priekšā nebija vietas un izsvarojums labāksLusis wrote: Kāpēc radiators bagažniekā?
mūsu rādītāji uz svariem

priekšā nebija vietas un izsvarojums labāksLusis wrote: Kāpēc radiators bagažniekā?


POLOpower wrote: nu nē bleķis maksā lētāk un tik cik darbs ...
bet tās plastmasas arkas katra gonkā sadauza, bet bleķi tikai iztaisno![]()
un par to augšējo žigulīti nu jā tur ir daudz vairāk naudiņas ...
mums ir OPEL 2.0l 8v dzinējs (atvieglināts utt)
priekšā piekare no golf2
aizmugurē neatkarīgā (BMW E30)
radiators un tādas lietas bagažniekā !
uz svariem bija kautkādi 20 Kg atšķirība (vardu sako tramplīnā var lekt)

Ernc wrote:Ko var piesieties par arkām? Viņām tak šajā gadījumā tīri funkcionāla nozīme. Saprastu, ja būtu ielas auto.



bergs wrote:







POLOpower wrote:
zigi tik daudz ka nezin kur likties un sāka degt![]()
vnk caur gaisa trubu iedevām pirmo degošo vielutad atsita dzirksteli atpakaļ un parādijās nelielas liesmas
![]()
pa rokai bija 5l ūdens bačospaguvu visu nodzēst
![]()
P.s bet beigās pielaidu ar benzīnu kas pienāca no bākas6dien pieregulēšu aizdedzi
![]()
un šis laikam sanācaja jau dzirkstele ir !!!!!
izņēmu no 1.8l passat dzinēja ..
vizuāli vienādi ! izņemot stiprinājumus ..
veco dabuju nost ... jauno piemēriju itkā viss OK tikai izurbu lielākus caurumus lai kniedes derētu ...
saliku kopā ! tagad jāgaida kad motoru dabūšu iekšā lai var testēt![]()


vēl lētāk būs beigt taisīt ķīmiskus auto un braukt kā ir standarts ...JG wrote:vienkarsakais un letakais bus karburators, bet sportosanai labak droseles


Nu jā tāds lūzuma brīdis laikam visiem pienākLusis wrote:Gruzīgā fāze piemeklē visus, ja kāposts un varēšana atļauj, vnk netuvojies tam, kā pats teici, šrotvāgenam, pēc tam ar skaidru galvu labāk domas raisīsies.

Users browsing this forum: No registered users and 22 guests