Šodien pirmajā nopietnajā testa draivā secināju, ka tomēr viņš ir ņiprs, jo ikdienā braucu ar dažādiem mūsdienu auto un ir bijuši dažādi japāņi, kuri ir atsaucīgi uz gāzes pedāli, tad tas ari pārsteidza, ka golpa gāzes pedālis bija atsaucīgs.
Ir divi varianti, ka pie kārbas maiņas (nesen) strādāja līkroči vai otrs variants, ka kārba ir tiešām jocīga (redline)- 1. pārnesums ap 45-50, bet otrais 65-75 un neprecīzi strādā, nu iebakstīšana robā.
Iespaidu daudz, tāpēc izlēmu reabilitēt, lai var tehnisko iziet un pašam prieks.
Doma arī kādā ziemas gonkā laist, bet reāli patīk asfalts - smaga pieredze ar tiem slīdošajiem segumiem tāpēc mīlu asfaltu
BILDES FOČĒTAS AR telefonu, tas ir speciāli
Meklēju labu priekšējo - labo un kreiso spārnu SARKANĀ KRĀSĀ, labās puses durvju moldings, sliekšņu uzlikas Meklēju arī šofera druvju logu pacēlā motoru, tas pa lielam.











