Mass Air Flow Sensor (G70) - problēma un risinājums

Wiring | Electronics
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:

1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".

2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Post Reply
indexs
Posts: 10
Joined: 16.12.2014, 00:04
VW: Golf 1.9 TDI MK4
Location: Rīga
Contact:

Mass Air Flow Sensor (G70) - problēma un risinājums

Post by indexs » 02.04.2015, 21:00

Hello lasītājiem,

Kādu laiku mocījos ar jaudas zudumu VW Golf MK4 1.9TDI 66kW 1998.gads.

Servisā teica, ka esot problēmas ar turbīnu un tā jāņem nost un jātaisa.

Pieslēdzot pie VCDS ieraudzīju šo kļūdu:
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00575 - Intake Manifold Pressure
17-00 - Control Difference
Cik palasīju, tad varot noņemt to sensoru un iztīrīt un problēma pazudīs.

Noņēmu iztīrīju, problēma uz kādu laiku pazuda, bet atkal uzpeldēja un kā pirms tam pazuda jauda, kad tā bija visvairāk vajadzīga.

Paņēmu VCDS pieslēdzu klāt un uzliku, lai parāda grafiku pie braucoša auto.
Grafiks rādīja, ka laiku pa laikam sensors rādīja vienu konstantu rādījumu un laiku pa laikam iedarbojās.


Problēmas novēršana:

1. Nepieciešams Torx skrūvgriezis. ja nemaldos T20 (nēesmu pārliecināts), bet ar tukšu centru!!!!
2. Jauns devējs ~ 45 - 50 EUR
3. 5 min darbs

Un problēma novērsta.

Testi:

Pieslēdzu pie VCDS un papraukāju ~ 1h. Jauda ir atpakaļ un radījums ir pavisam cits tuvāks patiesībai.


p.s. abas kļūdas nodzēsu un neviena vairs neparādās.

Post Reply

Return to “Elektrība | Elektronika”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests