Tomtoma b3 negolfs!

[Zhoriks]

Nav tik gruti tos dabut,un skatu nebojas jo tagad tapat ira viss melns lukturs

[mk4dīzelis]

Tom, ir labs

[Tomtoms]

Nav tik gruti tos dabut,un skatu nebojas jo tagad tapat ira viss melns lukturs

Hella twin nepatik! Tev jau cik es skatos nekas nav nereaali dabuunams! Man tak vienalga
Lukturis melns jo ieksaa iebuuveta leeca!

[Zhoriks]

Tev jau cik es skatos nekas nav nereaali dabuunams! !

Pareizi ir.
Ka piemers ir stasts ar Zender spoileri ka bija it ka pavisam redzama vieta,bet tomer cik daudz cilveku bija Atlantijas srota un neviens nepamanija.

[T-Jay]

šitās lampas kudī labākas par tiem apaļajiem - tie nepatīk.
Diski mhmmm - labi

[Saspraude_mk2]

Tos hella lukturus tiešām nevajag, izskatīsies pretīgi.

Auto labi izskatās!

[MartinsL]

Man arī viņi nepatīk!
Izskatās pēc šķūninga,ne pec kaut kā ekskluzīva

[Laxay]

tos lukturus dabūt ir tuvu nereāli un tie, kas ir pieejami maksā tuvu cita autiņa cenā

man ir viens komplekts
ja saimnieks vēlas - lai pats mani sakontaktē!

[Tomtoms]

Param tātad tā!


Īsti par kopsavilkumu to nosaukt nevar, bet kkāds rezumē par padarīto ir jāuzraksta.

Proti, 1.8 Mono tika piekauts jau pagājušajā sezonā. Principā Vē Wē fests bija pēdējais tālais ceļojums (un arī pirmais) kas ar pasātu tika izdarīts un pēc tā motors jau pārāk daudz sāka dzert dzeses šķidrumu! Sapratu un gribēju ka mono būs jāmaina un pēc nelielas sarunas ar Ārčiju tika meklēts 2e dzinējs.

Beigu beigās no O.Z sarunāts gan motors gan daļa ritošās kura man bija vajadzīga, jo biju jau kkā ieciklējies uz MB diskiem!

Tad nu aprīļa sākumā pasāts tika aizvilkts pie O.Z kur arī visi darbi tika darīti un izdarīti.

Motora maiņa aizņēma 1 dienu, pēcpusdienā Mono tika izņemts un vakarā jau 2e tika piedarbināts, pa vidu ietverot vadu atsijāšanas un citus sarežģījumus.. Bet lai nobeigtu motora maiņu laika ziņā tas aizņēma apmēram vēl kādas 3 dienas.. Radiators nederēja jo atdūrās pret mk3 kondiškas sūkni (no mk3 tika likts tāpēc ka mono bija ķīļsiksna, bet mk3 celiņsiksna), gaisa kaste ieskaitot gaisa masas mērītāju mk3 ir augstāka, kā dēļ pārsegu aiztaisīt ciet nevarēja. Un vēl tur vesela jūra, ko šobrīd neatceros (vai negribu atcerēties). Gaisa kaste tika ņemta vecā, sazāģēta un ielodēta vieta gaisa masas mērītājam! Radiatoram uztaisīts kronšteins un tagad stāv nedaudz tuvāk buferim! Bildes aizmirsu uztaisīt jo acīmredzot pārāk ļoti biju nodevies darbiem nevis bildēšanai

Motors ārā

IMG-20140422-WA0000.jpg (36.64 KiB) Viewed 1406 times

Vadu mučkulis, liekais

IMG-20140422-WA0006.jpg (32.64 KiB) Viewed 1406 times

Ritošā samainīta uz 5x100! Tur viss pa vienkāršo gandrīz sanāca! Bremžu trubas uz aizmuguri aizvilktas jaunas, suportiem remkomplekti, virpoti diski, jaunas kalotkas un tā tālāk!

Diskus un flančus nopirku no Alekša, liels paldies viņam! Bet joki sākās ar skrūvēm jo no mk3 bija par īsu! So tika domāts un izdomāts ka vajadzētu derēt no Šarana un tā arī bija, Der! Gumija 195/45!

Aizmugures optika samainīta uz OEM! Priekšējos lukturos iebūvēta lēca!

lēca OEM lukturī

IMG-20140422-WA0008.jpg (29.53 KiB) Viewed 1406 times

Un tad sākās epopeja ar amortizāciju! Tākā virsū ir koili no mk2/mk3, passātam viņi ir par mīkstu + vēl stulbie zemnieku atbalsti visu mašīnu padarīja mīkstu un ļurīgu! Aizmugurē izņēmu apakšējo atbalsta gumiju un štoks sastāv no atboiņikiem! Jā, jā zinu gateris un tā, bet vismaz riepa tik traki kā iepriekš arkā nerīvējas! Ar priekšu tas pats stāsts atboiņiki Way to go!

Ir vēl kaudze ar Sīkumiem kurus esmu piemirsis, bet ja ko svarīgu atcerēšos noteikti palabošu!



Nākotnē vajag sadarīt izplūdi, apvākt motortelpu, apkarot rūsu un vēl 1000 lietas

Šī vakara atziņa, ka normālu razkladu nemāku uzrakstīt!


un bildes ar teļeļonu..

[Tomtoms]

Un rezultāts.

IMG-20140422-WA0010.jpg (28.46 KiB) Viewed 1400 times

IMG-20140422-WA0011.jpg (25.61 KiB) Viewed 1400 times

Un Teddy!

YOLO

IMG-20140422-WA0001.jpg (41.02 KiB) Viewed 1400 times

KKā tā! Paldies par uzmanību

[Frukts]

Skaisti ka bail. Kā ar jauno dzinēju?

[andersons800]

tam 2e galvenais ir vaktet vakumus un kartera ar varstu vaka ventilaciju.ja kas tur ir caurs vai aizlip cite tad tas motors negrib normali stradat mana isa pieredze ar 2e 2.0

[Tomtoms]

tam 2e galvenais ir vaktet vakumus un kartera ar varstu vaka ventilaciju.ja kas tur ir caurs vai aizlip cite tad tas motors negrib normali stradat mana isa pieredze ar 2e 2.0

Principā man šobrīd ir problēma, ka uz maziem apgriezieniem negrib smuki strādāt. Braucot ar 4o ātrumu pieņemsim uz 60km/h, mašīna raustās rīstās, tad gad dod pedāli iekšā, rīstās rīstās un tad aiziet... HVZ nēsmu vēl iedziļinājies...

[andersons800]

papbaudi vakumus un pabaudi kasdaras ar kartera ventilacijas trubam un varstu vaka ventilaciju

[Tomtoms]

Brāļa bilde! Foto : Storms15 / Mārtiņš Vējš

2a.jpg (556.91 KiB) Viewed 1332 times