jj-ozzy mk2 jetta ABF

[jj-ozzy]

iespejams ka vaina varetu ari but sadalitajaa, jo to mes nemaz neatveram un nepaskatijamies
iepriekšējais motors ir 1.3 un uz viņa ir 2e2 karbis virsu, tāka ja nekas neizdosies ar esošo karbi tad varesim atk paskrūvet

Nu es jau paspēju attaisīt, bija zaļš, bet noslīpēju ar smilšpapīru. Katrā ziņā tāpat jocīgi ka vienu brīdi iet, bet tad vnk nekustas uz priekšu.

[Prieksnieks]

Tukšgaitas regulātors ir tas kas kustina droseli pie gāzes trosītes?
Kā ar cenām visiem sensoriem? nav baigais kosmos?

Un vēl viens jautājums- varbūt esi mēģinājis testēt kompi kā šajā video:
http://www.youtube.com/watch?v=1faq74vWwMA

neesmu neko tadu darijis, par tam karbja detalam vari meginat meklet VW dileriem, jo es nekur citur LV neko nevareju atrast, bet problema arkal kad tur man piedavaja par tuksgaitas regulatoru iegadaties par 200Ls , ka orginaldetalu bet ka teicu atradu remontkoplektu par 30euro , iesaku meklet ebaya vai kur citur.

[jj-ozzy]

Old vs older

[mk4dīzelis]

[jj-ozzy]

Nu tātad pabūts pie Voldemāra Miglinieka un uzzināts diezgan daudz. Iztīrīja karburātoru, pārbaudīja droseles potenciometru, noskaidrots par nepievienoto sensoru karbiņam(pieslēdz ventilatora lenako ātrumu), kā arī saprasts kāpēc tad īsti neiet tas 1.6 motors- iepriekšējais saimnieks uzlicis aizdedzi no 1.8 mono, kam nav vakumņika, kas regulē aizdedzes leņķi pie lielākiem apgriezieniem. Tātad man aizdedze normāli strādā pie nelieliem apgriezieniem, bet pie augstākiem tā ir nepareiza. Bet tad rodas vēlviens jautājums- kā pirms tam kautcik gāja uz priekšu? Un arī uzzināju, cik svarīga ir gaisa truba no kolektora- truba viena pati var palielināt degvielas patēriņu līdz pat 12l/100. Tad nu jānomaina aizdedze un jāskatās kā izmainīsies gaita.

Un vēlviena lieta- man nestrādā instrumentu panelī temperatūras datčiks un degvielas datčiks. Voldemārs teica ka pie vainas var būt stabilizātors. Tātad kur tāds atrodas un kā viņš izskatās?

[Prieksnieks]

Un arī uzzināju, cik svarīga ir gaisa truba no kolektora- truba viena pati var palielināt degvielas patēriņu līdz pat 12l/100.

what? iesti nevaru iebraukt par kuru trubu tu runa ... mhm ...

un cik atstaji naudinju ja nav noslepums?

ps. ta ari vel isti neesmu sapratis ko tur var ar to diodi notestet, un ko nozime kad vins 4 iemirgojas, pauze un ta talak ...

[jj-ozzy]

http://foto3.inbox.lv/viestursozers/Vis ... ine-02.jpg

Šī caurule, kā nu kuram motoram viņa ir novietota. Iepriekš braukāju bez viņas, bet nu ietekmē patēriņu, tāpēc bija jāuzliek. Tā truba tieši tagad aktuāla, kad auksts laiks, lai degmaisījumam ir normāla temperatūra.

Samaksāju meistaram 15 ls. Uzskatu ka ir normāla summa labam meistaram.

Par to diodi- pats vēl neesmu izmēģinājis ar diodi testēt, bet nu ar to metodi var noteikt kādas ķļūdas nolasa kompis. Šeit links uz tabulu ar kodiem un defektiem: http://volkswagen.workshop-manuals.com/ ... php?id=208
Un kā to izdarīt: http://volkswagen.workshop-manuals.com/ ... php?id=204
Katrā ziņā ir vērts eksperimentēt.

[Prieksnieks]

http://foto3.inbox.lv/viestursozers/Vis ... ine-02.jpg

Šī caurule, kā nu kuram motoram viņa ir novietota. Iepriekš braukāju bez viņas, bet nu ietekmē patēriņu, tāpēc bija jāuzliek. Tā truba tieši tagad aktuāla, kad auksts laiks, lai degmaisījumam ir normāla temperatūra.

Samaksāju meistaram 15 ls. Uzskatu ka ir normāla summa labam meistaram.

Par to diodi- pats vēl neesmu izmēģinājis ar diodi testēt, bet nu ar to metodi var noteikt kādas ķļūdas nolasa kompis. Šeit links uz tabulu ar kodiem un defektiem: http://volkswagen.workshop-manuals.com/ ... php?id=208
Un kā to izdarīt: http://volkswagen.workshop-manuals.com/ ... php?id=204
Katrā ziņā ir vērts eksperimentēt.

nu ja, ta truba warm intake truba vajag lai motors atrak dabon(iegust) darba temperaturu ... bet pagaidam ari tas baigi nepalidz, jo lai ari uzsildu masinu kaut kadu laicinju, sanak braukt mazus gabalus, lidz ar to paterins ir liels ...

par tam diodem, nu hvz, cik youtuba skatijos video, tad visi tei motori strada tapat ka manejais, un gruti teikt vai ri jega meginat kaut ko testet ... bet nu kas zin veiksmi darbos

[jj-ozzy]

Lētā drifta sezona ir klāt!
Bet tā kā trešdien jāiet skate, tad ir dažas lietas kas diez ko neiepriecina. Bet pa šo laiku dažas lietas savestas kārtībā
*Aizdedze nomainīta un noregulēta
*balsta šarnīrs nomainīts
*izpūtejs sametināts
*grīda nopiķota
*nomainīti bremžu cilindri aizmugurē un dabūts diezgan ilgi čakarēties ar bremžu atgaisošanu paša stulbuma un pieredzes trūkuma dēļ(izlaista sistēma sausa). Protams jauna eļļa.

Bet pats interesantākais(jau zb) nav pārgājusi motora raustīšanās kaite. Itkā ir labāk nekā sākumā, bet vēl jo projām mēdz bojāt dzīvi. Tika vēl nomainīts benzīna filtrs, lai var redzēt, kā pieplūst degviela, likās ka benzīna sūknis pie vainas, jo filtrā zems degvielas līmenis. Tas arī tika dabūts šrotā un nomainīts, bet dažreiz vēl jo projām raustās. Nav tā ka visu laiku nevar spiest grīdā, bet dažreiz uznāk ka sāk raustīties. Kas vēl varētu būt pie vainas?

Un jā, džipa sēdinājums ļauj neuztraukties par sapisto koju ceļu, lai gan dažreiz pat man strīķē grīdu!

[jj-ozzy]

Viens noverojums- benzīna filtrā degvielas līmenis zems un daudz gaisa. Vai pie vainas nevarētu būt pats filtrs? Jaunais ir lielāks par veco.

[Marisio]

Viens noverojums- benzīna filtrā degvielas līmenis zems un daudz gaisa. Vai pie vainas nevarētu būt pats filtrs? Jaunais ir lielāks par veco.

tā tam ir jābūt, jauztreaucas ir tad, ja filtrs visu laiku ir pilns, jo tas liecina, ka filtrs ir aizaudzis.

[jj-ozzy]

Nu tad šodien beidzot iegūta apskate uz gadu!


Raustīšanās cēlonis vēl nav atrasts, bet drīzumā jāaizbrauc pakonsultēties ar Voldemāru, varbūt kko varēs ieteikt.

.

[GG.]

Man ir lietots vējstikls perfektā stāvoklī

[jj-ozzy]

Beidzot jāatsvaidzina topiks

Ar jettu ir braukts diezgan daudz , un arī ir kādas pārmaiņas bijušas pa šo laiku.
*ecotronic aizstāts ar parasto Pierburg 2e karbi
*parādījusies oridžinal radio magnetola salonā
*nomainīti drošinātājkastes stiprinājums uz jaunā tipa un arī stūres stieņa kronšteins pareizais, un ielikts mīkstais melnais panelis(tik diemžēl pazaudēts bardačoka stiprinājums)
*nomainīti citi sīkumi, kas bija jāmaina, bet vel daudz darba priekšā

Bet visredzamākie jaunumi ir šie:




Bildēs vēl redzams, ka ir gan redzamāki, gan mazāk redzami defekti, kas laika gaitā tiks novērsti, kad tiks sagadāti matreāli un maināmās daļas.

P.s. Bildēs auto redzams netīrs diemžēl

Un beigās pāris bildes no procesa sākuma ap jettu:

[zebiekste]

cits skats uz auto