vw Golf IV iegāde
vw Golf IV iegāde
Sveiki kungi! Tuvākajā nākotnē gribu iegādāties Golf IV. Bet ir nepieciešama Jūsu palīdzība par tehniskajām niansēm. Izvēle ir kritusi uz benzīna dzinēju. 98/99 gads.
1.4 - nav par švaku? Kāds patēriņš apmēram? Dzinējs nav kaprīzs vai ar iedzimtām vājajām vietām?
1.6 - Vairāk sliecos uz šo, bet jautājumi tie paši. Kāds vidējais patēriņš? Cik izmaksā zobsiksnas maiņa šim dzinējam? Cik bieži tā jāmaina? Kādas vājās vietas uz ko pievērst pastiprinātu uzmanību? Kā ar elektroniku?
Par cik ar Golf 4 nav bijusi darīšana, tad kam jāpievērš pastiprināta uzmanība pie pirkšanas? Labāk izvēlēties ar kondicionieri vai klimatu? Kā vispār ar elektroniku?
Paldies jau iepriekš...
1.4 - nav par švaku? Kāds patēriņš apmēram? Dzinējs nav kaprīzs vai ar iedzimtām vājajām vietām?
1.6 - Vairāk sliecos uz šo, bet jautājumi tie paši. Kāds vidējais patēriņš? Cik izmaksā zobsiksnas maiņa šim dzinējam? Cik bieži tā jāmaina? Kādas vājās vietas uz ko pievērst pastiprinātu uzmanību? Kā ar elektroniku?
Par cik ar Golf 4 nav bijusi darīšana, tad kam jāpievērš pastiprināta uzmanība pie pirkšanas? Labāk izvēlēties ar kondicionieri vai klimatu? Kā vispār ar elektroniku?
Paldies jau iepriekš...
Re: Golf IV pirkšana
Kad es divus gadus atpakaļ meklēju 4 golfu, tad arī gribēju benzīnu, bet kā minimums skatījos uz 1.6, bet ideālā variantā gribēju 1.8. Tā kā vairāku nedēļu laikā nevienu normālu auto ar 1.6-1.8 motoru nebija, tad sāku skatīties arī uz dīzeļiem, un ne mirkli nenožēloju, ka paņēmu 1.9 TDI ari 115ZS.
Ar 1.4 jau var pabraukt, bet, ja grib normāli braukt, tad būs par īsu. Un cik dzirdēts, tad tie 1.4 tērē gandrīz to pašu, ko 1.6, jo motori ir pamatīgi jāgriež.
Protams, ka labāk ar klimatu, nevis pliku kondicionieri.
Šobrī nobraukt ap 25 000km, ir 1x nomainītas tuvās gaismas spuldzes, nobira un bija remontā kondiškai kompresors, bija problēmas ar lukturu mazgātājiem (tecēja) un tas laikam arī viss. Tagad reizē ar apkopi gatavojos mainīt amartiņus ar atsperēm un pakaļējos bremžu diskus. Vispār esmu apmierināts ar auto
Siksna laikam bija jāmaina ik pa 60 000, bet palasi šajā saitā (tur ir arīgrāmatas par golf4):
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page01
Ar 1.4 jau var pabraukt, bet, ja grib normāli braukt, tad būs par īsu. Un cik dzirdēts, tad tie 1.4 tērē gandrīz to pašu, ko 1.6, jo motori ir pamatīgi jāgriež.
Protams, ka labāk ar klimatu, nevis pliku kondicionieri.
Šobrī nobraukt ap 25 000km, ir 1x nomainītas tuvās gaismas spuldzes, nobira un bija remontā kondiškai kompresors, bija problēmas ar lukturu mazgātājiem (tecēja) un tas laikam arī viss. Tagad reizē ar apkopi gatavojos mainīt amartiņus ar atsperēm un pakaļējos bremžu diskus. Vispār esmu apmierināts ar auto
Siksna laikam bija jāmaina ik pa 60 000, bet palasi šajā saitā (tur ir arīgrāmatas par golf4):
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page01
Re: Golf IV pirkšana
Ir lietošanā kopš novembra golf 1,6 SR... zobenes maiņa ap 100ls
Patēriņš atkarīgs no kājas smaguma.Pa ziemu pilsētā bija ap 10l,redzēs cik būs pa vasaru.. lai satiksmē normāli iekļautos,nav dikti jāspaida.Uz šosejas kādi 6-7l uz simtu būs,nevelkot ātrāk par 110.
Attiecībā par klimatu,nepiekritīšu... imho,tās mazās podziņas braukšanas laikā normāli saregulēt nevar.A 3 kloķus - elementāri,pat neskatoties.
Patēriņš atkarīgs no kājas smaguma.Pa ziemu pilsētā bija ap 10l,redzēs cik būs pa vasaru.. lai satiksmē normāli iekļautos,nav dikti jāspaida.Uz šosejas kādi 6-7l uz simtu būs,nevelkot ātrāk par 110.
Attiecībā par klimatu,nepiekritīšu... imho,tās mazās podziņas braukšanas laikā normāli saregulēt nevar.A 3 kloķus - elementāri,pat neskatoties.
Re: Golf IV pirkšana
A klimatam braucot nekas nav jāregulē. Kā Dejus rakstīja - uzliec 22 grādi, pēc tam brauc, ziema vai vasara, gar kāju viss. 
PS: Nevar noliegt, ka ar kloķiem ir sava jautrība un izjustāks process, bet arī ar tām pogām - nu kā radio, uzmet aci, cik ir, un uzspied īsto pogu, cik vajag. Visa gudrība.
PS: Nevar noliegt, ka ar kloķiem ir sava jautrība un izjustāks process, bet arī ar tām pogām - nu kā radio, uzmet aci, cik ir, un uzspied īsto pogu, cik vajag. Visa gudrība.
Re: Golf IV pirkšana
Ok, paldies. Par iedzimtajām problēmēm... 1.6 nav nekādu kaprīžu? Un jautājums vēl par sajūga kurvi. Esmu dzirdējis par problēmēm ar spararatu vai ko tamlīdzīgu. Kāds zinās sīkāk?
Re: Golf IV pirkšana
Tolx, ko Tu gribi klimatam visu laiku regulēt?
Uzliek temperatūru un aizmirsti. Ziemā vai lietus laikā varbūt jāuzliek, lai pūs uz priekšējo logu un viss (viena poga jānospiež) 
Re: Golf IV pirkšana
Par 1.4 un 1.6 neko pateikt nevaru, pats ar dīzeli braucu.
Kas attiecas uz kondicionieri, manējam ir Climatronic un lietošanā viss
. Katrā ziņā ērtāk par parasto A/C. Uzpilde ap 20 Ls.
Citādi - Golfs kā Golfs, teju traktors.
Kas attiecas uz kondicionieri, manējam ir Climatronic un lietošanā viss
Citādi - Golfs kā Golfs, teju traktors.
VW Golf IV Variant
Re: Golf IV pirkšana
1. Ar spararatiem problēmas ir dīzeļiem.
2. 1.4 16v NEŅEM! Tajā motorā nav nekā laba. Nav viņi veiksmīgi.
3. Klima vai kondic. - gaumes jautājums.
Ja man priekšā noliktu divus vienādus golfus par vienādu cenu, vienam klima, vienam kondic., es ņemtu ar klimu. Bet ja man būtu jāpiemaksā, teiksim, 100EUR, es stipri domātu vai nepalikt pie parastās kondiškas.
2. 1.4 16v NEŅEM! Tajā motorā nav nekā laba. Nav viņi veiksmīgi.
3. Klima vai kondic. - gaumes jautājums.
Ja man priekšā noliktu divus vienādus golfus par vienādu cenu, vienam klima, vienam kondic., es ņemtu ar klimu. Bet ja man būtu jāpiemaksā, teiksim, 100EUR, es stipri domātu vai nepalikt pie parastās kondiškas.
85' coupe Q (ķip projekts)
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest