Sākuma tēma: MK3 DOHC 16v vs. 'parasto' 8v; Tagad: Gāze

Engine | Gearbox
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:

1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".

2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
User avatar
Watch Me
Posts: 281
Joined: 11.06.2014, 19:18
VW: golf Mk3
Has thanked: 7 times
Been thanked: 6 times
Contact:

Re: MK3 DOHC 16v vs. 'parasto' 8v

Post by Watch Me » 01.02.2016, 20:27

GG. wrote:Jā, jo gāze ir sūds. JĀ VIŅA IR EKONOMISKA. Bet, lai visums neuzsprāgtu, un viss būtu līdzsvarā, apmaiņā pret ekonomiju iegūsti pisāru ar to gāzes iekārtu.

Stāvi zem klajas debess lietū, lai uzpildītos vismaz 2-3 reizes nedēļā, jo range ir mazs. Ja gribi lielāku range, atvadies no vietas bagāžniekā. Iebrauc tankā un gaidi kamēr pie vienīgā sūkņa tev priekšā uzpildīsies voyarers ar 70l balonu. Tad ik pēc gada tā iekārta nobrūk, kautkas ir jāremontē. Es neesmu redzējis nevienu auto ar LPG, kas ilgāk par gadu strādātu bez problēmām. Un mana pieredze ir balstīta arī uz gadu veciem auto ar dīlera liktu 4gen iekārtu ar garantiju un labākajām daļām.

Ja ir vajadzīga ekonomija un ir laiks čakarēties, tad gāze ir way to go. Ja nav laika čakarēties ar visām LPG problēmām, tad nenobraukts dīzelis ikdienai ir win.
Braucu jau otro mēnesi nekāda pisāra , ( jaa no sakuma bija problemas ,tas gan. bet tik tapēc ,kad tika likta lietota gāzes iekārta ) Japildās reizi menesi , 60l balons . Izkāp no auto iznāk cilvēks , uzpilda , samaksā un rulle tālāk. Auto ir domāts savu pakaļe vedāt ,nevis kā kabluks pārvedājumiem.Ir cilvēki kuriem ir pie irsas cik vietas bagažniekā. Manā gadijuma ideals variants.

User avatar
Kavacky
Posts: 5099
Joined: 16.09.2008, 20:32
Has thanked: 100 times
Been thanked: 64 times
Contact:

Re: MK3 DOHC 16v vs. 'parasto' 8v

Post by Kavacky » 01.02.2016, 22:06

GG. wrote:Es neesmu redzējis nevienu auto ar LPG, kas ilgāk par gadu strādātu bez problēmām
Es varu parādīt vienu, kas jau vismaz 4 gadus mierīgi brauc. :D

User avatar
GG.
Posts: 9052
Joined: 25.09.2011, 21:30
VW: Gāze/PURVCIEMS/Maiņa
Has thanked: 283 times
Been thanked: 576 times
Contact:

Re: MK3 DOHC 16v vs. 'parasto' 8v

Post by GG. » 01.02.2016, 22:14

Ok, tas ir mans subjektīvais viedoklis.

Kavackijs kungs, tā mašīna nobrauc vismaz 20k gadā?

User avatar
Kavacky
Posts: 5099
Joined: 16.09.2008, 20:32
Has thanked: 100 times
Been thanked: 64 times
Contact:

Re: MK3 DOHC 16v vs. 'parasto' 8v

Post by Kavacky » 01.02.2016, 22:26

Tikai pie 15 gan.

User avatar
Миша
Posts: 1978
Joined: 07.05.2010, 09:57
Location: Universe
Has thanked: 1 time
Been thanked: 15 times
Contact:

Re: MK3 DOHC 16v vs. 'parasto' 8v

Post by Миша » 02.02.2016, 08:58

:D es videji 30k noruleju pa gadu...pamaniju ka katru trešo gadu kautkas japačubina ap reduktoru :roll:

P.S. pirma paaudze....ceturta vairak tendeta uz naudas slaucišanu no klienta...
Power is nothing withoutImage
Image

User avatar
Elijah
Posts: 3978
Joined: 09.10.2011, 09:45
VW: MK2
Location: Alūksne/Rīga
Has thanked: 90 times
Been thanked: 18 times
Contact:

Re: MK3 DOHC 16v vs. 'parasto' 8v

Post by Elijah » 02.02.2016, 18:22

Salīdzināt ceturto ar pirmo ir tas pats kas karburatoru ar digifant2 vai sekcijsūkni ar crail
Auto elektriķa pakalpojumi, elektrodiagnostika, retrofit, nestandarta risinājumi, dzinēja vadības bloku programmēšana, dpf, egr, adblue, flap, immo atslēgšana

User avatar
Toms_Lusis
Posts: 754
Joined: 08.06.2014, 19:46
VW: Variant
Has thanked: 6 times
Been thanked: 17 times
Contact:

Re: MK3 DOHC 16v vs. 'parasto' 8v

Post by Toms_Lusis » 02.02.2016, 21:05

Watch Me wrote: Braucu jau otro mēnesi nekāda pisāra , ( jaa no sakuma bija problemas ,tas gan. bet tik tapēc ,kad tika likta lietota gāzes iekārta ) Japildās reizi menesi , 60l balons . Izkāp no auto iznāk cilvēks , uzpilda , samaksā un rulle tālāk. Auto ir domāts savu pakaļe vedāt ,nevis kā kabluks pārvedājumiem.Ir cilvēki kuriem ir pie irsas cik vietas bagažniekā. Manā gadijuma ideals variants.
Cik km norullē mēnesī? :?
Bentlija manuālis / Jānis Jaunvīrs / Zatlers atlaiž saeimu

User avatar
Watch Me
Posts: 281
Joined: 11.06.2014, 19:18
VW: golf Mk3
Has thanked: 7 times
Been thanked: 6 times
Contact:

Re: MK3 DOHC 16v vs. 'parasto' 8v

Post by Watch Me » 03.02.2016, 13:30

Ja braucu tik uz darbu un atpakal tad zem 400km sanak :) ( tad ari pietiek uz menesi ) bet taa gadas liidz 4k menesii

User avatar
deivisk
Posts: 1578
Joined: 11.03.2014, 12:40
VW: Gaiši brūns Golfs
Has thanked: 224 times
Been thanked: 46 times
Contact:

Re: Sākuma tēma: MK3 DOHC 16v vs. 'parasto' 8v; Tagad: Gāze

Post by deivisk » 05.02.2016, 15:41

Kad tev brauc pa prieksu mašīna ar gazi un smirdinas visur tev jau tā pretīgi paliek, bet kad ieraugi vecu VW ar gāzi, tu nodomā - 'zemāk jau vairs nevar krist'.

User avatar
Zhoriks
Posts: 2409
Joined: 10.06.2013, 19:24
VW: MK2 16V

Re: Sākuma tēma: MK3 DOHC 16v vs. 'parasto' 8v; Tagad: Gāze

Post by Zhoriks » 05.02.2016, 15:52

Zemak ir tikai tavas draudzenes pupi 8)
Jo vairāk kvēpa jo ciešak dūre

User avatar
Toms_Lusis
Posts: 754
Joined: 08.06.2014, 19:46
VW: Variant
Has thanked: 6 times
Been thanked: 17 times
Contact:

Re: Sākuma tēma: MK3 DOHC 16v vs. 'parasto' 8v; Tagad: Gāze

Post by Toms_Lusis » 05.02.2016, 19:15

deivisk wrote:Kad tev brauc pa prieksu mašīna ar gazi un smirdinas visur tev jau tā pretīgi paliek, bet kad ieraugi vecu VW ar gāzi, tu nodomā - 'zemāk jau vairs nevar krist'.
ko? :?
Watch Me wrote:Ja braucu tik uz darbu un atpakal tad zem 400km sanak :) ( tad ari pietiek uz menesi ) bet taa gadas liidz 4k menesii
Man, kad bija gāzēts mersis, gļuki bija jau no sākuma, bet nebraucāms tas auto principā palika pēc pirmajiem 5k km, bet kopsummā vairāk kā 15k norullēju 9 mēnešu laikā, tad nolūza stakans priekšā vadītajpusē un izdomāju, ka nu jau pietiek.

Kā jau GG. rakstīja - gāze ir kruta līdz momentam:
a)kad sākas raustīšanās u.c. černis
b)kad sūdīgos laikapstākļos jāstāv pie sūkņa 10min kamēr 30 litrus iepūt balonā.
Bentlija manuālis / Jānis Jaunvīrs / Zatlers atlaiž saeimu

User avatar
Watch Me
Posts: 281
Joined: 11.06.2014, 19:18
VW: golf Mk3
Has thanked: 7 times
Been thanked: 6 times
Contact:

Re: Sākuma tēma: MK3 DOHC 16v vs. 'parasto' 8v; Tagad: Gāze

Post by Watch Me » 06.02.2016, 18:36

Kas tev liek stāvēt pie šukņa un pumpēt ,brauc tankā kur ir cilvēks kas uzpilda . Problēma ?

User avatar
Jujubokar
Posts: 3165
Joined: 11.12.2015, 18:45
VW: Ar pliku dibenu pa slapju zāli
Has thanked: 219 times
Been thanked: 251 times
Contact:

Re: Sākuma tēma: MK3 DOHC 16v vs. 'parasto' 8v; Tagad: Gāze

Post by Jujubokar » 07.02.2016, 04:14

Nakuj pēc merkaptāna smirdēt, ja nevar pavilkt bāku pieliet, tad jāņem dīzelis.
"Not daily driving your project car is like not f***ing your girlfriend to save her for the next guy."

User avatar
Миша
Posts: 1978
Joined: 07.05.2010, 09:57
Location: Universe
Has thanked: 1 time
Been thanked: 15 times
Contact:

Re: Sākuma tēma: MK3 DOHC 16v vs. 'parasto' 8v; Tagad: Gāze

Post by Миша » 07.02.2016, 09:55

:D dizelis ar smird...sareduleta gaze iet ka tirs gaiss no izputeja =)
Power is nothing withoutImage
Image

Post Reply

Return to “Motors | Kārba”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest