Golf mk2 motora problēmas.

Engine | Gearbox
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:

1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".

2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Post Reply
Dakterits
Posts: 32
Joined: 14.02.2015, 17:10
VW: Golf Mk 2 CL
Has thanked: 1 time
Contact:

Golf mk2 motora problēmas.

Post by Dakterits » 14.02.2015, 17:20

Tātad sveiki esmu jauniņais un tātad vēl duraciņš auto lietās.
Man tagad kā nasta uzkritis otrais golfs kurš no visiem galiem ir jāuzprišina.
Motors rij ļoti daudz benzīna (karburātora motors, benzīns 1.6, automāts).
Servisā čalis teica, ka jāmaina motors.
Krustēvs saka, ka javeic apkope (sveces, filtri u.t.t)

Varbūt ir kādi ieteikumi ar ko sākt ?
Pirmie ieteikumi:
1) Sveces
2) Sadalitaj vacini
3) karburatora remkomplekts

Attēla nr 2. Servisā atvienoja to kabelīti (vakum sūknis bai kaut kas tam līdzīgs), jo ja viņš ir pievienots mašīnu nevarot pielaist. Itka jau bija runāts, ka dzīsim atkal tur pat uz servisu, lai nopietni papēta, kas motoram tur nav kārtībā, bet tas kaut kā ievilcies.
Ko tas štruments maina motora darbībā, ko tas iespaido ? Cik es noprotu, tas ir saistīts ar degvielas padevi?!?!
Attachments
CIMG0100.jpg
Vai te kaut kas netrūkst ?
CIMG0100.jpg (755.32 KiB) Viewed 1496 times
CIMG0086.jpg
Ko dara šis kabelīts ? Un ko viņš dara?
CIMG0086.jpg (707.95 KiB) Viewed 1496 times

User avatar
VinZ
Posts: 913
Joined: 08.11.2013, 01:27
VW: Jetta/MK3 sync/B5 V
Location: darbs
Has thanked: 4 times
Been thanked: 1 time
Contact:

Re: Golf mk2 motora problēmas.

Post by VinZ » 14.02.2015, 17:40

ta šļauciņa aizdedzi maina motoram iesilstot.... bez tas šļauciņas benzinu vajadzētu ēst ka pie auksta motora vsulaiku, jo aizdedze nemainas lidz ar motora temp.

pie apkopes
*filtri
*eļļa
*antifrīzs(apsekotu arī dzeses sitēmas šļaukas)
*svečvadi un sveces
*karburatoru iztirit, un blivi samainit
*varstuvaka blivi samainīt
es manitu ari galvas blīvi,slīpetu galvu un visticamāk arī vārstus
Mk2 Jetta GTD (wannabe)
"opinion is like asshole, everybody has one..."

Dakterits
Posts: 32
Joined: 14.02.2015, 17:10
VW: Golf Mk 2 CL
Has thanked: 1 time
Contact:

Re: Golf mk2 motora problēmas.

Post by Dakterits » 17.02.2015, 21:18

VinZ wrote:ta šļauciņa aizdedzi maina motoram iesilstot.... bez tas šļauciņas benzinu vajadzētu ēst ka pie auksta motora vsulaiku, jo aizdedze nemainas lidz ar motora temp.

pie apkopes
*filtri
*eļļa
*antifrīzs(apsekotu arī dzeses sitēmas šļaukas)
*svečvadi un sveces
*karburatoru iztirit, un blivi samainit
*varstuvaka blivi samainīt
es manitu ari galvas blīvi,slīpetu galvu un visticamāk arī vārstus





Tātad tā šļauciņa iespaido benzīna patēriņu ?

Man kā nezinītim ar ko atšķiras benzīna ēšana pie augsta motora un pie karsta? Vai tas nozīmē, ka pie augsta motora vajag vairāk degvielas ? Tad jau es secinu, ka tas patēriņu iespaido.


Paldies par ieteikumiem pie apkopes ņemšu vērā :)

Tuvākajā laikā mainīšu izpūtēju, jo sanāk izpuvis un vietām laiž cauri, cik man ir teikuši izpūtēja stāvoklis arī iespaido degvielas patēriņu.

User avatar
jj-ozzy
Posts: 1562
Joined: 11.11.2013, 13:45
VW: Jetta Mk2 Cl
Location: Tukums,Rīga
Has thanked: 106 times
Been thanked: 37 times
Contact:

Re: Golf mk2 motora problēmas.

Post by jj-ozzy » 17.02.2015, 21:38

Uzraksti labāk, kur pats atrodies, lai var ieteikt, kur griezties.
Izskatās, ka karburators vai nu tikai jātīra un jāregulē, vai arī jāmaina membrānas, bet to būs grūti pateikt pēc bildēm vien. Iespējams, ka arī aizdedze jāregulē.

Pēc bildēm var pateikt, ka daudz degvielu patērē, jo nav karstā gaisa truba (balta truba bildē )Image

Bet tas iespējams ir tikai viens no iemesliem.

P.s. Tā šļauciņa pie aizdedzes regulē aizdedzes apsteidzes leņķi pie lielākiem apgriezieniem, ne pie motora temperatūras.

fackin
Posts: 7
Joined: 17.01.2015, 21:22
VW: Golf
Contact:

Re: Golf mk2 motora problēmas.

Post by fackin » 17.02.2015, 21:42

Ko Tu gribi, ka 1.6 plus automāts Tev maz ēdīs, ja tam automātam tik tris ātrumi (kā vecajiem audikiem), tad par ekonomiju var aizmirst. Kāds tad patēriņš?

User avatar
ASRock
Posts: 3557
Joined: 21.08.2009, 00:54
VW: Golf
Location: Riga
Has thanked: 2 times
Been thanked: 49 times
Contact:

Re: Golf mk2 motora problēmas.

Post by ASRock » 17.02.2015, 22:12

Vo vo,jasak ar to paterinu)cik?

Reals veids samazinat paterinu taisot apkopi

Zobsiksnas komplekts ar precizu aizdedzes regulesanu,kompresijas merijums un iespejam kads remonts,aizdedzes sveces,rotora,vaka maina,karburatora tirisana un regulesana
tel. 22347143

Dakterits
Posts: 32
Joined: 14.02.2015, 17:10
VW: Golf Mk 2 CL
Has thanked: 1 time
Contact:

Re: Golf mk2 motora problēmas.

Post by Dakterits » 20.02.2015, 15:52

jj-ozzy wrote:Uzraksti labāk, kur pats atrodies, lai var ieteikt, kur griezties.
Izskatās, ka karburators vai nu tikai jātīra un jāregulē, vai arī jāmaina membrānas, bet to būs grūti pateikt pēc bildēm vien. Iespējams, ka arī aizdedze jāregulē.

Pēc bildēm var pateikt, ka daudz degvielu patērē, jo nav karstā gaisa truba (balta truba bildē )Image

Bet tas iespējams ir tikai viens no iemesliem.

P.s. Tā šļauciņa pie aizdedzes regulē aizdedzes apsteidzes leņķi pie lielākiem apgriezieniem, ne pie motora temperatūras.

Es atrodos Jēkabpilī, bet itkā ir sarunāts ar vienu čali kurš loti labi rubī no šādām lietām.

Izskatās, ka ir jāizdara viss.

Kā servisā čalis mainot radiatoru bija uzmetis motoram aci un teica, ka daudz, kas ir atslēgts un noņemts. Vis kaut kur vectēvam tas auto ir vadāts pa servisiem un servisos jau visādi strādā. Pagaidām vienkārši nevar izskaidrot kā tas motors iet! Bet gadijā tā, ka servisa čalis dabuja smadzeņu satrecinājumu un viņam vajag gultas režīmu un tā arī nesanāk aizvest uz servisu.

Vieglāk jau laikam būtu mainīt motoru, bet tad atkla būtu kārba jāmaina nu nez. Nav tāds riktīgs specss, kas pateiktu, kas un kā pat servisis viedokļi atšķiras.

Piemērs riepu servisā čalis saka jāmaina kreisais stūre pirksts. Nopērkam stūres pirkstu aizbraucam uz servisu a tur saka pilnīgas muļķibas! Ja jamaina, tad vajag nomainīt a poru !

Bet divos servisos bija skaidrs ka jāmaina izpūtējs! Tagad mainīsim to ! Bet tur atkal izputēju pardevejs uz biļetena. Visur tik šķeršļi, bet tas tā novirze no konrkrētajiemn jautājumiem.

Dakterits
Posts: 32
Joined: 14.02.2015, 17:10
VW: Golf Mk 2 CL
Has thanked: 1 time
Contact:

Re: Golf mk2 motora problēmas.

Post by Dakterits » 20.02.2015, 16:03

fackin wrote:Ko Tu gribi, ka 1.6 plus automāts Tev maz ēdīs, ja tam automātam tik tris ātrumi (kā vecajiem audikiem), tad par ekonomiju var aizmirst. Kāds tad patēriņš?

Nē nu man jau paziņa teica, ka vecajiem vāģiem ar automātu tas ir normāli 15l /100 km.

Bet pašlaik, tas patēriņš ir (manuprāt) +-25 l

Labi es kamēr iesāku braukāt braucu deaudz neekanomiskāk, tagad jau skatos kā mašīna iet. pār daudz necenšos gāzēt un bremzēt. Ja jābrauc uz 50 km/h tad iedzenos uz 55-60 km/h, lai mašīna pārslēdz nākamo pārnesumu, lai nav augsti apgriezieni un tad ātrumu turu uz 50-55 kāds ir atļauts. Bet AAV nēesmu braucis un diezvai tā arī būtu prātīga doma. (protams kāda tur ekanomija ar automātu).
Par ātrumiem wikipēdija izlasīju ja!

Nav jau tā domā, ka es te sākšu braukat ar 5l /100km, bet tā, lai būtu benzīna patēriņš kādam tam būtu jābūt.

Varbūt pamani kaut ko, kas nav riktīgi ?
Attachments
CIMG0102.jpg
CIMG0102.jpg (949.66 KiB) Viewed 1411 times
CIMG0099.jpg
CIMG0099.jpg (875.71 KiB) Viewed 1411 times

Dakterits
Posts: 32
Joined: 14.02.2015, 17:10
VW: Golf Mk 2 CL
Has thanked: 1 time
Contact:

Re: Golf mk2 motora problēmas.

Post by Dakterits » 20.02.2015, 16:11

ASRock wrote:Vo vo,jasak ar to paterinu)cik?

Reals veids samazinat paterinu taisot apkopi

Zobsiksnas komplekts ar precizu aizdedzes regulesanu,kompresijas merijums un iespejam kads remonts,aizdedzes sveces,rotora,vaka maina,karburatora tirisana un regulesana

Patēriņš pieļauju, ka 5-10 l /~33 km (labi tas ir pa pilsētu protams, ka būs jau lielāks patēriņš)
25l /100km varētu būt.

Jā divi varianti vai nu apkope, vai nu jāmaina motors !
Itkā laikam apkope šādām vāģim būtu letāk nekā motora maiņa (motors + darbs ).


Jāsaka, ka tā arī man pirmā mašīna un tiesības arī nesen vēl tik iepazīstu auto pasauli.
Bet kad vectēvs brauca ar to vāģi viņam patēriņš bija kādi ~10-15l/100km, skaiti brauca no laukiem uz pilsētu ~40km un vēl braukalēšana pa pilsētu kādi 20km un atpakaļ ceļš, tas itkā priekšā tā vāģa bija okej, bet tagad es nezinu, kas noklemmējis.

Uzrāviens arī viņam tāds, ka sajūta kā sežot uz poda ar aizcietējumu :D

fackin
Posts: 7
Joined: 17.01.2015, 21:22
VW: Golf
Contact:

Re: Golf mk2 motora problēmas.

Post by fackin » 21.02.2015, 23:02

Tur jau var būt gan motors pizdohen, gan karburators prasās pec regulēšanas, apkopes. Ja ir iespēja, izmēri kompresiju cilindros. Vai čoks, kas paver droseli atkarībā no dzesēšanas šķidruma temperatūras strādā kā nakas, ķipa vai droseles atvērums nav par lielu?

User avatar
Urmas
Posts: 354
Joined: 10.06.2009, 13:15
Location: Liepāja, Priekule
Has thanked: 1 time
Been thanked: 2 times
Contact:

Re: Golf mk2 motora problēmas.

Post by Urmas » 04.03.2015, 17:04

Ieteikums:

Ja tev servī saka ka jāmaina kaut kas, tad prasi kāpēc. Un lai parāda, piemēram izpūtējs jāmaina tāpēc ka caurs un lai parāda kurā vietā caurums.

Pēc pamatojuma pēc tam forums var izspriest vai servī lohi strādā vai nē.
Cagiva Raptor 650 '01
Skoda Roomster Scout BLS '09
MB w124 200 CE '95


Turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster.

Image

Post Reply

Return to “Motors | Kārba”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests