Sniegavīra MK2 Mid-Engine RWD

[sniegavirs]

Šodien šis tas padarīts! No dzelzs gabala uzvīlēts flancis izplūdes kolektoram pie turbīnas, uz punktiem pieķertas trubiņas lai var piemērīt kas un kā! Pēcpusdienā pie motora mēģināju stutēt klāt to kluci - lai arī tur aizmugurē ir daudz vietas tā turbīna tik un tā tam visam liekās par lielu, lai gan vietiņu tomēr atradu! Nācās arī turbīnas ieplūdes daļu pa 90 grādiem pagriezt savādāk attiecībā pret turbīnu lai turbīnas spiediena daļas truba neatrastos pret zemi jo kūleris tomēr atradīsies virs motora! Uz ātro piebūvēts viens kronšteins kas turēs to mamutu gaisā! Labu vietu atrast bij diezgan pagrūti tā lai netraucētu piebūvēt gan kolektoru pie galvas, lai arī izpūtēju varētu normāli piebūvēt tā lai tas nekur natdurās un nesilda dažadas mantiņas tam apkārt, eļļas trubiņu pievadus lai varētu pievienot pe turbīnas un svarīgi bija arī to novietot tā lai motora svārstību rezultātā tā neatdurtos pret dažādām metāla konstrukcijām kas nav saistītas ar motoru!







Rīt jāpiebūvē vēlviena atsaite no turbīnas uz kādu motora atbalsta vietu lai tā stingrāk turētos savā vietā un nesvārstītos! Pa nedēļu gan vēl jāizgriež kolektora flancis pie galvas un izpūtēja flancis pie turbīnas lai nākamajā nogalē varētu sabūvēt pašu kolektoru un daļu izpūtēja!

Nolēmu ka izpūtēja daļā iekļaušu kkādu bunduli trokšņa slāpēšanai! Šai turbīna izplūdes daļa ir stipri caurlaidīgāka nekā orģinālajai K03 tāpēc vajag kko lai to troksni mazliet slāpētu..

[sniegavirs]

turpinājumā..

Uzbūvēju turbīnas otru kronšteinu - nu jau var to auto vilkt aiz turbas

Saķīmiķoju klāt arī tosola un eļļošanas trubiņas pie turbas! Pa nedēļu jāuzveido kolektora flancis pie galvas un izpūtēja flancis pie turbīnas! Ja viss būs ok tad domāju ka nākamsvētdien varēs dot dziesmā

Bildes..






Tiku arī pie lielāka kūlera..

[HUNTER]

Man liekas, ka derētu uz tās eļļas padeves šļūtenes izolāciju uzvilkt, jo viņa ir gana zemu, gana tuvu pusasij.

[KrustY]

Man liekas, ka derētu uz tās eļļas padeves šļūtenes izolāciju uzvilkt, jo viņa ir gana zemu, gana tuvu pusasij.

Orģināli tā truba 1.8T arī ir tik tuvu puasij un nekāda izolācija nav !

Tev tas motors ar to turbīnu neizjuks ???

[sniegavirs]

Bildēs varbūt tā neizskatās bet tā truba ir gan diezgan talu no pusass un arī diezgan augstu! Izolācija tur tiešām būtu lieka!

Tev tas motors ar to turbīnu neizjuks ???

Nu ceru ka galvu jumtā neišaus! Bet domāju ka vajadzētu būt ok! Vajadzētu tā lai kādi plus mīnus 250 zirgi to kluci stumdītu, lielāka jauda būtu vnk pa daudz priekš tāda svara!

[sniegavirs]

Sadabūts dzelzs gabals, izmantota metāla blīve kā trafarets, ar plazmu izgriezts un tad ar frēzi pielīdzināts!
3h laikā tapa šāds te izplūdes kolektora flancis!



Jā varēju iedot džekiem lai izgriež ar koordinātu frēzi vai ar lāzeru bet gribēju pamēģināt pats uztaisīt! Un sanāca arī!

[Brigadieris]

Izskatās ka Tev ir ķēriens labs uz visādiem metāla darbiem

[sniegavirs]

Izskatās ka Tev ir ķēriens labs uz visādiem metāla darbiem

Galvenais ir darboties

[Brigadieris]

Galvenais ir darboties

Piedod par spam, ar ko nodarbijies ikdienā? kur strādā?

[sniegavirs]

Piedod par spam, ar ko nodarbijies ikdienā? kur strādā?

Sporta auto mehāniķis!

[mk2-85]

tad jau grēks nemēģināt taisīt un darboties.

[sniegavirs]

Nu ko.. vakar no rīta sāku lipināt kopā kolektoru..




Trubiņu pie trubiņas, samērot aptuvenos garumus pa bišķim pieķerot un pamazām arī nometinot nonācu pie šada te izstrādājuma.. Pasam liekās ka sanāca tīri ok! Ar metināšanu gan vēl jāpamācās bet to iemācīties var tikai darot! Tagad tik jāaizgādā kolektors līdz virpotājam la noslīpē flančiem plaknes..




Pēc pusotras dienas šāda darba kādu brīdi negribēsies ne trubiņas ne metināmo tuvumā redzēt! Bet nu vēl jau paliek piebūvēt izpūtēju..

[HUNTER]

Tu esi taisījis kolektoru pēc kaut kādiem aprēķiniem?

[sniegavirs]

Tu esi taisījis kolektoru pēc kaut kādiem aprēķiniem?

Nu tā sanāk!

[kristaps199111]

Izskatās ļoti labi