MK2 MFA slēdža problēma.

Wiring | Electronics
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:

1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".

2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Post Reply
User avatar
WINTER
Posts: 27
Joined: 12.12.2015, 17:54
Contact:

MK2 MFA slēdža problēma.

Post by WINTER » 21.08.2017, 00:55

Pirms MFA slēdzis tika pievienots, uz ekrāna visu laiku tika mainītas opcijas (automātiski), vidējais patēriņš, eļļas līmenis, pulkstenis, u.t.t. Domāju, ka pēc MFA pievienošanas tam būtu jāmainās, jo starp opcijām varēs izvēlēties manuāli. Diemžēl nekas nemainījās, ar slēdzi izvēlos opciju kuru vēlos, lai paliek, bet pēc pāris sekundēm viņš pārslēdzās uz nākamajām. Mēdz būt arī tā, ka ekrānā vienkārši rāda pulksteni kuram visu laiku mainās stundu iedaļa vai arī nerāda pilnīgi neko. Varbūt kāds ir saskāries ar šādu problēmu un ir pratis to atrisināt? Kā arī no kā ir atkarīgi vidējā patēriņa mērījumi? Jo rāda nesamērīgi lielu patēriņu, lai gan faktiski tas neatspoguļojās.

User avatar
arniks8
Posts: 7526
Joined: 27.08.2013, 11:11
VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
Location: Tukuma apriņķis
Has thanked: 178 times
Been thanked: 446 times
Contact:

Re: MK2 MFA slēdža problēma.

Post by arniks8 » 21.08.2017, 12:40

Izklausās, ka panelim ir kāds bojājums. Ja slēdzim būtu defekts/vadiem, tad vispār nestrādātu. Tur ja nav kāds celiņš pušu/pārdedzis, tad laikam vieglāk citu paneli būs atrast.

Vidējai patēriņš var rādīties kosmisks, ja restartē mfa un stāvi uz vietas, bet vispār tā sistēma ir neakurāta un katrs panelis ir domāts konkrētam dzinējam.
mdz wrote: ↑
14.06.2021, 16:34
Kabatas biljards ar ādas raķeti.

User avatar
msh
Posts: 10079
Joined: 05.12.2016, 12:41
VW: Golf 2 ghetto GTI
Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
Has thanked: 571 times
Been thanked: 153 times
Contact:

Re: MK2 MFA slēdža problēma.

Post by msh » 21.08.2017, 12:41

Pirmā problēma ož pēc kaut kādas problēmas ar pašu MFA - bez slēdža viņam nekur nav jāslēgājas - bet nu tā kā tur nekā ahūni sarežģīta nav, var jau papētīt vai uz plates nav kaut kas beigts. Otrā - vakuuma trubiņu pievienoji?
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...

User avatar
WINTER
Posts: 27
Joined: 12.12.2015, 17:54
Contact:

Re: MK2 MFA slēdža problēma.

Post by WINTER » 21.08.2017, 13:14

Slēdža vaina tā noteikti nav, pirms slēdzu klāt, izjaucu, iztīrīju visu un pārbaudīju ar testeri. Savienojumus pie spidometra neesmu aizticis, kā arī vakuuma trubiņas, vienkārši piespraudu klāt pie štekera.

User avatar
arniks8
Posts: 7526
Joined: 27.08.2013, 11:11
VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
Location: Tukuma apriņķis
Has thanked: 178 times
Been thanked: 446 times
Contact:

Re: MK2 MFA slēdža problēma.

Post by arniks8 » 21.08.2017, 13:31

msh wrote: ↑
21.08.2017, 12:41
Otrā - vakuuma trubiņu pievienoji?
Ja nebūtu vakuums, tad 99,9 rādītu.
mdz wrote: ↑
14.06.2021, 16:34
Kabatas biljards ar ādas raķeti.

User avatar
WINTER
Posts: 27
Joined: 12.12.2015, 17:54
Contact:

Re: MK2 MFA slēdža problēma.

Post by WINTER » 21.08.2017, 13:44

Sākumā rādīja 99,9 pēc tam braukšanas laikā nokrita līdz 26,0

User avatar
arniks8
Posts: 7526
Joined: 27.08.2013, 11:11
VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
Location: Tukuma apriņķis
Has thanked: 178 times
Been thanked: 446 times
Contact:

Re: MK2 MFA slēdža problēma.

Post by arniks8 » 21.08.2017, 14:08

Braukšanas laikā restartē rādījumus. Man maf slēdža nav ( man ir diy slēdzis :D ), bet ja pareizi atceros, tad slēdzi ar ko izvēlas mode 1/2 vajag paturēt tā cipara virzienā kurš tagad ir iestatīts(~2s). Ķip ja ir uz 1 uzlikts, tad pa kreisi, bet ja 2, tad pa labi.
mdz wrote: ↑
14.06.2021, 16:34
Kabatas biljards ar ādas raķeti.

User avatar
msh
Posts: 10079
Joined: 05.12.2016, 12:41
VW: Golf 2 ghetto GTI
Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
Has thanked: 571 times
Been thanked: 153 times
Contact:

Re: MK2 MFA slēdža problēma.

Post by msh » 21.08.2017, 17:53

arniks8 wrote: ↑
21.08.2017, 14:08
man ir diy slēdzis :D
Nah neuzliec normālu slēdzi? Šrotos, kuri detaļas mēdz arī krāt, ar tiem CE2 MFA slēdžiem nomētāt var... :D
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...

User avatar
arniks8
Posts: 7526
Joined: 27.08.2013, 11:11
VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
Location: Tukuma apriņķis
Has thanked: 178 times
Been thanked: 446 times
Contact:

Re: MK2 MFA slēdža problēma.

Post by arniks8 » 21.08.2017, 18:56

Būs kkad jāsaņemas :D .
mdz wrote: ↑
14.06.2021, 16:34
Kabatas biljards ar ādas raķeti.

User avatar
WINTER
Posts: 27
Joined: 12.12.2015, 17:54
Contact:

Re: MK2 MFA slēdža problēma.

Post by WINTER » 23.08.2017, 10:48

arniks8 wrote: ↑
21.08.2017, 14:08
Braukšanas laikā restartē rādījumus. Man maf slēdža nav ( man ir diy slēdzis :D ), bet ja pareizi atceros, tad slēdzi ar ko izvēlas mode 1/2 vajag paturēt tā cipara virzienā kurš tagad ir iestatīts(~2s). Ķip ja ir uz 1 uzlikts, tad pa kreisi, bet ja 2, tad pa labi.
Nekas nerestartējās, visi mērījumi paliek tie paši. Tātad secinājumi ir tādi, ka tā varētu būt spidometra vaina?

User avatar
arniks8
Posts: 7526
Joined: 27.08.2013, 11:11
VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
Location: Tukuma apriņķis
Has thanked: 178 times
Been thanked: 446 times
Contact:

Re: MK2 MFA slēdža problēma.

Post by arniks8 » 23.08.2017, 12:20

Jā.
mdz wrote: ↑
14.06.2021, 16:34
Kabatas biljards ar ādas raķeti.

Post Reply

Return to “Elektrība | Elektronika”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 4 guests