Motometer maiņa uz VDO

Wiring | Electronics
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:

1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".

2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
User avatar
mk4dīzelis
Posts: 5800
Joined: 09.08.2010, 10:34
Location: Rīga
Has thanked: 1 time
Been thanked: 5 times
Contact:

Motometer maiņa uz VDO

Post by mk4dīzelis » 09.01.2011, 13:20

Tika iegādāts VDO spidometrs ar tahometru. Pirms tam man bija Motometer ar pulksteni taho vietā.
Tad nu tikko pievienoju VDO, pielaidu autiņu, bet apgriezienus nerāda.
Vienīgais progress ir, ka rāda benzīna daudzumu, kuru pirms tam nerādīja.
Elektronisko pulksteni arī rāda, bet neko citu.
Vai vispār varēšu VDO uzdabūt, lai rāda taho? HELP! :/
Iepriekš:
VW Bora '01 TDI | Tēma šeit
E30 '88 | Tēma šeit
MK2 '88 TDI | Tēma šeit
MK3 TDI '95
B4 USDM '95

User avatar
Marisio
Moderators
Posts: 7723
Joined: 25.12.2007, 21:28
VW: VW Golf1, VW Lupo,
Location: Rīgas raj.
Has thanked: 5 times
Been thanked: 25 times
Contact:

Re: Motometer maiņa uz VDO

Post by Marisio » 09.01.2011, 13:24

vai tu ieliki dizelja spidometru ?
lidz cik abarotiem ir taho ?
nav starpiba vai tas ir VDO vai mot...

User avatar
mk4dīzelis
Posts: 5800
Joined: 09.08.2010, 10:34
Location: Rīga
Has thanked: 1 time
Been thanked: 5 times
Contact:

Re: Motometer maiņa uz VDO

Post by mk4dīzelis » 09.01.2011, 13:26

Nē, nē, benzīnnieka ar 7k apgr ;)
Tad kas par vainu? Piespraudu abus štekerus itkā vajadzēja būt, bet ne kā.
Iepriekš:
VW Bora '01 TDI | Tēma šeit
E30 '88 | Tēma šeit
MK2 '88 TDI | Tēma šeit
MK3 TDI '95
B4 USDM '95

User avatar
Marisio
Moderators
Posts: 7723
Joined: 25.12.2007, 21:28
VW: VW Golf1, VW Lupo,
Location: Rīgas raj.
Has thanked: 5 times
Been thanked: 25 times
Contact:

Re: Motometer maiņa uz VDO

Post by Marisio » 09.01.2011, 13:28

nutad tur ari ir ta problema , benzinam un dizelim ir dazjadi taho signali un katram savi tahometri

User avatar
mk4dīzelis
Posts: 5800
Joined: 09.08.2010, 10:34
Location: Rīga
Has thanked: 1 time
Been thanked: 5 times
Contact:

Re: Motometer maiņa uz VDO

Post by mk4dīzelis » 09.01.2011, 13:29

Nu laikam nekonkrēti izskaidroju situāciju.
Man pagaidām vēl nav ielikts dīzelis iekšā, bet ir 1.8 karbo. Vajadzētu rādīt jo benzīnniekam ir pievienots benzīnnieka taho.
Iepriekš:
VW Bora '01 TDI | Tēma šeit
E30 '88 | Tēma šeit
MK2 '88 TDI | Tēma šeit
MK3 TDI '95
B4 USDM '95

User avatar
Marisio
Moderators
Posts: 7723
Joined: 25.12.2007, 21:28
VW: VW Golf1, VW Lupo,
Location: Rīgas raj.
Has thanked: 5 times
Been thanked: 25 times
Contact:

Re: Motometer maiņa uz VDO

Post by Marisio » 09.01.2011, 13:41

tada gadijuma vajadzeja stradat

User avatar
mk4dīzelis
Posts: 5800
Joined: 09.08.2010, 10:34
Location: Rīga
Has thanked: 1 time
Been thanked: 5 times
Contact:

Re: Motometer maiņa uz VDO

Post by mk4dīzelis » 09.01.2011, 14:11

Nu es to pašu domāju. Iespējam kādā vadā, kas nāk no indukcijas spoles uz štekera, ir vaina.
+ Pievienoju spidometra trosīti, beidzot arī ātrumu rāda :D
Iepriekš:
VW Bora '01 TDI | Tēma šeit
E30 '88 | Tēma šeit
MK2 '88 TDI | Tēma šeit
MK3 TDI '95
B4 USDM '95

User avatar
mk4dīzelis
Posts: 5800
Joined: 09.08.2010, 10:34
Location: Rīga
Has thanked: 1 time
Been thanked: 5 times
Contact:

Re: Motometer maiņa uz VDO

Post by mk4dīzelis » 09.01.2011, 20:44

Šodien tumsa izjauca visus darbus un tā arī neuzdabūju tahometram dzīvību.
Tad nu nākamsestdien jāslēdz vadi pa taisno no indukcijas spoles uz tahometru. Cerams tā ies.
Iepriekš:
VW Bora '01 TDI | Tēma šeit
E30 '88 | Tēma šeit
MK2 '88 TDI | Tēma šeit
MK3 TDI '95
B4 USDM '95

User avatar
jacex
Posts: 1388
Joined: 15.03.2009, 15:58
VW: e46
Location: Rūjiena-Valmiera
Contact:

Re: Motometer maiņa uz VDO

Post by jacex » 10.01.2011, 10:59

skaties ka spidometram aizmugure ta plevite kur vadi pa virsu(nezinu ka precizi saucas) var but parplisushi, man ta bija ar apgaismojumu..
p.s. ja vaig dizelja spidometru ar taho tad man viens majas metajas.. :)
Image

User avatar
mk4dīzelis
Posts: 5800
Joined: 09.08.2010, 10:34
Location: Rīga
Has thanked: 1 time
Been thanked: 5 times
Contact:

Re: Motometer maiņa uz VDO

Post by mk4dīzelis » 10.01.2011, 18:00

jacex wrote:skaties ka spidometram aizmugure ta plevite kur vadi pa virsu(nezinu ka precizi saucas) var but parplisushi, man ta bija ar apgaismojumu..
p.s. ja vaig dizelja spidometru ar taho tad man viens majas metajas.. :)
Nu apgaismojums man arī nav :D Un kā novērsi? salodēji vadus pārrāvuma vietās un aizgāja?

Par dīzeļa spidometru tas vēl nav vajadzīgs, jo tikai vasaras beigās tiks meklēts 1.9 TDi donors, tad arī domāšu. ;)
Iepriekš:
VW Bora '01 TDI | Tēma šeit
E30 '88 | Tēma šeit
MK2 '88 TDI | Tēma šeit
MK3 TDI '95
B4 USDM '95

User avatar
jacex
Posts: 1388
Joined: 15.03.2009, 15:58
VW: e46
Location: Rūjiena-Valmiera
Contact:

Re: Motometer maiņa uz VDO

Post by jacex » 10.01.2011, 19:07

tieshi ta, salodeju..
Image

User avatar
mk4dīzelis
Posts: 5800
Joined: 09.08.2010, 10:34
Location: Rīga
Has thanked: 1 time
Been thanked: 5 times
Contact:

Re: Motometer maiņa uz VDO

Post by mk4dīzelis » 10.01.2011, 21:10

Tagad jāgaida līdz piektdienai un jāpapēta tā plēvīte :)
Iepriekš:
VW Bora '01 TDI | Tēma šeit
E30 '88 | Tēma šeit
MK2 '88 TDI | Tēma šeit
MK3 TDI '95
B4 USDM '95

User avatar
girts3
Posts: 86
Joined: 18.07.2008, 12:09
Contact:

Re: Motometer maiņa uz VDO

Post by girts3 » 12.02.2011, 23:10

Es arī ieliku paneli ar tahometru. Viss iet bet pie 4000 apgr/min iedegas un pīkst eļļas lampa, kad noslāpē un atkal piedarbina - viss ir kārtība bet tad uzspiež līdz 4000apgr/min un atkal pīkst... :xplode: kā to var novērst? :?:
Auto: Golf MK II 1.6 GTi

User avatar
Kavacky
Posts: 5099
Joined: 16.09.2008, 20:32
Has thanked: 100 times
Been thanked: 64 times
Contact:

Re: Motometer maiņa uz VDO

Post by Kavacky » 14.02.2011, 08:52

Dačiki no zemā uz augsto pārslēdzas pie 2000 apgriezieniem, tātad maza iespēja, ka viņos gļuks - tad gaudotu virs 2k.

Ja tev pīkst tikai virs 4000, tad varētu mainīt dzinēju. Nomērīt gan spiedienu vispirms vajag, bet droši vien, ka virs 4k paliek par grūtu tādā slodzē noturēt normas robežās un drīz atmirs pavisam.

User avatar
girts3
Posts: 86
Joined: 18.07.2008, 12:09
Contact:

Re: Motometer maiņa uz VDO

Post by girts3 » 14.02.2011, 15:54

Ar spiedienu viss ir kārtībā! Mērīju ar mehānisko mērītāju un salonā ir arī VDO dačiks! :roll: tā kā spiediens ir! vaina ir kaut kur citur.. :/ un jo lielāki apgriezieni, jo lielāks spiediens man ir..
Auto: Golf MK II 1.6 GTi

Post Reply

Return to “Elektrība | Elektronika”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 3 guests