butu forsi ja veretu pasekot forumā visam notiekosajam ar bildēm. patīk skatīties šie darbi.golfer wrote:nopirkti sliekšņi un pakaļējās arkas, drīzumā apciemos metinātāju
Golfer golf mk3 1.9TD un lupo 1.7SDI
-
- Posts: 3907
- Joined: 04.12.2010, 17:05
- Location: Engure
- Been thanked: 4 times
- Contact:
Re: Golfer golf mk3
Re: Golfer golf mk3
izdomāju vēlvienam golfam pārbaudīt vai viss ir kārtībā ar pečkas ceļiem, tāpēc noņēmu paneli
sagribējās arī bildes uztaisīt:
vispirms jāizņem priekšējie beņķi lai vieglāk grozīties

izņemti

apakšējās plastmasas

vēl dažas plastmasas, spidometrs, bardačoks utt

ventilācijas lūciņa utt, lai var tikt klāt visām paneli stiprinošajām skrūvām

skrūvas no motortelpas puses dabonam vaļā

panelis ar veiklām rokas kustībām ārā

un kā par skādi slūžiņai paralons ir ideālā stāvoklī

no pirmās līdz pēdējai bildei pagāja 35 min
pirmo reizi ņemot nost paneli atceros ka lkm 3 h nojājos
kad savam golfam ņēmu nost paneli, tad bija gaidītais rezultāts, proti paralons bija viss nobiris, un visi caurumi atvērti, tpc arī bija tā, ka nebija jēgas griezt karstu gaisu, pūta tā pat itkā būtu uzkriezts auksts
šim golfam izrādījās ka pie vainas bija neliels tosola zudums un tas ka salona gaisa filtrs bija kkad kkur noziedējis
bet nu tgd vismaz ir zināms ka viss ok
sagribējās arī bildes uztaisīt:
vispirms jāizņem priekšējie beņķi lai vieglāk grozīties

izņemti

apakšējās plastmasas

vēl dažas plastmasas, spidometrs, bardačoks utt

ventilācijas lūciņa utt, lai var tikt klāt visām paneli stiprinošajām skrūvām

skrūvas no motortelpas puses dabonam vaļā

panelis ar veiklām rokas kustībām ārā

un kā par skādi slūžiņai paralons ir ideālā stāvoklī

no pirmās līdz pēdējai bildei pagāja 35 min
kad savam golfam ņēmu nost paneli, tad bija gaidītais rezultāts, proti paralons bija viss nobiris, un visi caurumi atvērti, tpc arī bija tā, ka nebija jēgas griezt karstu gaisu, pūta tā pat itkā būtu uzkriezts auksts
šim golfam izrādījās ka pie vainas bija neliels tosola zudums un tas ka salona gaisa filtrs bija kkad kkur noziedējis
bet nu tgd vismaz ir zināms ka viss ok

Re: Golfer golf mk3
gribēju jautāt vai kāds varbūt nezin, kur var dabūt, un vai vispār var dabūt, kkādu universālu pulti vāģim, kuram var noregulēt frekvenci
vnk man ir tikai viena pults manējam, bet ir diezgan paliela vajadzība radusies pēc vēlvienas
itkā jau varētu arī iztikt ja varētu atslēgt ar atslēgu, uztaisītu vēlvienu atslēgu, bet nu man nevienā atslēgas caurumā neko nevar iespraust
maybe kāds ir ar kko tādu saskāries? strādā tādā jomā vai arī tehniski zin kas tas ir diezgan nereāli?
vnk man ir tikai viena pults manējam, bet ir diezgan paliela vajadzība radusies pēc vēlvienas
itkā jau varētu arī iztikt ja varētu atslēgt ar atslēgu, uztaisītu vēlvienu atslēgu, bet nu man nevienā atslēgas caurumā neko nevar iespraust
maybe kāds ir ar kko tādu saskāries? strādā tādā jomā vai arī tehniski zin kas tas ir diezgan nereāli?

Re: Golfer golf mk3
ja sigas kods saglabāts, tad iabrauc pie tā, kas uzstādija sigu. ja nav, tad.. pats saproti- nav 
Re: Golfer golf mk3
nu sk
tad lkm cerību var atmest
signalizācija bija jau kad pirku auto, tākā, kas lika un kāds kods hvz
vispār jau man tgd pati signalizācija nav, viņa sāka bik darīt ne to ko vajag, tpc tika nahrenizēta, atstāta tikai pults, kas man reāli kalpo kā vienīgais aizvēršanas/atvēršanas veids.
signalizācija bija jau kad pirku auto, tākā, kas lika un kāds kods hvz
vispār jau man tgd pati signalizācija nav, viņa sāka bik darīt ne to ko vajag, tpc tika nahrenizēta, atstāta tikai pults, kas man reāli kalpo kā vienīgais aizvēršanas/atvēršanas veids.

Re: Golfer golf mk3
Tā nu sagadījās, ka pirms dažām nedēļām no saimes aizgāja malnais mk3 5durvnieks ar 1.9 TD
Taču gadījās arī tā, ka saimē ir jaunpienācējs, garais mk3 ar 1.9 TDI, zaļā tonī, 96 gada. rezultātā mk3 skaits palicis nemainīgs, proti 4 gab.
bildes studijā būs nedaudz vēlāk
Taču gadījās arī tā, ka saimē ir jaunpienācējs, garais mk3 ar 1.9 TDI, zaļā tonī, 96 gada. rezultātā mk3 skaits palicis nemainīgs, proti 4 gab.
bildes studijā būs nedaudz vēlāk

Re: Golfer golf mk3
Mašīnu ņēma brālisJauda wrote:ja nav noslēpums, pa cik paņēmi?
cena: 1100Ls
bet, ar piebildi ka tika 8 dienu laikā izbraukāta visa Latvija un šis konkrētais tika paņemts dažas stundas pēc sludinājuma ievietošanas [ bijām pirmie kas sludinājumu apskatīja ]

Re: Golfer golf mk3
Kas pa sūdiem ka nevaru nekādīgi saņemties te neko normāli ierakstīt un kārtīgi bildes salikt
Ir tas šas sadarīts pēdējās dienās: pakaļējais tilts norauts, nomainītas bukses, nomainīti bremžu diski, bremžu kluči, pakaļējie gultņi. Plauktā gaida eļļa un filts, ģeneratora siksna, un plauktu bukses.
Golfs arī ieguva bukti un švīkas dažas, tiesa gan, es pats to brīdi neredzēju, pie stūres bija tēvs. Par laimi nekas traks.
Nereāla vēlme NORMĀLI pārkrāsot abus sānus golfam(spārni, durvis, 4-daļpaneļi) bet nu jāskatās, varbūt ka pēc mēneša
kkad jāiemet lkm kāda bilde
Ir tas šas sadarīts pēdējās dienās: pakaļējais tilts norauts, nomainītas bukses, nomainīti bremžu diski, bremžu kluči, pakaļējie gultņi. Plauktā gaida eļļa un filts, ģeneratora siksna, un plauktu bukses.
Golfs arī ieguva bukti un švīkas dažas, tiesa gan, es pats to brīdi neredzēju, pie stūres bija tēvs. Par laimi nekas traks.
Nereāla vēlme NORMĀLI pārkrāsot abus sānus golfam(spārni, durvis, 4-daļpaneļi) bet nu jāskatās, varbūt ka pēc mēneša
kkad jāiemet lkm kāda bilde

Re: Golfer golf mk3
Nu tad sagribējās te kautko ierakstīt, golfs kā golfs, dzīvojās un remontējās, un, tieši dēļ remontiem, kas pēdējā laikā uzpeldējuši gana daudz, sanāca, ka paņēmās viens šāds te maziņš Lupo
iemesls - maiņas auto. Vāģi nepaskrūvēsi, ja ir katru dienu jābrauc (par golfu mk3 domāts) tamdēļ jau labu laiciņu meklēju vēlvienu vāģi, par cik savu mk3 vienalga dot prom netaisos. Biju skatījies boras, golfus mk3 un mk4, škodas, utt, bet kā aizbraucu kādu apskatīt, tā pazuda apetīte ņemt kautko vispār.
Kā nu gadījās kā nu ne, šodien no rīta iegāju draugiem.lv pa ilgu mūžību, un tur ieraudzīju Marisio bildi ar viņa kukaini, žigli tika atvērts ss.lv un iegāju apskatīt Lupo (pats Lupo dziļi sirdī paticis jau vairākus gadus, bet kautkā biju aizmirsis par viņa eksistenci) un par spīti tam, ka es diezgan kategoriski otro autiņu gribēju unīti, un TDI, paņēmās kautkas mazāks par manu divdurvīgo mk3, un ar 1.7 SDI vienkāršo dzinēkli, 1.7 SDI uzrunāja, jo vienkārš dzinējas, un vienkrāša kārba, atšķirībā no 1.2 un 1.4 TDI par kuriem zinu daudz dažādu viedokļu, kamēr iet, viss labi, kad jāremontē kautkas, maks sauss paliek
Nu tad tā, gaiši zilais tonis, lielā lūka pa visu jumtu, elektriskie logi, un tas arī laikam viss
vizuāli smuks, prasās nomainīt pakaļējos amortiņus, un ir neliela vibrācija tukšgaitā, bet nu, visam savs laiks, visu var savest kārtībā. braukt patīkami, nav ne mazākās diskomforta sajūtas dēļ izmēra vai salīdzinoši mazās jaudas (šim motoram vajadzētu būt 59 zirgiem jaunam)
Ko gribu darīt: atrast super mazā bagažnieka plauktiņu augšējo, atrast bardačoku (nedaudz neomulīgi, ka salonā nav nevienas aizveramas/slēdzamas kabatas) sagaidīt vasaru lai var pamēģināt atvērt lūku
(teica ka strādājot) un ļoti gribās dubultīgo glāžu turētāju (tāds kā Marisio kukainim) jo šim ir tikai viens, otra vietā laikam ir atvilknīte kas īsti lāga negrib vērties vaļā.
Finālā auto gan jau ka nonāks draudzenes lietošanā, bet nu pagaidām vairāk pats palietošu, kamēr savu piedabūšu pie dzīvības.
fināla domas: tā teikt, ļoti ideāls backup auto, kurš ir ekonomisks (cik tieši ēd vēl neesmu sapratis, bet maz) ceļa nodoklis mazs, un apdrošināšana lēta, tātad uzturēt ir lēti, kā backup auto, un braukt ir patīkami, un salonā ļoti silts (ko nevaru vairs teikt par savu golfu
)
vairāk bildes vēlāk
iemesls - maiņas auto. Vāģi nepaskrūvēsi, ja ir katru dienu jābrauc (par golfu mk3 domāts) tamdēļ jau labu laiciņu meklēju vēlvienu vāģi, par cik savu mk3 vienalga dot prom netaisos. Biju skatījies boras, golfus mk3 un mk4, škodas, utt, bet kā aizbraucu kādu apskatīt, tā pazuda apetīte ņemt kautko vispār.
Kā nu gadījās kā nu ne, šodien no rīta iegāju draugiem.lv pa ilgu mūžību, un tur ieraudzīju Marisio bildi ar viņa kukaini, žigli tika atvērts ss.lv un iegāju apskatīt Lupo (pats Lupo dziļi sirdī paticis jau vairākus gadus, bet kautkā biju aizmirsis par viņa eksistenci) un par spīti tam, ka es diezgan kategoriski otro autiņu gribēju unīti, un TDI, paņēmās kautkas mazāks par manu divdurvīgo mk3, un ar 1.7 SDI vienkāršo dzinēkli, 1.7 SDI uzrunāja, jo vienkārš dzinējas, un vienkrāša kārba, atšķirībā no 1.2 un 1.4 TDI par kuriem zinu daudz dažādu viedokļu, kamēr iet, viss labi, kad jāremontē kautkas, maks sauss paliek
Nu tad tā, gaiši zilais tonis, lielā lūka pa visu jumtu, elektriskie logi, un tas arī laikam viss
vizuāli smuks, prasās nomainīt pakaļējos amortiņus, un ir neliela vibrācija tukšgaitā, bet nu, visam savs laiks, visu var savest kārtībā. braukt patīkami, nav ne mazākās diskomforta sajūtas dēļ izmēra vai salīdzinoši mazās jaudas (šim motoram vajadzētu būt 59 zirgiem jaunam)
Ko gribu darīt: atrast super mazā bagažnieka plauktiņu augšējo, atrast bardačoku (nedaudz neomulīgi, ka salonā nav nevienas aizveramas/slēdzamas kabatas) sagaidīt vasaru lai var pamēģināt atvērt lūku
Finālā auto gan jau ka nonāks draudzenes lietošanā, bet nu pagaidām vairāk pats palietošu, kamēr savu piedabūšu pie dzīvības.
fināla domas: tā teikt, ļoti ideāls backup auto, kurš ir ekonomisks (cik tieši ēd vēl neesmu sapratis, bet maz) ceļa nodoklis mazs, un apdrošināšana lēta, tātad uzturēt ir lēti, kā backup auto, un braukt ir patīkami, un salonā ļoti silts (ko nevaru vairs teikt par savu golfu
vairāk bildes vēlāk
- Attachments
-
- IMG_4849.JPG (589.02 KiB) Viewed 1146 times
-
- IMG_4847.JPG (507.5 KiB) Viewed 1146 times
-
- IMG_4846.JPG (516.83 KiB) Viewed 1146 times

-
- Moderators
- Posts: 7723
- Joined: 25.12.2007, 21:28
- VW: VW Golf1, VW Lupo,
- Location: Rīgas raj.
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 25 times
- Contact:
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests








