Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

Post by **Kavacky** » 23.11.2010, 21:30

Nu ja, te jau cita sporta vairs nevajag - salikt kaut ko tādu pats par sevi ir pietiekams sports.

Post by **Drag** » 24.11.2010, 19:19

Lai veicas

Bet nu tas svara sadalījums uz asīm, būs tāds sviestains

Post by **Shadris** » 24.11.2010, 20:39

Tāda apņemšanās vien jau ir apsveicama!

Lai sadalījums būtu labāks, jāatstāj otrs motors priekšā

Post by **stiepejs** » 24.11.2010, 21:57

Tik tiesam iespaidigs projekts..!!

+1 par apņemšanos, un lai veicas!

Post by **T-Jay** » 24.11.2010, 21:59

Varbūt palaidu garām, bet kas dzīs plakaniski šo projektu - kāds motors????

Post by **sniegavirs** » 25.11.2010, 00:01

planots ir 1.8 T bet vel nezinu vai 16v vai 20v

Post by **GG..** » 25.11.2010, 09:51

Es vislaik biju domājis, ka šitais nestrādās kā pienākās, dēļ tā, ka purns būs ļoti viegls, bet tagad papētīju un izrādās, ka mk2 gti 8v golfam svara sadalījums uz asīm ir 63/37. This could work!

Post by **GintsK** » 25.11.2010, 13:11

Shadris wrote:Tāda apņemšanās vien jau ir apsveicama!
Lai sadalījums būtu labāks, jāatstāj otrs motors priekšā

Ja grib pilnīgi nevadāmu auto, abus motorus vajag izvietot iespējami tālu vienu no otra.

Post by **GintsK** » 25.11.2010, 13:17

GG. wrote:Es vislaik biju domājis, ka šitais nestrādās kā pienākās, dēļ tā, ka purns būs ļoti viegls, bet tagad papētīju un izrādās, ka mk2 gti 8v golfam svara sadalījums uz asīm ir 63/37. This could work!

Vairāk vadāmību ietekmē nevis svara sadalījums, bet tas, cik tālu smagie agregāti atrodas no vidus. Jo tālāk, jo sliktāk: auto kļust inerts - grūti iedabūt pagriezienā, grūti nomierināt.(vecie Audi vs Evo)

Post by **sniegavirs** » 25.11.2010, 23:45

Šeit rakts par MR2 no kura tikusi pasmelta iedvesma..

http://www.tvnet.lv/auto/par_un_ap/1016 ... toyota_mr2

Post by **sniegavirs** » 11.12.2010, 21:28

Laba diena!

Šodien atradās laiks priekš golfiņa!

Uzbūvēts motora/kārbas priekšējais atbalsts un un daži pastiprinājumi aizmugurējam tiltam..

Bildes..

Post by **Raivijs** » 12.12.2010, 01:40

Mu vecīt tu dod...

Post by **Lauriko** » 12.12.2010, 12:41

Nebij prātīgāk atstāt motoru priekšā un vienkārši ar synhro kārbu uztaisīt RWD vai ielikt dzinēju priekšā gareniski un izmantot bmw kārbu un reguktoru?
Viss svars būs aizmugurē, man domāt ka tas auto slikti vadāms būs!

Post by **sniegavirs** » 12.12.2010, 14:54

Lauriko wrote:Nebij prātīgāk atstāt motoru priekšā un vienkārši ar synhro kārbu uztaisīt RWD vai ielikt dzinēju priekšā gareniski un izmantot bmw kārbu un reguktoru?
Viss svars būs aizmugurē, man domāt ka tas auto slikti vadāms būs!

Mans domāt ka tu domā nepareizi! Auto vadīsies pat ļoti labi jo kā jau iepriekš GintsK minēja - smagākie agregāti atradīsies vairāk uz centru kas ļaus mašīnai vieglāk griezties ap savu asi! Pie tam motors sanāk vairāk uz vidu nevis uz aizmuguri!

Jā tu būtu palasijis iepriekšējos komentārus tad man nebūtu tev tas viss atkal jāpaskaidro!

Iesaku palasīt nelielu rakstu par auto ar ļoti līdzīgu izsvarojumu!!!

http://www.tvnet.lv/auto/par_un_ap/1016 ... toyota_mr2 ... toyota_mr2

Post by **tolx** » 12.12.2010, 15:00

galu galā,eksistē jau arī tāds absolūti nepareizs auto kā Porsche 911

www.vwgolfklubs.lv

Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

Re: Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

Re: Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

Re: Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

Re: Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

Re: Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

Re: Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

Re: Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

Re: Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

Re: Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

Re: Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

Re: Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

Re: Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

Re: Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

Re: Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

Re: Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

Who is online