zipo93 Jetta Flair 1991.g.

[kosmoss19]

Trūkst numura plastmasa un kamei spoileris. Bez vnz plastmasas kaut kā neiet kopā platais bampers

[zipo93]

Super! skaists auto!

Pa gabalu jā

Trūkst numura plastmasa un kamei spoileris. Bez vnz plastmasas kaut kā neiet kopā platais bampers

Plastmasa man arī pietrūkst, bet tā kā es nekur un nekādīgi nevaru atrast bagažnieka pogu, kuru iegādājos kaut kad remonta laikā un mana vecā poga ir pavisam salauzta, uzliku vecā tipa uzlikas pagaidu variantā.
Spoileris pagaidām neplānojas. Mans divdaļīgais Zenders ir nolikts garažas dziļākajā stūrī

[debil99]

pogu es dabūju - TDAUTO
strādā un nesūdzos, vienīgi ka atsevišķa atslēga piekārta.

[debil99]

P.S. - auto izskatās labi.

[Marisio]

pogu es dabūju - TDAUTO
strādā un nesūdzos, vienīgi ka atsevišķa atslēga piekārta.

izjauc, samaini, pievīlē sunīšus un būs viena!

[protams]

Mans divdaļīgais Zenders ir nolikts garažas dziļākajā stūrī

divdaļīgs zenders jettai? kas tad tas?

[zipo93]

pogu es dabūju - TDAUTO
strādā un nesūdzos, vienīgi ka atsevišķa atslēga piekārta.

Hmm.. Būs jāpainteresējas. Atslēga manā gadījumā neinteresē, jo man ir centrālā.

divdaļīgs zenders jettai? kas tad tas?

Divdaļīgs tapēc, ka pārlauzts Un tas nav oriģināli Jettai, bet gan Audi 80 b2, biju kādu laiku atpakaļ te bildes ielicis

[zipo93]

TDAUTO atbilde: "Demzel tadas nau. "

[zipo93]

Salons. Tuvākā vai tālākā nākotnē šeit parādīsies vēl sēkeļu apsildes regulators un GTI ādas stūre

[zipo93]

Update salonā.



Abi benķi silst ļoti labi

Gatavojoties nākamajam update, kurš būs uz bampera ir jāatrsina vēl viena problēma - zobsiksna slīd visu laiku tuvāk motoram. Nu jau uz zobrata ir vairs tikai puse no siksnas. Ceru vēl, ka pāris dienas izturēs, bet kas ir cēlonis šādai problēmai? Ar jaunu siksnu un rullīti viss atrisināsies?

[zebiekste]

pa smuko

[zipo93]

Daudz ūdeņi aiztecējuši kopš pēdējās reizes, kad te ir kaut kas rakstīts.

Senā problēma ar zobsiksnu atrisinājās nomainot siksnu, spriegotāju un spriegotāja skrūvi. Interesanti bija tas, ka jaunā skrūve bija visā garumā (laikam) 10mm diametrā, bet vecā uzreiz aiz daļas, kas srūvējas galvā sašaurinājās uz (laikam) 8mm, bet abiem spriegotājiem urbumi vienādi.

Vēl arī ir uzliktas jaunā tipa bagažnieka uzlikas. Beigās dabūju jaunu bagažnieka pogu kaut kādā būdā Centrāltirgū Maksāja, laikam 8€. Kad es viņu uzstādīju, tad es sapratu, kapēc OEM maksā 50€, bet šitā 8

Pirmais, ko man vajadzēja izdarīt, ir pārlikt asi priekš centrālās atslēgas. Ņemot ārā to asi, nolūza ļipa, kur viņa stiprinās Ok, saliku tā kā vajag, ausi pielīmēju, viss turās. Skrūvēju viņu klāt, pievelku vienu skrūvi - krak, pievelku otru - krak Aizgāja plaisas pāri visam korpusam. Nu ja prātīgi apietās, tad klāt turās, bet nevienam citam neļauju bagažnieku aiztikt.

Katrā ziņā fakts ir tāds, ka vai nu jāmeklē lietota OEM vai būs kkas jāmuķī ar šito pašu. Interesanti arī tas, ka mehānisms īsti nepasēja, nācās piešmirģelēt atslēgas cilindru un pielocīt stienīti uz slēdzeni, bet vismaz viss darbojas kā nākas.

Vēl arī jaunā sēdekļu apsilde paspēja sabeigties. Šofera benķim vienā vietā pārdega sildelements un izdedzināja caurumu benķī. Skāde nekāda lielā, jo benķi ir uzplēsti tāpat.



To elementu salodēju un tagad viss baigi forši.

Svaigākais, kas ir izdarīts, ir uzlikta jauna akseleratora trose. Paņēmu tādu, kas oriģināli paredzēta K-Jetronicam. Tāpat drusku par garu, bet vismaz vairs neiet 10 līkumos cauri visai motortelpai, kā tas bija ar karburatora trosi.
Uzlikts arī starteris no Mk4



Kā arī galvenais notikums - palaisti lukturu apskalotāji

Par lukturu apskalotājiem sīkāks razklads ar bildēm:

Šeit ir SPAMS: Apskatīt

Tātad kādu laiku atpakaļ biju ticis pie mazgātāju sprauslām un mazāku laiku atpakaļ ieguvu arī lielo bačoku ar 2 sūkņiem. Pasūtīju jaunu OEM pretvārstu, iepirku vēl šļaukas un vajadzīgos sīkumus un sāku darbu.

Oriģinālie plastmas 90° savienojumi jau sensenos laikos bija salauzti, atlika tik ķeksēt ārā viņu pārpalikumus. Tos es aizstāju ar lūk šādu te savienojumu



Stiprināšanas šaibas galīgi nopuvušas, arī atlika tikai izkasīt atlikumus un tika vietā iepresētas jaunas šeibas



Tālāk sāku urbināt caurumus bamperī. Bleķī jau caurums ir, pēc tā arī varēja vadīties un ar nazi pieskrubināt uz kuru pusi vajag, tā lai smuki pieguļ bamperim.





Savilku šļaukas. Nav ne jausmas, kur un kā viņas iet oriģināli, bet man sanāca šādi



Nākamais - elektroniskā daļa. Sūknis ko dabūju kopā ar bačoku izrādījās nodedzis, tāpēc sūtiju jaunu. Jaunajam sūknim bija kaut kāds ovāls štekeris, kuru amputēju un pielodēju uz vada citu štekeri.

Tā kā oriģinālā releja man nav, biju izdomājis citu risinājumu - tā kā man slotiņu slēdzis ir no Golf, aizmugurējā loga tīrītāja funkcija nav diez ko vajadzīga un to varētu pārvērst par lukturu mazgāšanu.

Likās, ka viss būs vienkārši - paņemšu signālu no slēdža un viss, bet es nezināju, ka sūknis ir viens, bet atkarībā no slēdža (uz priekšu vai aizmuguri) mainās polaritāte vados uz sūkni un viņš griežas uz vienu vai otru pusi.

Beigās to atrisināju šādi - abiem sūkņiem pieliku mīnusu pa taisno no aķa un plusu pieslēdzu pie vējstikla mazgātāja štekera, vienam sūknim pie viena kontakta, otram pie otra. Līdz ar to, kad vienā vadā ir +, tad darbojas viens sūknis, bet otrādi otrs sūknis. Slēgums tika realizēts ar tādu kā "pāreju", bez oriģinālo vadu bojāšanas, lai releja iegūšanas gadījumā varu vienkārši pāriet uz oriģinālo slēgumu.

Nu un gala rezultāts:






P.S. Besī ārā šķibais kuzovs, lai pieliktu bamperu atpakaļ vajadzēja 3h

[Marisio]

Nu un kā ir ar mk4 starteri ?

[zebiekste]

njaa,prieks ka stradaa gan diben silditaji, gan lukturu apskalotaji..
izskataas labi
uun soory par neejosho suukniti, man nebija nejausmas ka nodedzis

[zipo93]

Nu un kā ir ar mk4 starteri ?

Super! Pavisam cits grieziens Startējot skaņa ir citādāka, vēl neesmu pieradis

njaa,prieks ka stradaa gan diben silditaji, gan lukturu apskalotaji..
izskataas labi
uun soory par neejosho suukniti, man nebija nejausmas ka nodedzis

Sūknis ir štrunts, to var bez problēmām dabūt jaunu. Galvenais jau ir tas bačoks