1.9TD augsti apgriezieni

[Kavacky]

Jāskatās tad, ko dara tā trose otrā galā pie sūkņa... principā tur ir skrūvīte ar ko var paregulēt - atskrūvē, pabīdi trosi uz vienu vai otru pusi, un aizskrūvē.

[drblood]

o, paldies iečekošu!

[andrejsb]

Sveicināti,

Lai neražotu jaunus topiku, man ir jautājumus par čoka darbību. Man ir 96 gada 1.9 TD (tas ar 75 ZS). Un tagad man viņš lec no rītiem bez čoka izvilkšanas perfekti. Bet cik atceros pirms ziemas, arī kad nebija mīnusi bez čoka izvilkšanas leca švaki. Vot ir sāku domāt kāpēc, vai tāpēc ka ir palicis siltāks, vai tāpēc ka tas čoks ir palicis "izvilktā stāvoklī"? Vai varbūt viss ir OK vienkārši lec labi, jo joprojām bakā ziemas zupa, jauns aķis iekšā, un nesen samainīti eļļa and filtri? Bet toč agrāk bez čoka leca švakāk.

Kāda Jums ir pieredze, kā citiem lec tagad bez čoka izvilkšanas, kad vairāk nav mīnusi, bet aŗi nekāds lielais karstums?

[andrejsb]

Piemēram šorīt, kad naktī bija vismaz nulle, atkal pieleca bez izvilkta čoka vienā mirklī.

[Kavacky]

Kādreiz vasarā es laidu bez čoka, jo apgriezieni jau uzreiz nostājas tīri ok. Tagad gan laižu ar, lai maigāks tas process.

Ziemā jau arī būtībā lec uzreiz bez čoka - nu vismaz man leca - bet nu tad uzreiz ir sajūta, ka motors tūlīt iekritīs garāžas bedrē.

Tu raksti, ka tev jauns aķis - varbūt iepriekšējais vienkārši švakāk grieza un tāpēc neleca tik forši?

Un aizdedze, tas ir - iesmidzināšana, varbūt pa šo laiku ir pārregulējusies.

[andrejsb]

Nu aķis jauns, eļļa svaiga, filtri jauni. Hvz., nevaru komentēt cik tas veicais aķis bija švaks, bet pēdējos ziemas lielajos aukstumos viņš nespēja pielaist autiņu, nopirku jaunu un ... un jauns arī nespēja.

Tikko biju izgājis paskatījos vai tas čoks savas funkcijas pilda, vismaz tik cik tas ir redzams, trosīte ir dzīva, un pie dzinēja "viss kustas" kad čoku rausta.

[andrejsb]

Starp citu apgriezieni tukšgaitā uzsilušam ir biku pār 1000, var būt kādi 1050? Tas ir OK priekš TD? Nebiju agrāk tam pievērsis uzmanību, vairāk iečekoju cik ir apgriezieni vizinoties pa pilsētu 5-ajā robā uz ~ 60 km/h.

[Kavacky]

Uzsilušam bez čoka jābūt kaut kur vienu strīpiņu zem 1000.

[andrejsb]

A uzsilišam ar čoku?

Jo man uzsilis, bez čoka ir akkurāt nedaudz virs 1000...

[Kavacky]

Tā būtu jābūt ar čoku.

Man tagad gan ir apmēram tāpat kā tev, bet man noplīsa čoka trose un es pagaidām neprecīzi iebakstīju atpakaļ to stumbeni.

[HUNTER]

Uzsilušajam dzinējam čoks praktiski neko nedod. Apgriezieniem ir jābūt ~900-950 apgr/min.
Ja virs 1000, tad rēķinies ar liekiem 1,5-2l/100km.

[andrejsb]

Nu vot šorīt pavēroju tos apgriezienus, tā arī - visu ceļu turējās ap 1100. Vai varētu būt ka tas čoks ir visu laiku tipa izvilktā stāvoklī. Un vai tas ar kaut ko draud? Vai arī tomēr meklēt vainu kaut kur citur?

Pa patēriņu, ņemot vērā zupas cenas, tas pats pa sevi nav patīkami. Vēl vismaz kādu nedēļu jāpabraukā, lai varētu ieliet zupu un samērīt cik tagad ir patēriņš.

[andrejsb]

Kas varētu būt par vainu ka apgriezieni turas visu laiku 1100?

[HUNTER]

Palielināta degvielas padeve. Regulējās.

[andrejsb]

Nu ok, tiktāl skaids. Bet kāpēc lec no rītiem bez čoka izvilkšanas? Vai tas nevarbūt saistītas lietas - lec bež čoka momentā un apgriezieni biku virs 1000 arī uzsilušam dzinējam? Un raustot čoku apgriezieni arī nemainās, varbūt ļoti nedaudz mainās dzinēja skaņa.