ASRock"s MK2's GTI+VR6

[ASRock]

bija atremontets starteris un iedarbinats motors,un vel ta sanaca ka nopirku G60 kompresoru ar visam trubam un kronsteiniem interesanti ko jus domajiet par 2.0 G60,tas ir reali?ir seit eksperti sajos kompresoros?

[ASRock]

sodien notiru kompresoru no ellas utt,aizlimeju visus ejus un izejus ar celofanu,un pagriezu,vins reali puss un ne visi vini ir beigti=]

[GG..]

Krāmē tikai virsū! Kas notiek ar ieplūdes kolektoru tādā gadījumā?

[ASRock]

Krāmē tikai virsū! Kas notiek ar ieplūdes kolektoru tādā gadījumā?

nesaprotu tavu domu=]varbut uzraksi krieviski.Mana izpratne jo likt vinu masina uz manu 2.0,vajag vienu ieju kaut ka likvidet,uz otro ielikt gaismeritaju un filtru,no izejas izveidot trubu lidz interkuleram un no interkulera trubu uz kolektoru.vajag ari blow-off un ellas trubas nu tas ir saprotams.
Otrs varians,saminit so brinumu ar visiem kronsteiniem pret kaut ko citu,diskiem,salonu vai vel kaut ko=]

[ASRock]

G60 pagaidam metajas majas,jo driz bus vajadziga masina,proekts gandriz pabeigts motors pilnigi nokomplektets,ielikts aizmugurejais tilts ar stabilizatoru,disku bremzem un ABS.Nakosa nedela bus bremzu trubas,galvas blive,zobsiksna,varstu blives,ella,filtri,rokas bremzu troses un lukturi.Ar tiem detalam saja gada ari pabeigsu.

[ASRock]

problema ar rucniku,es ieliku tiltu ar disku bremzem,bet neriali dabut troses vajadziga garuma,varbut kadam ir bilde originala golfa rucniku salona dala ar disku bremzem.

[Marisio]

no ka liki tiltu ?

[ASRock]

no Vento,tads pats ka mk3

[ASRock]

Beigu beigam varat mani apsveikt,ziema lenam taisiju visu un sodien bija pirmais lielais izbrauciens uz TA ap 70km.

Par izjutam:
1)kamer nav veikta savirze un dazzadas atsperes un amortini stav,nav stabils uz cela.To
izlabosu kad jau bus TA,ieliksu 30/30 atsperes un vienadus amortinus
2)originala 2.0 karba AMC ir isa prieks MK2,pirma atruma nevar bez buksessanas braukt,otra iet lidz 80km/s momentali.Bus jakombine karbas vai jaliek no dizela.
3)Spoguli durvim ar fortockam vispar nepardomati,loti neerti.Tos bus jaliek durvju priekse nevis kkur centra.
4)nevar atvert prieksejo logu,jo cita panele,vajag taisit el.logus nakotne

Par TA:
1)Kad calis parbaudija bremzes vins bija ssokets,prieksa ap 3.3,aizmugure 1.7 un stavbremzes ap 1.5.Nu tas nav problema,vienkarsi redzams ka ir no mk3=)
2)Ilgi skatijas uz motoru un visu parejo,bet neko neteica.Dazos interesejoss jautajums par dzineja liksanu ir atkritis.
3)Par salonu ari neko neteica

Problemas:
1)Nenostiprinata stavbremzes trose
2)Labais tuvas gaismas lukturis nav noregulets
3)kkur bremzzu trubas berzes ar virsbuvi,to bus japardoma jo tagad stav hvz kadas.
4)Neatveras aizmugurejais durvis,jo man nebija tas plastmasinas kuru vilkt=]
5)Un pats svarigakais CO 4.86,bet var lidz 3.5,originala bija lamda,man tagad nav,varbut vajag likt?

Protams visi mil bildes=)

[pacancik]

Tad tu uzliki kompresoru?

[ASRock]

Tad tu uzliki kompresoru?

ne vairs nav gribas,metajas majas=]

[Kavacky]

Smuki. No kā tieši aizmugures bremzes uzliktas?

[ASRock]

Smuki. No kā tieši aizmugures bremzes uzliktas?

MK3 GTI

[Kavacky]

Tad kāpēc tev ir tikai 4 skrūves, nevis kā GTI - 5?

[ASRock]

Tad kāpēc tev ir tikai 4 skrūves, nevis kā GTI - 5?

nu nav svarigi,prieksa ventilejami diski,aizmugure disku bremzes naka ari MK2 GTI