tdi powera sleeper mk2 un ikdienas b5

[tdi power]

šodien dabutas pāris kārotās lietas hella un kamei spoileris

un nospiegots pie darba,šis ari laikam iekš gtm bet nu tāds saguris jau



varbut kāds grib samainities ar mk2 restēm vecajām došu 4aci resti ar 2viem komplektiem papildnieku
pret 2acu resti veco

[Priedačka*]

Uģisona mk3 tas ir, mož jau vairs nav. nezinu

[jj-ozzy]

viewtopic.php?f=112&t=21452&start=60

[Saspraude_mk2]

īss personiskais review:
ņem KW Variant 1 vai 2 ja pa sportisko. H&R ja tādam kā daily aparātam. H&R mīkstāki. KW ir stainless korpus amīšiem, H&R alu, ja brauksi ziemā, nosūbēs H&R vienā setā. KW +, ka jebkuru sīkāko detaļu vari uzsūtīt un nemaksā dārgi un var pa tiešo no ražotāja. Un KW var nolaist zemāk par H&R.
Ja pa budžetisko, TA-Technix coili ar strādā ok, tik nav ilgdzīvotāji ja aparāts ir gar zemi un uz poly. Tik prasītos vēl cietāki, bet strādā super. (tik pa ziemu ar viņiem nevar laist, metami pēc ziemas.

Zinu, ka tdi power neņems TA, bet par to cik ātri metami - tīrākā laimes spēle, dzirdēti gadījumi, ka pēc gada metami ārā, bet man personīgi jau 2 gadi braukti visos laikapstākļos un pa reāli sūdīgiem ceļiem + 1 gads vienkārši nostāvējuši uz auto un joprojām nav iemesla izmest. Arī pazīstamajam uz e36 bija TA, 3 gadus nobraukāja visu cauru gadu, beigās e36 bija jāizmet, bet koiliem viss ok.

[tdi power]

man uz passata stav ta .nu itkaa ari nav ne vainas,nopirku lietotus pagajušo gadu nobraucu vasaru,pirms nedeljas uzmaucu atpakaļ un ari vel viss ok.

šini gadiijuma bus un ir tas ka gribaas ari pamēģinaat šo to no dārgā plauktiņa,un gribu lai naw kauns
parādit auto ari kādam citam

[Karljiks3]

viewtopic.php?f=112&t=21452&start=60

Galīgi saguris un bēdīgi izskatās tagad! Iepriekš bija viens no maniem favorītiem iekš MK3.

[tdi power]

nekas diži nav mainījies .dabuti elektrisko spoguļu komplekts un driz jabut klāt jauniem
VDO dačikiem un iespējams ka sazīlēti gali kur pa labiem cipariem bus h&r koilas

[tdi power]

paldies lietotājam Nordik par digifizu

[tdi power]

lēnām iet uz finišu ikdienas auto,tapec par laimi beidzot varēšu ķerties klāt savam mk2

pārkrasošanas iemesls bija buka paķeršana un taivānas spārns ka ari stavvietu buktites
veiksmīgi dabuti oem bixenoni ar visiem mazgaatājiem un limeņa devējiem tas viss tiks
veiksmīgi ieintstaleets

ka ari veiksmigi tiku pie bbs lm replikām,betlai viss butu ok tiks izskruvetas dekoratīvās
disku skruvītes un tiks ieliktas oem bbs

un krāsa bik niknāka





un te bišk ķerās

[tdi power]

tooop usa buferis

[tdi power]

pa lielam ikdienas auto gatavs.šobrīd ir jau bišku lielāka štancīte,bet pagaidām riepu platums ari
neļauj baigi aizrauties un laikam ari diski netiks sakopti(sakrasoti un sapulēti) tuvaka meeneša laikā
laika trukuma dēļ.tuvakaja laika vel tikai klimats aši jaiemet

[GG.]

Tas VNZ tur tā arī paliks? Šķiet diezgan jokaina izvēle aiztaisīt tam paredzēto vietu, lai uz savilcējiem pakārtu apakšā

[tdi power]

Tas VNZ tur tā arī paliks? Šķiet diezgan jokaina izvēle aiztaisīt tam paredzēto vietu, lai uz savilcējiem pakārtu apakšā

neee ,uz savilcējiem tas tik pagaidām,gaidu kad atnaaks turētājs,kas āķējas restē apakšējā

[tdi power]

tagad kautkā šitā,uzlikta pilnīgi jauna lemforder hadene visssa.ripo perfekti. mk2 projektcc apstājies
tagad iet vaļā t4 projekts,pagajušaja weekendā iegādāts multivana pilns salons

[Rimis]

tik labs!!