clip_art Jetta mk2 mTDI

[archijs]

svira un ierobežotāji no 1.6
pāris pagaidām no TDI [sūkņa nr 0 460 414 987] , bet iespējams apsveru domu par 12mm iemānīšanu no Case motora. tad redzēs kas un kā
ripa no TDI, jo, kā jau teicu, tas ir pirmais kas ir jānomaina, ja TD sūkni liek uz TDI motora.
plate ari no tā paša TDI

ar atsperēm vēl, iespējams, nāksies paeksperimentēt

Paldies par info

[clip_art]

some old stuff

[clip_art]

tikko pārrados no garāžas

sūknis uzlikts, motors griežās, bet degviela no bākas uz sūkni pacelta netiek.
cerams ka tikai kautkur piesūc gaisu, itkā ar zemspiedienu visam vajadzētu būt kārtībā, bet nu rīt drošības pēc uzlikšu papildus sūknīti

[mk4dīzelis]

papildus s;uknis ir laba fīča. arī apsveru domu par tādu.
no kada auto liksi šo sūkni?

[clip_art]

pagaidām izskatās ka no JohnDeere 12l motora

[mk4dīzelis]

kāda ražība, cik litri stundā?

[GG.]

Dīzeļu nesapratējam, paskaidrosiet, kam tas vajadzīgs?

[archijs]

Kad saliek visko jaudīgu( lielāku plunžeri, lielākus smidzinātājus) tad sūknī esošais zemspiediena sūknis pie slodzēm jau vairs netiek galā. Tāpēc liek bākā tā saucamo lift pump.

[clip_art]

+ jāņem vērā ka 20 gadus vecs sūknis jaunāks nepaliek un ari zemspiediens ar laiku mēdz kautkur pagaist

[clip_art]

ir labas ziņas: zemspiediens atrasts, autiņš pielaists, sūknis saregulēts un viss ir ļoti labi

jānmaina vēlreiz blīvslēgs un jāsadabū sprauslu stends, tad viss būs kārtībā


vispār esmu gandarīts par tiktāl paveikto

[archijs]

vrb noder
http://audi-style.lv/forum/topic/82571- ... es-stends/

[clip_art]

ideāli!

[archijs]

Vakar tieši pa audisyle sērfojot atradu.
Šodien jau sadabūju dankratu

[clip_art]

lai gan vai parastais hidro domkrats var radīt spiedienu virs 150bar?

[archijs]

tāpēc jau aizglušī pārplūdes vārstu