Kopš iegādājos savu Golf MK3 1.8 Mono (5 mēnešus atpakaļ), viņam patēriņš ir bijis tik tiešām nesamērīgi liels. Šodien ņemot motora galvu nost pamanīju ka lambdas zonde bija atvienota. Sazinoties ar iepriekšējo īpašnieku viņš teica ka nezināja ka viņa ir bijusi atvienota.
Tas ka viņa ir atvienota pilnībā izskaidrotu nesamērīgi lielo patēriņu, bet kā lai es zinu vai viņa vispār strādā? Jo viņu nomainīt var tikai noņemot galvu, jo piekļūt viņai ir tik pat kā neiespējami.
Tātad ko es gribu zināt:
1.Ir iespējams pārbaudīt vai strādā, nestellējot galvu kopā?
2.Cik maksātu, ja gribētu nomainīt, un vai mainot liek jaunu vai lietotu?
Par lamdas zondi.
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
-
- Posts: 1562
- Joined: 11.11.2013, 13:45
- VW: Jetta Mk2 Cl
- Location: Tukums,Rīga
- Has thanked: 106 times
- Been thanked: 37 times
- Contact:
Re: Par lamdas zondi.
Izmaksas ap 40e. Pārbaudīt var, bet nav bijis darīšana. Zinu, ka jākarsē un jāpieslēdz oscilogrāfs. Gan jau interneta dzīlēs var atrast info, vai kāds šeit apskaidros.
-
- Posts: 2792
- Joined: 23.08.2012, 22:03
- VW: Passat VR5 Syncro
- Location: Līgatne
- Has thanked: 273 times
- Been thanked: 146 times
- Contact:
Re: Par lamdas zondi.
Osciloskops būtu labi, bet var mēģināt arī ar multimetru. Pieslēdz + pie zondes signāla vada, - pie masas un būtu jāredz sprieguma svārstības 0-1V pie iedarbināta motora.
Tam motoram diagnostika nav? Kaut vai OBD1?
Tam motoram diagnostika nav? Kaut vai OBD1?
-
- Posts: 2494
- Joined: 27.09.2016, 21:21
- VW: Golf 3, 1.8 Mono
- Location: Liepāja/Rīga
- Has thanked: 221 times
- Been thanked: 103 times
- Contact:
Re: Par lamdas zondi.
Nu viena lieta būtu piedarbinā un pārbaudīt, bet man vajadzētu kaut kā pārbaudīt pirms galvas uzlikšanas, jo viņam tur savādāk nevar piekļūt, kā vien ņemot galvu nost.zipo93 wrote:Osciloskops būtu labi, bet var mēģināt arī ar multimetru. Pieslēdz + pie zondes signāla vada, - pie masas un būtu jāredz sprieguma svārstības 0-1V pie iedarbināta motora.
Tam motoram diagnostika nav? Kaut vai OBD1?
-
- Posts: 2792
- Joined: 23.08.2012, 22:03
- VW: Passat VR5 Syncro
- Location: Līgatne
- Has thanked: 273 times
- Been thanked: 146 times
- Contact:
Re: Par lamdas zondi.
Ā, es ne tā sapratu. Padomāju, ka tu gribi nenoņemot galvu pārbaudīt, nevis neuzliekot 
Tad vienkārši izskrūvē zondi, ieliec skrūvspīlē, mērierīci klāt un tad karsējot viņai galu ar lodlampu skaties, kas notiek. Būtu jāparādās spriegumam tuvu pie 1V. Ja nekas nenotiek, tad zonde beigta.
Tad vienkārši izskrūvē zondi, ieliec skrūvspīlē, mērierīci klāt un tad karsējot viņai galu ar lodlampu skaties, kas notiek. Būtu jāparādās spriegumam tuvu pie 1V. Ja nekas nenotiek, tad zonde beigta.
-
- Posts: 1306
- Joined: 17.02.2011, 16:56
- VW: Ātrākais Golfs Jelgava
- Location: Jelgava
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 22 times
- Contact:
Re: Par lamdas zondi.
zipo93 wrote:Ā, es ne tā sapratu. Padomāju, ka tu gribi nenoņemot galvu pārbaudīt, nevis neuzliekot
Tad vienkārši izskrūvē zondi, ieliec skrūvspīlē, mērierīci klāt un tad karsējot viņai galu ar lodlampu skaties, kas notiek. Būtu jāparādās spriegumam tuvu pie 1V. Ja nekas nenotiek, tad zonde beigta.
1.8T - 416HP & 495NM
1.9TDI VP - 450HP & 666NM
1.9TDI VP - 450HP & 666NM
-
- Posts: 10079
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 571 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: Par lamdas zondi.
Protams ka ir - vadība tak ir Mono-Motroniks - bet kāda jēga no tā - vajag jau redzēt ko lambda dod ārā, nevis kaut kādus jau kompja elektronikas apgremotus ciparus.zipo93 wrote:Osciloskops būtu labi, bet var mēģināt arī ar multimetru. Pieslēdz + pie zondes signāla vada, - pie masas un būtu jāredz sprieguma svārstības 0-1V pie iedarbināta motora.
Tam motoram diagnostika nav? Kaut vai OBD1?
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 6 guests