to nu neviens ipasi neatklajMarchs wrote:Ok, bet ne jau nu tur vienīgā elpošanas vieta ir 4.5cm diametrā.
Domāju ka stipri nopietnāka.
Koniskais
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Es arii uzliku Konisko filtruMarchs wrote:Vr6 golfam koniskais vs standarta mahle filtrs = labaaks ceeliens peec ~4`tk abgriezieniem.
Saliidzinaashanai lieku priekshaa original kasti ar 4.5cm trubu (kaut vai ar "sporta" paneljfiltru), caur kuru tiek mociits gaiss dzineejaa, pret 7cm diametraa koniskaa filtra elpas vilcienu.
Tie kam nav Vr6 bijis un kas sho starpiibu nav izjutushi - pastaav klusu.
Bet var jau konisko atdalīt ar šķērsienu un kapotā uztaisīt lūciņu, kura raus iekšā ārējo gaisu, nevis no motortelpasviirus wrote:Ten lielaakaa dalja saka,ja rauj iekshaa silto gaisu tad zuud jauda!
Man ir viens jautaajums, interesanti,kapeec nevareetu parastajam bez turbo motoram uzstaadiit Interkuuleri, tad jau veesais gaiss ir garanteets paljubomu un ies labaak????A???
Ps. Vienkaarshi iedomajos!!![]()
![]()
Labi es domaaju ka par filtru toch var kaadreiz aizmirst, es taa saku jo to taa ne paaraak atbalstiiju un palasiju tekstu un teicaas ka nekaa traka nav bijis tad jau saacis esmu domaat par kaut ko taadu.. bet domaaju par cold air intake.. man liekas ka sanaak daargaaks pa parasto filtru, jo tur naakot klaat kaut kaadas trubas ar kuram var uzmeistarot liikumus uz kaut kurieni, lai sanaak taa ka rauj tikai auksto gaisu 
-
- Posts: 673
- Joined: 06.06.2006, 00:38
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Location: Riga, Agenskalns
- Been thanked: 1 time
- Contact:
Pag pag... bik nejauc... sportaa iepluudei izmanto bik savaadaak. Taisa speciaalas luukas, pa kuraam gaiss liidziigi kaa piltuvee nonaak pie filtra... Standartaa iznem lukturi un ievieto piltuvi, vai uztaisa saanaa zhaunas.krxzi wrote:reaali tas cold air intake ir pamataa paredzeets sportam (shosejai) jo tur tiek filts nobiidiits uz mashiinas apakshu... pa dubljiem nekas labs nebuus..
reaali vislabaakais variants ir kaa bocis teica.. uztaisiit sieninju kas atdala filtru no motortelpas.. tik par to luuku haubee gan druscinj stulbums.. jo filtram pilniigi pietieik no taa gaisa kas naak gar lonzheronu no spaarnapakshas..tas caurums ir liels.. un pilniigi pietiekams..
Un Cold Air Intake izmanto ne tikai sportam...tas ir tas pats, kas apgalvot, ka trobeli taisoshos izpuuteejus arii liek tikai sportam
Tas ir uzlabojums, lai auto neriitu savu uzsildiito motortelpas gaisu, tas der jebkuram auto
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests
