas. Mēģināšu tikt uz servi tomēr. Pēdējā pieredze mani no viņiem atbaida - piestāsta pilnas ausis ar visādiem brīnumiem kas jādara, bail tikt apčakarētam. Vai varat iteikt kādu cilvēcīgu kantori?

Re: Ripo kā koka rati

Posted: 02.02.2009, 10:30
by gcha
jurgis_L wrote:
tas būtu kā? Uzšūpojot aizmuguri, tā vēl piecas minūtes šūpojas pati?? :mrgreen: :mrgreen:


par kādu vēl braukšanas komforta uzlabošanos tu runā? Tas galīgi nav forši uz želejas, kas visu laiku šūpojas, braukt. Amītis jau tāpēc domāts, lai noslāpētu tās svārstības.
tas protams pats par sevi, bet vai tas varētu būt par pamatu šādai reakcijai? Šeit liekas, ka tas amis ir par cietu, ja būtu sasalis, bet tad es nevarētu to autiņu pašūpināt.

Re: Ripo kā koka rati

Posted: 02.02.2009, 10:41
by jurgis_L
gcha wrote:Uz sāniem itkā nenēsā, bet atceros ka uzliektot jaunas ziemenes testēju kā uzvedas līkumos un biju šokēts pat to galertainumu un ļumīgumu, taka varbūt nemaz nebija riepu vaina, bet tad tā klaboņa nebija. Manējam arī ir nosēdušās atsperes, kuras arī taka būtu laiks mainīt, viņu dēļ tiešām varētu būt ka tilts atsitas pret atsitējgumiju, tikai tas fakts ka pa relatīvi maziem nelīdznumiem kur itkā vajadzētu vēl būt brīvam gājienam, šis jau sāk izpausties. Tajā pat laikā svārstības itkā slāpē normāli - uzšūpojot ar roku pat 2 reizes nenošūpojas. Mēģināšu tikt uz servi tomēr. Pēdējā pieredze mani no viņiem atbaida - piestāsta pilnas ausis ar visādiem brīnumiem kas jādara, bail tikt apčakarētam. Vai varat iteikt kādu cilvēcīgu kantori?
NUpat senča pasātam mainīju amīšus. ŠIs stāsta, ka kaut kas baigi daudzās aizmugurē. Paņemu, izbraucu. Pa nelīdzenu asfatu uz 100 braucot spēj tik stūri grozīt. Uz katriem trijiem nelīdzenumiem pēc kārtas auto gandrīz krustam uz ceļa.
Uzšūpinot mašīnu, viss ok. Normāli iesēžas un atgriežas sākumstāvoklī bez liekas šupošanās, bet izjaucos amīti atklājās, ka amītis strādā normāli tikai dažās pozīcijās. Stumjot štoku iekšā, ik pa gabalam tādi brīvie kritieni itkā šis pa tukšo strādātu. Darbība tāda saraustīta. Iet smagi, tad iekrīt kādu gabalu un atkal smagi iet.
Nomainīja amīšus. Problēma pazuda

Re: Ripo kā koka rati

Posted: 02.02.2009, 10:52
by gcha
jurgis_L wrote: NUpat senča pasātam mainīju amīšus. ŠIs stāsta, ka kaut kas baigi daudzās aizmugurē. Paņemu, izbraucu. Pa nelīdzenu asfatu uz 100 braucot spēj tik stūri grozīt. Uz katriem trijiem nelīdzenumiem pēc kārtas auto gandrīz krustam uz ceļa.
Uzšūpinot mašīnu, viss ok. Normāli iesēžas un atgriežas sākumstāvoklī bez liekas šupošanās, bet izjaucos amīti atklājās, ka amītis strādā normāli tikai dažās pozīcijās. Stumjot štoku iekšā, ik pa gabalam tādi brīvie kritieni itkā šis pa tukšo strādātu. Darbība tāda saraustīta. Iet smagi, tad iekrīt kādu gabalu un atkal smagi iet.
Nomainīja amīšus. Problēma pazuda

Tad laikam jau amiši vien būs jāmaina, samainīšu un ziņošu par rezultātu.

Re: Ripo kā koka rati

Posted: 02.02.2009, 11:13
by jurgis_L
gcha wrote:

Tad laikam jau amiši vien būs jāmaina, samainīšu un ziņošu par rezultātu.

Izjauc un paskaties, pirms pērc. Var jau būt, ka es kļūdos ar tava auto diagnozi

Re: Ripo kā koka rati

Posted: 02.02.2009, 12:27
by brainz
Papēti rūpīgāk tilta bukses,baigi aizdomīgi.Un vel,ja smagumus nevadā,tad aizmugurē spiediens riepām pietiek 1.6 ,priekšā 2.0.

Re: Ripo kā koka rati

Posted: 02.02.2009, 20:19
by bergs
peec tevis stastita var buut
gan aizmugurejaas bukses
gan amortizatori
gan augsejaas atbalsata gumijas
ka ari var buut augsejajai atsperes atbalsta caskai izsists vai izrusejis caurums ( detala nr 5)
Image
atbrauc ciemos
28238787
autocentrs rumbula

Re: Ripo kā koka rati

Posted: 02.02.2009, 22:54
by Raa
Tiešām aizbrauc pie Berga un uzzināsi ļoti daudz ko jaunu par sav mašīnīti ;) Es iesaku :up:

Re: Ripo kā koka rati

Posted: 03.02.2009, 07:38
by gcha
vakar atklājām, ka abi sailentbloki ir čau - norāvušies. Bet man liekas, ka tas vēl nav viss. šodien viņus samainīšu, tad redzēšu rezlutātu. Ja nebūs ok, būs vien jābrauc ciemos.

Re: Ripo kā koka rati

Posted: 05.02.2009, 08:12
by gcha
sailentbloki samainīti, palika labāk, bet vienalga ne tik labi kā gribēju, kaut kādi trokšnī vienalga ir, tikai savādāki un nav tāda sajūt ka tūlīt nobruks - karoče būs jāmaina amīši arī jo viens no viņiem jau sen sulo, un ar tādiem jau no austrijas tas auto atnāca:) , tad pie reizes droši vien arī tas atbalsta gumijas arī jaunas likšu un lai na 2 x reiz tas viss jādara, arī atsperes citas (nosēdušās).